Fórum LPG

Dotaz: Tomáš Krejčí Předmět: LPG BMW 540i
Dne: 06.02.2012, 23:58:38

Dobrý den. Mám zájem o LPG do BMW E39 540i. Na kolik přestavba vyjde? Doporučoval by jste nádrž místo rezervy nebo do kufru? Jedná se o sedan. Jak velká nádrž by se vešla místo rezervy? Děkuji Krejčí  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG BMW 540i
  Dne: 07.02.2012, 08:41:07

  Dobrý den pane Krejčí.Cena montáže LPG do Vašeho vozidla, by se u naši firmy pohybovala od 39.000 Kč včetně DPH podle druhu použitého systému. Co se nádrže týká, rozhodnutí je na vás. Já přece nemohu vědět, jestli využíváte vozidlo na dlouhé cesty (raději válec) nebo vozíte v kufru nějaký materiál (raději toroid -65 litrů). S pozdravem Ing.Pataky - technik 

Dotaz: Miroslav Paleček Předmět: LPG Tartarini
Dne: 06.02.2012, 19:46:51

Dobrý den. Zakoupil jsem Škodu Octavii 1.6i 75kw se zařízením LPG Tartarini. Auto přepíná na LPG až při dosažení 90 stupnů a ukazatel nádrže (diody) neukazuje správně. Chtěl bych přenastavit přepínání na LPG již při nejakých 40-ti stupních aseřídit ukazatel nádrže. Je to u Vás možné?  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG Tartarini
  Dne: 07.02.2012, 07:41:52

  Dobrý den pane Paleček. Je nám to líto, ale zařízení Tartarini nemontujeme.S pozdravem Ing.Pataky - technik 

Dotaz: Stanislav Předmět: Dotaz
Dne: 06.02.2012, 13:10:11

Vlastním automobil Mitshubishi -LANCER- 1300/60kw r..2008 4valec. Najezdím asi 5000km ročně. Vyplatí se vubec montaž LPG . Jestli ano , tak mi doporučte spolehlivy typ a jestli je lepší i přimazavani. Nabídněte mi cenu a místo montáže v Ostravě a okolí. Děkují předem.  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz
  Dne: 06.02.2012, 13:57:23

  Dobrý den pane Stanislav. Přibližná cena zástavby zařízení sekvenčního vstřikování LPG je od 25.000 Kč. Jak vidíte, návratnost investice by byla dlouhodobá (5 let) .S pozdravem Ing.Pataky - technik 

Dotaz: Radek Předmět: Zápach plynu
Dne: 06.02.2012, 12:00:08

Dobrý den. V současných mrazech je z motorového prostoru cítit plyn. Jinak jízda normálně včetně automatického přepnutí. Je zápach plynu ve spojitosti s mrazy nebo radši navštívit servis.  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: Zápach plynu
  Dne: 06.02.2012, 14:03:33

  Dobrý den pane Radku. Únik LPG a pak následnou opravu je třeba vždy řešit odbornou montážní firmou.S pozdravem Ing.Pataky - technik 

Dotaz: Miroslav Pleticha Předmět: Dotaz
Dne: 05.02.2012, 20:13:47

Dobrý den, rád bych se zeptal ohledně přestavby Nissana Note, r. 2006, motor 1,4, 65kw, systém Stag 4. Přestavbu mám cca týden a zjistil jsem, že ikdyž jedu na plyn, tak ubývá i benzín po celou dobu jízdy na plyn. Je to možné? V čem by mohl být problém? Nádrž neteče. Děkuji za odpověď, M. Pleticha  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz
  Dne: 06.02.2012, 07:56:30

  Dobrý den pane Pleticha. Pokud je instalace STAG 4 provedena podle doporučení výrobce a certifikovanou montážní dílnou a zařízením, tak je možnost vstřikovaní dvojí směsi málo pravděpodobná (nelze vyloučit i vadnou řídící jednotku, zejména emulátoru odpojení vstřikovačů benzínu). Montáž LPG je patrně ještě v záruce, obraťte se proto na montážní firmu která zástavbu provedla. Nevím, jak jste zjistil, že benzín ubývá i při jízdě na plyn. Není to jenom dlouhou dobou přepnutí? Zařízení je nutno diagnostikovat a zjistit pravou příčinu závady. S pozdravem Ing.Pataky - technik  

Dotaz: Miroslav Kučera Předmět: FSI
Dne: 05.02.2012, 18:23:44

Dobrý den. Na kolik vyjde přestavba octavie 2,0 fsi 110 kw typ motoru blr? Děkuji za odpoveď.  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: FSI
  Dne: 06.02.2012, 07:31:39

  Dobrý den pane Kučera.Na tento motorkód motoru výrobci zatím nevytvořily program.S pozdravem Ing.Pataky - technik  

Dotaz: Vlastík Předmět: porucha řídící jednotky LPG-doplnění
Dne: 05.02.2012, 09:11:15

mail: Barry62@seznam.cz  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: porucha řídící jednotky LPG-doplnění
  Dne: 06.02.2012, 07:27:53

  OK. 

Dotaz: Vlastík Předmět: porucha řídící jednotky LPG
Dne: 05.02.2012, 09:04:20

Dobrý den, ve voze Š-Felicia 1.3MPI mám namontován LPG system BRC Junior Eco. Pravděpod. došlo k poruše ŘJ plynu či její kabeláže-motor nelze nastartovat ani na benzín ani na plyn.Jednou již se mi tato závada projevila-pomohlo prostříkání konektorů Kontoxem. Domnívám se,že plynová ŘJ blokuje benzínové vstřikovače. Chtěl bych požádat o radu,jak nouzově odstavit elektroniku LPG systemu t.j. uvést motor do pův.stavu-jen benzín. Předpokládám,že nestačí vyjmout pojistku napájení LPG,bude nejspíš potřeba opět spojit některé vodiče(obvody),do nichž byl LPG syst. při montáži vložen. Je taková úprava doslova v polních podnínkách možná? Běžné možné příčiny (zapalování atd.) jsem coby automechanik vyloučil. Děkuji za názor a radu příp.zaslání el.schema zapojení.  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: porucha řídící jednotky LPG
  Dne: 06.02.2012, 07:27:02

  Dobrý den. Eco Gas junior patří mezi starší systémy. Pokud bylo dodrženo zapojení podle schématu, tak jsou vstřikovače přerušeny na PIN-u 12 řídící jednotky benzínu (Bílo-červený drát) který vede na vstřikovače. Tento drát je střihnutý a vede do přepínače buď Elite nebo Windy na fialový a vrací se z něj přes oranžový na vstřikovače zpět. Schemata zákazníkům neposkytujeme. Doporučuji navštívit některou z našich firem ve Vašem regionu. Viz. „Partnerská síť“ vpravo nahoře.S pozdravem Ing.Pataky -technik 

Dotaz: Honza Předmět: Problém STAG4
Dne: 04.02.2012, 22:12:35

Dobrý den, měl bych na Vás dotaz. Vlastním Passata 2.0, 85kw z roku 2002 a mám v něm nainstlovaný systém STAG4. Vždy byl bezproblémový, včetně minulé zimy. Bohužel ale jsem v současných mrazech kolem -10 C´ narazil na problém.... Dokud neujedu cca 20-30km tak na LPG na to nemůžu pořádně šlápnout. Resp. vytáčet to zhruba nad 3200 otáček. Pokud to udělám tak dojde k vnímatelnému cuknutí a tím třeba při předjízdění velkému zdržení... Potom cuknutí to většinou dále jede ale občas se stane i to že se LPG vypne a samo se to přepne na benzín. Po ujetí cca 20-30 km tento problém mizí... Může být problém v kvalitě LPG? Že je v té nadrží nějáké zatuhle a musí se nahřát? Tankoval jsem na dvou stanicích a problém je stále stejný. Někde jsem četl, že to může být zalepenými vstřikovači parafinem, který ale teplotou následně zmizí.... Vstřikovací lištu mám za 1500,- Kč repasovanou cca před 2 měsíci. Je vstřikovací lišta to samé jako vstřikovače? Máte nějáký tip čím by toto mohlo býti způsobeno? Přeji hezký víkend.  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: Problém STAG4
  Dne: 05.02.2012, 07:40:44

  Dobré nedělní ráno pane Honza. Kvalita LPG má nesporný vliv na správný chod zařízení. Současné velmi nízké teploty prodlužují čas k přepnutí na plyn. Nádrž s LPG nelze nahřát a kapalný plyn se při nízkých teplotách vody v reduktoru špatně odpařuje. Než se celý motor prohřeje a pokud je vstřikovací lišta se vstřikovači v náporové zóně studeného vzduchu, může docházet k výpadkům dodávaného plynu. Bez diagnostiky nelze stanovit další příčiny. Vstřikovací lišta je spojovací blok jednotlivých vstřikovačů. S pozdravem Ing.Pataky 

Dotaz: zdenek B ruzek Předmět: prestavba--nafta
Dne: 04.02.2012, 11:21:37

zdenek prestavba dobry den kolik stoji prestavba na renault espanc 1,9 cDi nafta rok 2003 dekuji .  

• Odpověď: Autogas Centrum Předmět: RE: prestavba--nafta
  Dne: 04.02.2012, 19:37:42

  Naftové motory neupravujeme na provoz LPG. V první odpovědi jsem přehlédl označení CDI, DCI.Ing.Pataky