Hledání

Dobrý den pane Rábku. Nemyslím si, že tlak plynu 1,3 je nějak nízký. Soustředil bych se na zapalovací soustavu. LPG má mnohem vyšší nároky na zapálení než BA. Nesprávná funkce zapalovací cívky, nebo horší svíčky, či vadné kabely mohou mít stejné příznaky, které popisujete. Další možná příčina muže

děkuji za odpověď pane Král, svíčky, kabely a cívka jsou úplně nové, ale i tak moc díky, zkusím diagnostiku možná ještě někde jinde. díky

Dobry den,měl bych dotaz na automobil opel astra g 1,4 x14xe plyn mam namontovan od vaseho partnera BRC sq24 pred trema rokama celou dobu bez jedineho problemu najeto k dnesku 110 tis.a spozoroval jsem ze mi auto posledni dobou znatelne hur akceleruje,filtry,svicky,civka menim pravidelne,mohla by by

Mam Felicia jednobod s BRC lpg. Problém na plyn jede ale po vyrazeni ihned zdechne. Ladil jsem volnobeh ale jednou to jde pak zase zdecha. Skrtak musí byt skoro na minimum hodne chude aby to jakztak drželo volnobeh ale zas to nemá vykon. Klapku bohatosti vzduchu aji jehlu nastavim ale po par kilomet

Dobrý den, mám originál LPG přes dealera Hyundai u i30WG r.v.2013. mám najeto ca 30tkm a u ca 20tkm byl měněn motor vč. katalyzátoru na již tzv. motor určený pro LPG (důvodem bylo poškození hlavy i válců pravděpodobně z velké části kvůli dříve zjištěnému problému a to vadné(znečištěné) LPG nádrži).

Dobrý den, mám lpg system AGC 01 - 14 v BMW 316i, e46, r.v. 1999, naj.180 000 s toho na plynu 80 000 km. Problém - při volnoběhu na plyn jde z výfuku takové vteřinové prdění, lehce pohupujou otáčky a je celkový projev motoru hlučnější oproti benzínu,na benzín vše vpořádku. Nevíte čím by to mohlo bý

Dobrý den, prosím o radu. Mám Ford Galaxy 2.3 r.v.2001 (přestavba na lpg 2008). Poslední dobou (2 měsíce) mi auto často a nepravidelně nechce přepnout z benzínu na lpg. Ráno, když startuji na benzín, tak si to po zahřátí přepne na lpg samo. Problém nastane většinou za tepla v létě, když zastavím něk

Dobrý den. Určitě bych zkontroloval filtry LPG jestli nejsou ucpané. Pokud jste si jist, že je systém dobře seřízený a vozidlo přesto škube, tak je většinou závada v zapalovací soustavě (svíčky, zapalovací kabely, cívka). Plyn je několikrát choulostivější na zapalovací soustava než na benzín, proto

Dobrý den. Pokud auto škube, nejprve bych zkontroloval zapalovací soustavu (svíčky, kabely, cívky). Plyn je citlivější na zapalování než benzín, proto v benzínu vozidlo může fungovat bez chyby. Dále bych zkontroloval důkladně seřízení systému.

Dobrý den, Příčin cukání může být celá řada a to jak ve vozidle, tak v LG systému. V první řadě bych se zaměřil na zapalovací soustavu – svíčky, kabely, cívky- zapalovací modul. Pokud je zapalování v pořádku doporučuji provést diagnostiku vozidla i LPG systému a na základě výsledků těchto diagnostik