Hledání

Dobrý den, dle příznaků, které popisujete, bych v první řadě zkontroloval celou zapalovací soustavu a v případě potřeby vyměnil svíčky eventuálně zapalovací modul (případně kabely, palec, víčko rozdělovače…). Pokud by i pak závada přetrvávala, může být vadný i některý komponent LPG soustavy což by m

Dobrý den. Myslím, že v řídící jednotce problém nebude. Závadu bych hledal v seřízení nebo v zapalovací soustavě (svíčky zapalovací moduly). Pokud vozidlo bude mít slabou jiskru LPG správně nezapálí, pak vykazuje tyto problémy. Doporučuji navštívit odbornou dílnu a provést důkladnou diagnostiku.

Při jízdě na LPG dochází k přerušení přívodu plynu do motoru a současného zhasínání zelených kontrolek. Pokud dojde k tomuto problému několikrát bezprostředně za sebou, přepne se režim automaticky na benzín. Tento problém se vyskytuje nepravidelně, někdy neustále, pak je třeba na několik týdnů klid.

Dobrý den. Úvodem vás musím upozornit, že zařízení Princ neděláme, proto nevím jaké se tam vyskytují nejčastější závady. Pokud vozidlo přepne do benzínu, znamená to, že závada bude spojena s elektronikou plynu nebo nedostatkem LPG. Vadné zapalovací svíčky se projevují škubáním ale LPG systém je ned

Dobrý den, plyn vyžaduje díky vyššímu oktanovému číslu bezvadnou funkci zapalovací soustavy vozidla. Proto v první řadě doporučuji zkontrolovat zapalovací soustavu a vyměnit svíčky – doporučuji ty s jednou elektrodou. Pokud i po kontrole nebo výměně komponent zapalovací soustavy nebyly závady odstra

Dobrý den. V mé Audia A6, 2.4, 125kw, r.v. 2002 mám namontovaný systém Lovato, sekvenční vstřikování a to 1 rok.Problém s chodem na LPG začal vcelku brzo a to po ujetí cca 2000km a trvá do teď.Problémem je permanentně svítící kontrolka závady motoru a nepravidelný chod válců, respektivě vypadávání v

Dobrý den, plyn má vyšší oktanové číslo než benzín, proto je hůře zapalitelný a má tedy vyšší nároky na zapalovací soustavu než benzín. V první řadě doporučuji zkontrolovat zapalovací soustavu (svíčky, kabely, zapalovací modul) a případně je vyměnit. Pokud by toto nepomohlo, doporučuji navštívit odb

Dobrý den, vlastním vůz Ford S-Max 2,5 T (typ motoru HUWA) a na plyn jezdím už třetím rokem. Najeto cca 60 tis. Doposud bez jakékoli závady. Pozitiva provozu na LPG jsem znal, ale až na vašem fóru jsem se dočetl, jaká rizika pro motor (ventily, vstřikovače) to může mít. Podle technika, který mi z

Dobrý den, u Vašeho motoru není potřeba použít ochranu ventilů. U těchto motorů jsme dosud nezaznamenali problémy s ventily. Co se svíček týká pro vozidla přestavěná na LPG doporučujeme použít svíčky určené výrobcem s jednou elektrodou.

Dobrý den, pokud měníme zapalovací svíčky u vozidel přestavěných na LPG neprovádíme žádné úpravy odtrhu. Vlivem vyšší teploty hoření LPG dochází po přestavbě k většímu opotřebení svíček a interval jejich výměny je o něco kratší.