Diskuzní fórum LPG/CNG

11.7.2025 20:41:43
Jméno: Václav Předmět: Revize
Dobrý den,
jsou stále povinné roční revize LPG? Dle č.191/2022sb se již nejedná o vyhrazené plynové zařízení, což by znamenalo, že revize již není nutná. Děkuji

9.7.2025 7:45:57
Jméno: FilipHofman Předmět: CHYBA 3 VÁLCE
Dobrý den, mám Hyundai Elantra 1.6 16v, 75kW, 2005, před zhruba půl rokem přestalo fungovat LPG, nedržel volnoběh a hrozně se hádal, před týdnem jsem se konečně dostal k opravě a na vině byl vydřený vstřikovač, což způsobilo, že byl pořád otevřený (IG1 3ohm, STAG 4-plus), vyměnil jsem kromě cívek veškerý vnitřek vstřikovače jako solanoid, pružinky atd. Těsnost lišty po opravě v pořádku. Teď se má věc tak, že volnoběh běží nádherně, při přepnutí z benzinu do plynu motor ani neškytne ani nezakolísá, ale po nějaké době jízdy se přepne do benzinu a vyhodí chybu vadný vstřikovač 3 válce podle ACSTAG diagnostiky. Když vymažu chybu objeví se okamžitě znovu, pro opětné přepnutí do plynu se musí počkat třeba 20 minut, opět volnoběh v pořádku ale po 5km jízdy se opět přepne od benzinu a pořád takhle dokola. Auto je denně v provozu, přestavba na plyn proběhla 2013. Děkuji za případné řešení.

8.7.2025 21:13:01
Jméno: Michal Předmět: Korekce směsi BRC
Dobrý de,mám prosím Vás dotaz-potřebuji udělat malou korekci bohatosti směsi LPG z důvodu vyskakování chyby motoru (příliš bohatá směs-P0172) a špatnými starty na benzín (asi kvůli LPG posunuté adaptační hodnoty motoru. Udělali jsme korekci -5%, je to o něco lepší,tak jsme zadali znovu -5%, ale nyní bez znatelné změny. Dotaz zní-mohu několikrát zadat -5% nebo se musí hodnota sečíst a zadat -10%? Nevím od jaké hodnoty to odečte,jestli od původní,kterou si určila ŘJ BRC nebo od té už upravené? Systém BRC Fast. Moc děkuji,s pozdravem M.H.

6.7.2025 19:46:11
Jméno: Ladislav Předmět: Opel Zafira tourer 1.6 turbo cng
Dobrý den,mám problé s výkonem při přeřazení rychlosti z 2 na 3 rychlost do kopce dusí a skoro nejede na plyn i benzín..Mám zafiru C tourer 1.6 turbo benzín a cng.Děkuji.

25.6.2025 12:14:25
Jméno: Mykola Předmět: FordFiesta-kontrolka motoru pri jizde na LPGr
Dobrý den,

mám Ford Fiesta s LPG (instalace byla provedena na Ukrajině, plnění LPG je umístěno dole u výfuku).

Auto jezdí normálně, přepíná mezi benzínem a plynem bez cukání nebo zápachu.

Když natankuji LPG, začne svítit kontrolka motoru (Check engine). Když dojde plyn a auto se přepne zpět na benzín, kontrolka po nějaké době zhasne.

V dubnu byla provedena preventivní údržba plynového systému.

Je možné u Vás provést diagnostiku a případně seřízení LPG? Děkuji za odpověď.
S pozdravem
Mykola

23.6.2025 17:22:50
Jméno: JirkaM Předmět: Tlačítko LPG systém e-g@s italské výroby
Zdravím, mám takový problém. Auto na LPG - Mitsubishi Colt 2009, 1.3 původ Německo.

LPG systém montovala německá firma Zeicom-mmd

Systém LPG je od italské firmy e-g@s (florgas)

V autě odešlo tlačítko přepínání benzín/plyn a ukazatel stavu nádrže.

Výrobce tlačítko nabízí na odkazu

https://e-gas.it/prodotto/commutatore-sl y-injection/

S cenou asi 30 euro jenže chtějí 100 eur za dopravu do Čech

Popravdě nemám teď 3000,- na to abych zaplatil jedno tlačítko do auta.

Zkusil jsem shánět tlačítko všude možné ale bez úspěchu. Dokonce jsem sehnal nějaké na internetu ale nepovedlo se mi zprovoznit. Konektor tlačítka má 4 kabely, kostru, na jednom je 9V proti kostře, 5V a poslední bez napětí.

Dokázal by prosím někdo pomoct nebo poradit. Auto na plyn sice za jízdy přepne ale nejsem schopný to nijak poznat, nevím ani jaký je stav nádrže (to vem čert vím cca kilometry) a ani nejsem schopný přepnout manuálně na benzín.

Díky za pomoc.

23.6.2025 16:21:00
Jméno: Moskal Milos Předmět: Ford Kuga 2,5 duratec HEV
Dobry den .. tiez mam zaujem o rovnake technicke riešenie .. mohli by ste aj mne pre poslať detaily ,.. dakujem .. hlavne ma zaujima ci tam vlezie bomba dozadu ..

22.6.2025 16:27:49
Jméno: Michal Hušek Předmět: BRC se vstřikovači Landi renzo
Dobrý den,měl bych na Vás prosím dotaz-máme Chevrolet Orlando 1,8 se systémem BRC, ale vstřikovače jsou tam Landi Renzo,podařilo se mi nedopatřením smazat plynovou jednotku(sequent), plynař nám to znovu celé nastavil,ale motor občas napíše chybu bohatá směs a nejde se za studena normálně rozjet na benzín,chová se to jako by byla směs moc chudá. Navíc spotřeba je výše skoro o 2litry LPG než dříve.Lze to nějak rozumně nastavit a je vůbec běžné takto kombinovat systémy výrobců? Do smazánijednotky to všechno chodilo bez problému. Děkuji,Hušek M.

19.6.2025 7:01:38
Jméno: Tomáš Předmět: Landi renzo omegas tlak lpg během plné akcelerace
Dobrý den. Je prosím v pořádku když během brždění motorem z kopce pomalu stoupá tlak LPG z nastavených 1.3 baru až ke 2? Během prudké akcelerace stoupá až téměř ke 3 barům což nedělá žádné problémy jako že by motor cukal nebo lpg házelo chybu příliš vysokého tlaku apod. Problém je že po akceleraci a vyřazení na neutrál je tlak LPG stále vysoký a hrozně lítají otáčky (jakoby se uchlastával motor) stačí když párkrát sešlápnu plyn a tlak se po chvilce ustálý zase na 1.3 bar a vše je v pořádku. Problé vidím někde v reduktoru. Mám po ho repasi a dělá to od té doby. Podtlaková hadička co jde z reduktoru do sání je v pořádku a není z ní cítit po sundání lpg. Jedná se o turbo motor Octavia I RS. A reduktor Landi renzo IG1. Snímač tlaku jsem dával nový ale beze změny. Měl jsem dříve Octavii taky s 1.8T ale tam se tlaku plynu při akceleraci držel pořád kolem 1 baru. Díky moc za radu.

15.6.2025 4:34:15
Jméno: Petr Předmět: Přívstřik benzinu
Dobrý den, platí pravidlo, že motory s turbem musí mít přívstřik benzínu? Když ne, které motory to jsou? Děkuji za odpověď ????

14.6.2025 7:36:36
Jméno: Pavel Budiš Předmět: Velikost nádrže LPG
Dobrý den, mám cca1,5 roku novou Dacii Jogger, do které jsem prvních 12 měsíců tankoval LPG vždy v rozmezí 40-41 litrů. Vždy jedu v režimu úplně do prázdna, až se přepne na benzín, a pak tankuji do plna. Po uplynutí již zmíněných 12 měsíců jakoby mávnutím kouzelného proutku se nádrž plní na 47-48 litrů. Nádrž je standartní dle TP 40litrů, a dle vyjádření autorizovaného servisu, mám být rád, že se tam vejde víc. Je někde chyba, je to bezpečné?
Děkuji za odpověď Pavel Budiš

12.6.2025 11:32:43
Jméno: Jindra Předmět: Detonace do sání při startu
Dobrý den, mám problém se starty u mé Octavie II. 2010, motor 1.6 MPI BSE namontováno LPG BRC před 12lety. Problém je cca. poslední rok. Jízda na benzín i LPG bez problémů. Problém je při startu, po otočení klíčkem se občas ozve detonace a je cítit plyn, už mi to rozstřelilo jednou celé sání. Jediné co jsem vypozoroval, když vypnu plyn kilometr před cílem tak se tento problém při dalším startu neobjeví. Když občas zapomenu plyn vypnout dříve je to tak 1:10, že se ozve detonace do sání a je cítit plyn. Plyn by tam neměl do ohřátí motoru vůbec být a auto by mělo startovat čistě na benzín. Jinak po nastartování zapnu plyn a ten se aktivuje klasicky až po ohřátí motoru a je slyšet i cvaknutí od ventilu. Zapalovací cívka, kabely, svíčky a filtry jsou nové.

10.6.2025 16:12:28
Jméno: Adam B. Předmět: Korekce směsi na LPG
Dobrý den,

řeším u auta chudou směs na LPG a kolísavé otáčky, a to jak na LPG tak na benzín.

Mám systém BRC Plug & Drive, tím pádem se směs nedá vlastně ani ladit, dle mých informací, jelikož je jednotka LPG "zablokovaná" a komunikuje přes OBD.

Abych se vrátil k problému, jednoduchou diagnostikou jsem kontroloval korekce směsi a tady jsou mé pozorování: První video je na plyn, jak můžete vidět, krátkodobá korekce STFT se +- drží, někdy je nad 10%, ale pak mi skáče do -80%, takhle to dělá pořád a celkově mi tím pádem rozhazuje dlouhodobou korekci LTFT, což je asi důvod proč otáčky kolísají při neutralu, ale na provoz to nemá vliv.

LPG - https://youtube.com/shorts/bbWxunQv4nA

Druhé video je první sekundy na plyn a pak přepnutí na benzín = korekce STFT se uklidní a je myslím v normě...

Benzín - https://www.youtube.com/shorts/wm5tXg7ivvg

Čí m by to mohlo být? Na autu už jsem udělal/kontroloval toto:

1) kontrola klapky, seřízení, ale i výměna na zkoušku za jinou
2) kontrola těsnosti sání pomocí spreje - žádné zvýšení otáček (plánuju ještě smoke test - má to smysl?)
3) kontrola lambdy 1 a 2 - v pořádku
4) MAP senzor neukazuje "blbosti"
5) vyměněny všechny vstřiky LPG
6) vyměněn reduktor
7) hadice odvětrání klikovky vypadá v pořádku, zvedal jsem ji, stříkal se na ni čistič na brzdy
8) byla přehrána řídící jednotka motoru na nejnovější verzi

Už jsem byl u dvou plynařů, oba neschopní nebo drazí (cenu bych překousl, kdyby to vyřešili, ale u jednoho jsem zaplatil za výměnu filtrů a zvýšení tlaku plynu 3 tisíce a druhý chtěl za reduktor 6 tisíc, když od českého distributora nestojí ani 3 tisíce), tím pádem se to snažím řešit po vlastní ose - můžete mi prosím dát nějaký tip, co by to mohlo být?

Popřípadě jestli jste schopní tohle diagnostikovat a vyřešit, mám to sice přes 4 hodiny cesty, ale už jsem zoufalý... nebo jestli mi můžete doporučit nějaký váš partnerský servis v rámci MSK.

Děkuji a přeji hezký den, Adam B.

3.6.2025 6:16:38
Jméno: Petr Předmět: Lítání otáček.
Dobrý den. Mám auto Ford Focus 2i 107kw LPG brc. Na LPG když jedu při vyřazení neuvěřitelně lítají otáčky nahoru dolů. Na benzín to nedělá. Auto má 181,tisíc brc vstriky nemeneny. Je možné že by tohle dělaly vstriky. Ono dát 6tisic za nové není úplně málo když to tím nebude. Pokud možno prosím napište mě na sauderland@seznam.cz moc dekuji

20.5.2025 13:06:15
Jméno: Tomáš H. Předmět: Octávia 1,8 T
Dobrý den, mám problém samovolného přepínání na benzín, potom již zpět nelze, pouze po vypnutí zapalování, ,, třeba ráno když je zima, tak to jede, jakmile vypnu motor, znova nastartuji, tak po chvilce hned přepne na benzín, nebo stačí, třeba, vyřadit na neutrál a po 10 vteřinách přepne, nebo stačí, brzdit motorem jen a opět přepne, mám tam LPG elpigaz již 16 let a problémy začaly asi před dvěma měsíci, kdy třeba motor studený a po ujetí 100 m hned se chtělo přepnout na LPG a hned zase zpět na benzín, ale to bylo sporadické, ted již téměř se nedá na LPG jet, zkoušel jsem na dálnice při 150 v pořádku, jakmile jsem pustl plyn a brzdil motorem hned se přeplo na benzín, na benzím žádné problémy, nesvítí ani nic na display. Reduktor mám nový asi 6 let. Vstřiky také tak. , jsou i vyšší otáčky na volnoběh cca 1100 a počítač ukazuje jen okamžitou spotřebu 0,5, l. Děkuji za info.