Diskuzní fórum LPG/CNG
19.6.2019 16:58:57
Jméno: Stanislav Kroutil Předmět: Felicie 1.3 Mpi
Dobrý den mam Felicii 1.3 Mpi LPG systém BRC montován v roce 2012 ale nevím typ.Mám problém,že po ujetí cca 20km tedy motor teplý mi motor přeplý na LPG zničehonic zhasne a nejde hned nastartovat az po chvíly trápení naskočí na benzín.Nevím jak přesně postupovat a prosím o radu s tím ale problémy nekončí někdy mi střelí do vzduchového filtru a do třetice mi stále ukazuje přepínač elegant 51 plnou nádrž ale zjistil jsem že špatně už jsem zůstal stát a na budíku u nádrže bylo červené pole to znamená prázdná nádrž.Moc děkuji za radu ale vím že bych měl navštívit servis ale jsem zvědav na Váš názor.S pozdravem Kroutil.
Jméno: Stanislav Kroutil Předmět: Felicie 1.3 Mpi
Dobrý den mam Felicii 1.3 Mpi LPG systém BRC montován v roce 2012 ale nevím typ.Mám problém,že po ujetí cca 20km tedy motor teplý mi motor přeplý na LPG zničehonic zhasne a nejde hned nastartovat az po chvíly trápení naskočí na benzín.Nevím jak přesně postupovat a prosím o radu s tím ale problémy nekončí někdy mi střelí do vzduchového filtru a do třetice mi stále ukazuje přepínač elegant 51 plnou nádrž ale zjistil jsem že špatně už jsem zůstal stát a na budíku u nádrže bylo červené pole to znamená prázdná nádrž.Moc děkuji za radu ale vím že bych měl navštívit servis ale jsem zvědav na Váš názor.S pozdravem Kroutil.
20.6.2019 12:04:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Felicie 1.3 Mpi
Dobrý den, zhasínání motoru může být způsobeno vadnou lambda sondou. Signály z lambda sondy jsou využívány pro ovládání krokového motorku elektroventilu pro dávkování LPG a špatná směs může být příčinou jak chcípání motoru, tak i střílení do sání. Dále může být závada v elektroinstalaci – přerušený kabel, studený spoj, kostra, závada v ovládací jednotce atd. Střílení do sání může mít příčinu v chudé směsi – špatně fungující lambda sonda, krokový motorek, špatně seřízení bohatosti směsi ….. Špatné ukazování stavu LPG v nádrži může být způsobeno závadou v elektroinstalaci, vadným snímačem hladiny…. Bez provedení diagnostiky případně dalších doplňkových měření není možné blíže určit závadu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Felicie 1.3 Mpi
Dobrý den, zhasínání motoru může být způsobeno vadnou lambda sondou. Signály z lambda sondy jsou využívány pro ovládání krokového motorku elektroventilu pro dávkování LPG a špatná směs může být příčinou jak chcípání motoru, tak i střílení do sání. Dále může být závada v elektroinstalaci – přerušený kabel, studený spoj, kostra, závada v ovládací jednotce atd. Střílení do sání může mít příčinu v chudé směsi – špatně fungující lambda sonda, krokový motorek, špatně seřízení bohatosti směsi ….. Špatné ukazování stavu LPG v nádrži může být způsobeno závadou v elektroinstalaci, vadným snímačem hladiny…. Bez provedení diagnostiky případně dalších doplňkových měření není možné blíže určit závadu.
18.6.2019 9:26:52
Jméno: Daniel Předmět: Vyfuk
Dobrý den mám otazku mám děravý výfuk nejspíš je to katalizator potrebuji vedrt jestli se to může odřezat a navarit nove trubky a ten katalizator
Jméno: Daniel Předmět: Vyfuk
Dobrý den mám otazku mám děravý výfuk nejspíš je to katalizator potrebuji vedrt jestli se to může odřezat a navarit nove trubky a ten katalizator
18.6.2019 12:25:13
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vyfuk
Dobrý den, katalyzátor lze vyměnit za schválený typ pro dané vozidlo a motor, trubky lze svařit. Podmínkou je těsnost celé výfukové soustavy a splnění příslušných emisních limitů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vyfuk
Dobrý den, katalyzátor lze vyměnit za schválený typ pro dané vozidlo a motor, trubky lze svařit. Podmínkou je těsnost celé výfukové soustavy a splnění příslušných emisních limitů.
18.6.2019 6:28:36
Jméno: Leoš Bělohlávek Předmět: Opel vectra GTS
Dobrý den!
Jaké máte zkušenosti s LPG pro Opel Vectra C GTS 3,2 6V. Jaké zařízení doporučujete a jaká je cena? Děkuji!
Jméno: Leoš Bělohlávek Předmět: Opel vectra GTS
Dobrý den!
Jaké máte zkušenosti s LPG pro Opel Vectra C GTS 3,2 6V. Jaké zařízení doporučujete a jaká je cena? Děkuji!
18.6.2019 7:08:36
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Opel vectra GTS
Dobrý den, přestavbu tohoto vozidla si můžete prohlédnout na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/opel/montaz-opel-vectra-3-2-24v-gts-3175-cm/ . Každý z výrobců, které zastupujeme na českém trhu (AC STAG, ZAVOLI, LOVATO) má ve své nabídce vhodné zařízení na přestavbu motoru ve Vašem vozidle na pohon LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Opel vectra GTS
Dobrý den, přestavbu tohoto vozidla si můžete prohlédnout na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/opel/montaz-opel-vectra-3-2-24v-gts-3175-cm/ . Každý z výrobců, které zastupujeme na českém trhu (AC STAG, ZAVOLI, LOVATO) má ve své nabídce vhodné zařízení na přestavbu motoru ve Vašem vozidle na pohon LPG.
16.6.2019 23:21:46
Jméno: Martin Elšík Předmět: Grand Voyager 3,8
Dobrý den, před nedávnem jsem si nechal namontovat LPG do Chrysler grand voyager 3,8. Po převzetí vozu jsem zhruba po 150km zjistil,že na kontrolce stavu paliva svítí pořád plná. Reklamoval jsem a nyní po naplnění nádrže do plna se rozsvítí 3 ze 4 teček a po ujeti 30 km jsou už jenom 2. Navíc auto po přepnutí na LPG začne neskutečně cukat,tak přepínám zpět na bezin a tohle se děje zhruba každé druhé nanastartování. Poradite čím by to mohlo být?
Jméno: Martin Elšík Předmět: Grand Voyager 3,8
Dobrý den, před nedávnem jsem si nechal namontovat LPG do Chrysler grand voyager 3,8. Po převzetí vozu jsem zhruba po 150km zjistil,že na kontrolce stavu paliva svítí pořád plná. Reklamoval jsem a nyní po naplnění nádrže do plna se rozsvítí 3 ze 4 teček a po ujeti 30 km jsou už jenom 2. Navíc auto po přepnutí na LPG začne neskutečně cukat,tak přepínám zpět na bezin a tohle se děje zhruba každé druhé nanastartování. Poradite čím by to mohlo být?
17.6.2019 7:35:55
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Grand Voyager 3,8
Dobrý den, závada při zobrazování stavu paliva může být v některém komponentu (multiventil, smínač hladiny….), v nastavení ukazatele hladiny v diagnostickém programu a nelze vyloučit ani závadu v zapojení elektroinstalace. Příčina cukání může být způsobena více faktory od špatného zapojení přes vadnou funkci některého komponentu až po špatné nastavení. Pro zjištění závady bude tedy nutné dle schématu zkontrolovat správnost zapojení a připojit LPG systém k diagnostickému programu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Grand Voyager 3,8
Dobrý den, závada při zobrazování stavu paliva může být v některém komponentu (multiventil, smínač hladiny….), v nastavení ukazatele hladiny v diagnostickém programu a nelze vyloučit ani závadu v zapojení elektroinstalace. Příčina cukání může být způsobena více faktory od špatného zapojení přes vadnou funkci některého komponentu až po špatné nastavení. Pro zjištění závady bude tedy nutné dle schématu zkontrolovat správnost zapojení a připojit LPG systém k diagnostickému programu.
13.6.2019 23:18:08
Jméno: Pavel Předmět: LPG Škoda Fabia 1.4 MPi
Dobrý den, mám Škodu Fabii 1.4 mpi a v ní systém LPG značky Lovato. Když je auto ohřáté na standartní teplotu, tak lze přepínat benzín, plyn uplně bez problémů vše funguje, tak jak má v otáčkách i na volnoběh, ale když příjdu ráno ke studenému autu nebo i odpoledne třeba po 4 hodinách co auto někde stojí na parkovišti, tak normálně nastartuju na benzín, plyn je v přípravě a až přepne z benzínu na plyn, tak motor vždycky chcípne a musím znovu nastartovat a takhle pořád dokola dokud se auto neohřeje, ale pokud v tu chvíly, kdy se to zrovna přepíná na lpg prošlápnu plynový pedál nebo už jedu a za jízdy mám zařazenou rychlost, tak motor nechcípne. Chcípne pouze na volboběh a za studena což je docela na prd, když jedete třeba někde s kopce a vyřadíte rychlost nebo se někde motáte se studeným autem po městě a chcípne to, tak ste rázem bez posilovače brzd atd. Byl jsem s tím už u plynaře a ten LPG napojil na diagnostiku a říkal, že to dělá teplotní čidlo, že pořád ukazuje 90 stupňů a že proto to tak brzy přepíná na LPG a motor na to není připravený, ale po výměně problém stále přetrvává.
Jméno: Pavel Předmět: LPG Škoda Fabia 1.4 MPi
Dobrý den, mám Škodu Fabii 1.4 mpi a v ní systém LPG značky Lovato. Když je auto ohřáté na standartní teplotu, tak lze přepínat benzín, plyn uplně bez problémů vše funguje, tak jak má v otáčkách i na volnoběh, ale když příjdu ráno ke studenému autu nebo i odpoledne třeba po 4 hodinách co auto někde stojí na parkovišti, tak normálně nastartuju na benzín, plyn je v přípravě a až přepne z benzínu na plyn, tak motor vždycky chcípne a musím znovu nastartovat a takhle pořád dokola dokud se auto neohřeje, ale pokud v tu chvíly, kdy se to zrovna přepíná na lpg prošlápnu plynový pedál nebo už jedu a za jízdy mám zařazenou rychlost, tak motor nechcípne. Chcípne pouze na volboběh a za studena což je docela na prd, když jedete třeba někde s kopce a vyřadíte rychlost nebo se někde motáte se studeným autem po městě a chcípne to, tak ste rázem bez posilovače brzd atd. Byl jsem s tím už u plynaře a ten LPG napojil na diagnostiku a říkal, že to dělá teplotní čidlo, že pořád ukazuje 90 stupňů a že proto to tak brzy přepíná na LPG a motor na to není připravený, ale po výměně problém stále přetrvává.
14.6.2019 7:42:48
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG Škoda Fabia 1.4 MPi
Dobrý den, pokud dojde k přepnutí z benzínu na plyn, jsou splněny nastavené podmínky, a to zejména teplota přepnutí snímaná teplotním čidlem na reduktoru (obvykle nastavena na 40o C) a dostatečný tlak plynu snímaný tlakovým a teplotním čidlem plynu. Na vině pak mohou být např. „přilepené“ vstřikovače, kdy hmota podobná parafínu znemožňuje ve studeném stavu pohybu jadérka vstřikovače. Prevencí tohoto znečištění je včasná výměna filtrů plynné i kapalné fáze LPG. Doporučuji proto zkontrolovat vstřikovače případně provést jejich výměnu. Následně pak diagnostickým programem zkontrolovat správnou funkčnost ostatních komponent LPG systému a nastavení plynové mapy.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG Škoda Fabia 1.4 MPi
Dobrý den, pokud dojde k přepnutí z benzínu na plyn, jsou splněny nastavené podmínky, a to zejména teplota přepnutí snímaná teplotním čidlem na reduktoru (obvykle nastavena na 40o C) a dostatečný tlak plynu snímaný tlakovým a teplotním čidlem plynu. Na vině pak mohou být např. „přilepené“ vstřikovače, kdy hmota podobná parafínu znemožňuje ve studeném stavu pohybu jadérka vstřikovače. Prevencí tohoto znečištění je včasná výměna filtrů plynné i kapalné fáze LPG. Doporučuji proto zkontrolovat vstřikovače případně provést jejich výměnu. Následně pak diagnostickým programem zkontrolovat správnou funkčnost ostatních komponent LPG systému a nastavení plynové mapy.
13.6.2019 11:16:45
Jméno: Radek Vaca Předmět: Demontáž lpg
Dobrý den,vlastním mazdu cx7. Při rozjezdu mi auto chcípá.Musel jsem vždy dost tůrovat,abych se rozjel.chtěl bych se vrátit k výkonu auta,které utrpělo díky přestavbě.Rád bych proto demontoval lpg a nemám představu o ceně a průběhu operace. Děkuji za profesionální radu.
Jméno: Radek Vaca Předmět: Demontáž lpg
Dobrý den,vlastním mazdu cx7. Při rozjezdu mi auto chcípá.Musel jsem vždy dost tůrovat,abych se rozjel.chtěl bych se vrátit k výkonu auta,které utrpělo díky přestavbě.Rád bych proto demontoval lpg a nemám představu o ceně a průběhu operace. Děkuji za profesionální radu.
13.6.2019 12:28:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž lpg
Dobrý den, demontáž LPG zařízení se provádí v hodinové sazbě a výsledná cena závisí na skutečně stráveném času.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž lpg
Dobrý den, demontáž LPG zařízení se provádí v hodinové sazbě a výsledná cena závisí na skutečně stráveném času.
13.6.2019 8:24:23
Jméno: Filip Předmět: Neprepnuti LPG
Dobrý den, mam problem s přepnutím LPG, nastartuju a vždycky když projedu otáčky tak se mi přepne na LPG a poznam to, že se zhasne ledka u benzinu, ale teď se to neprepne a sviti furt benzin. Nemá někdo s tim zkušenosti ?
Jméno: Filip Předmět: Neprepnuti LPG
Dobrý den, mam problem s přepnutím LPG, nastartuju a vždycky když projedu otáčky tak se mi přepne na LPG a poznam to, že se zhasne ledka u benzinu, ale teď se to neprepne a sviti furt benzin. Nemá někdo s tim zkušenosti ?
13.6.2019 9:00:47
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Neprepnuti LPG
Dobrý den, systému LPG chybí některý signál nutný pro přepnutí. Závada mlže být v elektroinstalaci, některém čidle… Pro zjištění závady bude nutné připojení k diagnostickému programu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Neprepnuti LPG
Dobrý den, systému LPG chybí některý signál nutný pro přepnutí. Závada mlže být v elektroinstalaci, některém čidle… Pro zjištění závady bude nutné připojení k diagnostickému programu.
12.6.2019 19:09:36
Jméno: Jiří Kolář Předmět: Chcipani motoru
Dobrý den. Nechali jsme si na škodu fabii 2008 nové lpg.
Je staré pár dnů a furt máme problém že motor chcipe při vyřazení na křižovatce. Ne ale pravidelně. Teď to dokonce chciplo při rychlosti 80km při přeřazení na vyšší rychlostní stupeň. Do servisu jezdíme skoro každý, den. Dělá různé diagnostiky vyměňuje hadicky upravuje tlaky a bez výsledku. Teď nás nutí abychom koupili jiný multi ventil který byl na nádrži cca 3roky starý z původního našeho auta. Může toto dělat multiventil??
Jméno: Jiří Kolář Předmět: Chcipani motoru
Dobrý den. Nechali jsme si na škodu fabii 2008 nové lpg.
Je staré pár dnů a furt máme problém že motor chcipe při vyřazení na křižovatce. Ne ale pravidelně. Teď to dokonce chciplo při rychlosti 80km při přeřazení na vyšší rychlostní stupeň. Do servisu jezdíme skoro každý, den. Dělá různé diagnostiky vyměňuje hadicky upravuje tlaky a bez výsledku. Teď nás nutí abychom koupili jiný multi ventil který byl na nádrži cca 3roky starý z původního našeho auta. Může toto dělat multiventil??
13.6.2019 7:53:52
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chcipani motoru
Dobrý den, pokud multiventil fungoval v nádrži ve starém voze, je malá pravděpodobnost, že je vadný. Co se chcípání tyče nebudu zde vyjmenovávat všechny možné příčiny, které by to mohly způsobovat. Pro určení odstranění závady bych potřeboval provést kontrolu instalace LPG zařízení a diagnostiku LPG systému. Pokud byste chtěl řešit opravu mimo záruku můžete se objednat na servis u nás na tel. +420 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chcipani motoru
Dobrý den, pokud multiventil fungoval v nádrži ve starém voze, je malá pravděpodobnost, že je vadný. Co se chcípání tyče nebudu zde vyjmenovávat všechny možné příčiny, které by to mohly způsobovat. Pro určení odstranění závady bych potřeboval provést kontrolu instalace LPG zařízení a diagnostiku LPG systému. Pokud byste chtěl řešit opravu mimo záruku můžete se objednat na servis u nás na tel. +420 606 659 530.
11.6.2019 18:59:16
Jméno: Pavel Předmět: Lpg Tartarini - teplota
Dobrý den, mám systém tartarini (dovoz již namontovaný) na 1,4mpi megane, pokud je teplota standartní jedu celý podzim , zimu a jaro v pohodě, v letních teplotách při jízdě po městě lehce povyleze teplot nad půlku teploměru, auto nevaří , nepřehřívá se, na benzin jede ok, na plyn cuká, netáhne nejede, po vyjetí z města a ochlazení systému zase ok. Nevíte čím by to mohlo být. V servisu se snažili, dali větší vstřiky(průměr), prý byly malý, ale žádný úspěch. Děkuji Pavel
Jméno: Pavel Předmět: Lpg Tartarini - teplota
Dobrý den, mám systém tartarini (dovoz již namontovaný) na 1,4mpi megane, pokud je teplota standartní jedu celý podzim , zimu a jaro v pohodě, v letních teplotách při jízdě po městě lehce povyleze teplot nad půlku teploměru, auto nevaří , nepřehřívá se, na benzin jede ok, na plyn cuká, netáhne nejede, po vyjetí z města a ochlazení systému zase ok. Nevíte čím by to mohlo být. V servisu se snažili, dali větší vstřiky(průměr), prý byly malý, ale žádný úspěch. Děkuji Pavel
12.6.2019 7:41:51
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg Tartarini - teplota
Dobrý den, závada může být jak některém komponentu LPG systému, tak i v některém originálním komponentu vozidla např. zapalovací soustavě. Pro určení závady je potřeba provést diagnostiku LPG systému a zjistit co se děje s jednotlivými hodnotami v momentu cukání. Bohužel bez provedení diagnostiky Vám neumím dát jinou odpověď. Pokud chcete závadu odstranit objednejte se na servis u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg Tartarini - teplota
Dobrý den, závada může být jak některém komponentu LPG systému, tak i v některém originálním komponentu vozidla např. zapalovací soustavě. Pro určení závady je potřeba provést diagnostiku LPG systému a zjistit co se děje s jednotlivými hodnotami v momentu cukání. Bohužel bez provedení diagnostiky Vám neumím dát jinou odpověď. Pokud chcete závadu odstranit objednejte se na servis u nás na tel. 606 659 530.
11.6.2019 11:33:43
Jméno: TOMÁŠ Předmět: ZA TEPLA ZHASNE CELÁ ELEKTRONIKA PLYNU
Dobrý den,
mám problém s plynem ve škodě fábii 1,4 44kW. Za studena (ráno) se závada neprojeví, ale při odpoledním odjezdu z práce, když jedu z práce (celý den svítí na auto slunce) či když zůstanu delší dobu stát v koloně či tunelu, tak zhasne celá elektornika (manuální přepínač plyn/benzin) a auto jede dále na benzín. Následující den když příjdu k autu, tak svítí bez klíčku kontrolka na přepínači a auto opět jede na plyn. Auto přepíná z benzínu při startu do plynu při dovršení 2tisíc otáček. Má s tímto problémem nějaké zkušenosti?
Děkuji
Jméno: TOMÁŠ Předmět: ZA TEPLA ZHASNE CELÁ ELEKTRONIKA PLYNU
Dobrý den,
mám problém s plynem ve škodě fábii 1,4 44kW. Za studena (ráno) se závada neprojeví, ale při odpoledním odjezdu z práce, když jedu z práce (celý den svítí na auto slunce) či když zůstanu delší dobu stát v koloně či tunelu, tak zhasne celá elektornika (manuální přepínač plyn/benzin) a auto jede dále na benzín. Následující den když příjdu k autu, tak svítí bez klíčku kontrolka na přepínači a auto opět jede na plyn. Auto přepíná z benzínu při startu do plynu při dovršení 2tisíc otáček. Má s tímto problémem nějaké zkušenosti?
Děkuji
11.6.2019 12:59:29
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ZA TEPLA ZHASNE CELÁ ELEKTRONIKA PLYNU
Dobrý den, opravdu s takovýmto problémem nemáme zkušenosti. Závada může být např. v elektroinstalaci vedoucí k přepínači. Ke zjištění závady bude třeba zkontrolovat zejména kabeláž a diagnostickým programem funkčnost jednotlivých LPG komponent. V případě že chcete závadu odstranit, můžete se objednat na servis u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ZA TEPLA ZHASNE CELÁ ELEKTRONIKA PLYNU
Dobrý den, opravdu s takovýmto problémem nemáme zkušenosti. Závada může být např. v elektroinstalaci vedoucí k přepínači. Ke zjištění závady bude třeba zkontrolovat zejména kabeláž a diagnostickým programem funkčnost jednotlivých LPG komponent. V případě že chcete závadu odstranit, můžete se objednat na servis u nás na tel. 606 659 530.
11.6.2019 11:10:38
Jméno: miloš Předmět: výmena reduktora
dobrý den kupil som auto na plyn ale bol v nom vymemeý reduktor za iný tip starý sa už nevyraba ja to auto preto treba vyradit cez stk neprešlo
Jméno: miloš Předmět: výmena reduktora
dobrý den kupil som auto na plyn ale bol v nom vymemeý reduktor za iný tip starý sa už nevyraba ja to auto preto treba vyradit cez stk neprešlo
11.6.2019 12:49:42
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: výmena reduktora
Dobrý den, aby vozidlo mohlo být provozováno musí splňovat předepsané emisní limity pro daný motor a být v dobrém technickém stavu. Bohužel pokud neuvádíte o jaké vozidlo (motor), s jakým LPG systémem se jedná a jaké závady jsou uvedeny v protokolu z STK, kvůli kterým není vozidlo schopné dalšího provozu, je velice těžké odpovědět na Vaši otázku. Pokud vozidlo na benzín splňovalo emisní limity a problém byl jen v emisích na plyn, pak výměna reduktoru nebyla provedena správně, zejména nebyla provedena kontrola a případně úprava bohatosti směsi. Příčinou může být též ne zcela dobře fungující zapalovací soustava.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: výmena reduktora
Dobrý den, aby vozidlo mohlo být provozováno musí splňovat předepsané emisní limity pro daný motor a být v dobrém technickém stavu. Bohužel pokud neuvádíte o jaké vozidlo (motor), s jakým LPG systémem se jedná a jaké závady jsou uvedeny v protokolu z STK, kvůli kterým není vozidlo schopné dalšího provozu, je velice těžké odpovědět na Vaši otázku. Pokud vozidlo na benzín splňovalo emisní limity a problém byl jen v emisích na plyn, pak výměna reduktoru nebyla provedena správně, zejména nebyla provedena kontrola a případně úprava bohatosti směsi. Příčinou může být též ne zcela dobře fungující zapalovací soustava.
10.6.2019 14:26:13
Jméno: Martin Předmět: 1.0 TSI Seat
Dobrý den, chci se zeptat jestli umíte předelat na LPG Seat Arona 1.0 TSI 85 KW kód motoru CHZJ. A je také nutná ochrana ventilú na takovéto motory?
Děkuji
Martin
Jméno: Martin Předmět: 1.0 TSI Seat
Dobrý den, chci se zeptat jestli umíte předelat na LPG Seat Arona 1.0 TSI 85 KW kód motoru CHZJ. A je také nutná ochrana ventilú na takovéto motory?
Děkuji
Martin
10.6.2019 15:07:34
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: 1.0 TSI Seat
Dobrý den, ano tento motor s přímým vstřikováním benzínu umíme přestavět na LPG. Ochrana ventilů se u těchto motorů neřeší, neboť i při jízdě na LPG se současně spotřebovává určité malé množství benzínu, které jednak ochlazuje a „promazává“ benzínové vstřikovače a jednak chrání ventily.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: 1.0 TSI Seat
Dobrý den, ano tento motor s přímým vstřikováním benzínu umíme přestavět na LPG. Ochrana ventilů se u těchto motorů neřeší, neboť i při jízdě na LPG se současně spotřebovává určité malé množství benzínu, které jednak ochlazuje a „promazává“ benzínové vstřikovače a jednak chrání ventily.
8.6.2019 17:55:34
Jméno: Monika Předmět: Lpg
Dobry den, koupila jsem Opel Astra Turbo s original LPG primo ze servisu a najednou de mi nechce prepinat na LPG. Po nastartovani bud se kontrolka ani nerozsviti nebo chvili blika, ale hned zase vypne. Kde muze byt problem? Dekuji za info.
Jméno: Monika Předmět: Lpg
Dobry den, koupila jsem Opel Astra Turbo s original LPG primo ze servisu a najednou de mi nechce prepinat na LPG. Po nastartovani bud se kontrolka ani nerozsviti nebo chvili blika, ale hned zase vypne. Kde muze byt problem? Dekuji za info.
10.6.2019 7:46:23
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, problém může být v elektroinstalaci (studený spoj, překlepaný kabel….) . Pro určení a odstranění závady bude nutné provést diagnostiku. Pokud budete chtít závadu odstranit, můžete se u nás objednat na servis na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, problém může být v elektroinstalaci (studený spoj, překlepaný kabel….) . Pro určení a odstranění závady bude nutné provést diagnostiku. Pokud budete chtít závadu odstranit, můžete se u nás objednat na servis na tel. 606 659 530.
6.6.2019 7:05:59
Jméno: Nikolas Předmět: Nadrz
Zdravim chtel jsem se zeptat jestli muzu mit v aute 2 nadrže na lpg.Mam jednu v rezerve a chtel bych jeste jednu do kufru.Dekuji
Jméno: Nikolas Předmět: Nadrz
Zdravim chtel jsem se zeptat jestli muzu mit v aute 2 nadrže na lpg.Mam jednu v rezerve a chtel bych jeste jednu do kufru.Dekuji
6.6.2019 7:57:37
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nadrz
Dobrý den, ano je možné mít ve voze dvě LPG nádrže, pokud jsou při montáži splněny podmínky dané příslušnou metodikou a obě nádrže musí být plněny z jednoho místa. Přidáním druhé nádrže se změní provozní hmotnost vozidla a tato změna by měla být zaznamenána jednak do přílohy k velkému technickému průkazu a jednak do velkého i malého technického průkazu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nadrz
Dobrý den, ano je možné mít ve voze dvě LPG nádrže, pokud jsou při montáži splněny podmínky dané příslušnou metodikou a obě nádrže musí být plněny z jednoho místa. Přidáním druhé nádrže se změní provozní hmotnost vozidla a tato změna by měla být zaznamenána jednak do přílohy k velkému technickému průkazu a jednak do velkého i malého technického průkazu.
2.6.2019 1:14:12
Jméno: Oldřich Mikeš Předmět: LPG motor Fiat 1,4 Multiair 103 nebo 125kw
Dobrý den ,mám dotaz jestli je možné a hlavně bezproblémové užívání
pohonu na LPG u motoru FIAT 1,4 Multiair 103 nebo 125kw zastavěného ve Fiatech nebo JEEP RENEGAT.
Jméno: Oldřich Mikeš Předmět: LPG motor Fiat 1,4 Multiair 103 nebo 125kw
Dobrý den ,mám dotaz jestli je možné a hlavně bezproblémové užívání
pohonu na LPG u motoru FIAT 1,4 Multiair 103 nebo 125kw zastavěného ve Fiatech nebo JEEP RENEGAT.
3.6.2019 7:45:58
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG motor Fiat 1,4 Multiair 103 nebo 125kw
Dobrý den, přestavba obou motorů je možná. Pro bezproblémový provoz je třeba použít vhodný systém ochrany ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG motor Fiat 1,4 Multiair 103 nebo 125kw
Dobrý den, přestavba obou motorů je možná. Pro bezproblémový provoz je třeba použít vhodný systém ochrany ventilů.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
