Diskuzní fórum LPG/CNG
28.10.2023 13:11:56
Jméno: oto Předmět: dotaz
dobry den
automobil je prestaven na lpg system landi renzo motor je 1,6 bifuel rok vyroby 2008 celou dobu po dobu splaceni uveru jsem opravoval co bylo terba opavit
jsou vymeneny 2x katalyzator vsechny lambda sondy byl pretesnen cely motor pistni krousky hlavy valcu
auto stale jezdilo bez kontrolky
muj mechanik uz vice nez 2 mesice se snszi na tu chybu prijit ale stale bez uspesne vse co mohl vyndal skontrloval promeril a vzdy pri jizde JEN na lpg se kontroka stele a opakovane rozsvetcuje a sviti do doby nez ji nekdo vymaze
mezitim skoncila autu technicka takze premyslim co dal koho kde oslovit nebo prodat
Jméno: oto Předmět: dotaz
dobry den
automobil je prestaven na lpg system landi renzo motor je 1,6 bifuel rok vyroby 2008 celou dobu po dobu splaceni uveru jsem opravoval co bylo terba opavit
jsou vymeneny 2x katalyzator vsechny lambda sondy byl pretesnen cely motor pistni krousky hlavy valcu
auto stale jezdilo bez kontrolky
muj mechanik uz vice nez 2 mesice se snszi na tu chybu prijit ale stale bez uspesne vse co mohl vyndal skontrloval promeril a vzdy pri jizde JEN na lpg se kontroka stele a opakovane rozsvetcuje a sviti do doby nez ji nekdo vymaze
mezitim skoncila autu technicka takze premyslim co dal koho kde oslovit nebo prodat
30.10.2023 7:50:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: dotaz
Dobrý den, uvádíte, že závada se objevuje pouze při provozu na LPG. Navštivte proto některého plynaře, který zkontroluje LPG systém a závadu odstraní.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: dotaz
Dobrý den, uvádíte, že závada se objevuje pouze při provozu na LPG. Navštivte proto některého plynaře, který zkontroluje LPG systém a závadu odstraní.
27.10.2023 15:23:09
Jméno: Tomas Předmět: Ukazatel stavu
Dobry den, mohl bych poprosit taky ten postup taky mi blbne dekuji
Jméno: Tomas Předmět: Ukazatel stavu
Dobry den, mohl bych poprosit taky ten postup taky mi blbne dekuji
30.10.2023 8:34:14
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ukazatel stavu
Dobrý den, neuvádíte, jaký LPG systém ve voze máte. U některých LPG systémů je možné provést úpravu ukazatel hladiny LPG pouze připojeným diagnostickým programem. Postup pro systémy STAG Vám posílám mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ukazatel stavu
Dobrý den, neuvádíte, jaký LPG systém ve voze máte. U některých LPG systémů je možné provést úpravu ukazatel hladiny LPG pouze připojeným diagnostickým programem. Postup pro systémy STAG Vám posílám mailem.
26.10.2023 19:23:26
Jméno: Holes jiri Předmět: Mazda 6 2.0i
Dobrý den chci se zeptat zda je vhodná na montáž lpg mazda 6 2.0 i 114 kw siddirok 2010.děkuji holes
Jméno: Holes jiri Předmět: Mazda 6 2.0i
Dobrý den chci se zeptat zda je vhodná na montáž lpg mazda 6 2.0 i 114 kw siddirok 2010.děkuji holes
27.10.2023 7:35:33
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 6 2.0i
Dobrý den, motor Mazda 2,0, 114 kW, kód LF, je atmosférický motor s přímým vstřikováním benzínu a lze ho přestavět na pohon LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 6 2.0i
Dobrý den, motor Mazda 2,0, 114 kW, kód LF, je atmosférický motor s přímým vstřikováním benzínu a lze ho přestavět na pohon LPG.
25.10.2023 13:14:13
Jméno: Jiří Šor Předmět: lpg na kia ceed
Dobrý den. Nechal jsem si udělat přestavbu na Kia ceed, mpi,74kw. Průměrná spotřeba benzínu je 6l/100KM, ale lpg si bere 10,6 litrů na 100 km. Zdá se mi to příliš vysoká spotřeba. Navíc ubývá i benzín. Z hotovitel mi kromě základních informací nedodal žádné dokumenty o nastavení zákl. parametrů motoru. Je to v pořádku ? Snaží se vše bagatelizovat. Namontované lpg je polské výroby, prý nejlepší v České republice. Za vše jsem zaplatil 30 000 korun. Děkuji za odpověď. Jiří.
Jméno: Jiří Šor Předmět: lpg na kia ceed
Dobrý den. Nechal jsem si udělat přestavbu na Kia ceed, mpi,74kw. Průměrná spotřeba benzínu je 6l/100KM, ale lpg si bere 10,6 litrů na 100 km. Zdá se mi to příliš vysoká spotřeba. Navíc ubývá i benzín. Z hotovitel mi kromě základních informací nedodal žádné dokumenty o nastavení zákl. parametrů motoru. Je to v pořádku ? Snaží se vše bagatelizovat. Namontované lpg je polské výroby, prý nejlepší v České republice. Za vše jsem zaplatil 30 000 korun. Děkuji za odpověď. Jiří.
25.10.2023 14:59:00
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: lpg na kia ceed
Dobrý den, neuvádíte, zda se jedná o průměrnou spotřebu z palubního počítače (a za jaké období) nebo zda je spočítaná na základě doplnění nádrže plná – plná. Při porovnání spotřeby doporučuji dotankovat obě nádrže do plna a projet stejnou trasu, pokud možno za stejných podmínek (styl jízdy, povětrnostní podmínky….) na benzín a pak na LPG a znovu dotankovat obě nádrže do plna. Z údajů spotřeby a ujeté vzdálenosti pak spočítat spotřebu obou paliv. Po přestavbě by měl zákazník obdržet přílohu k velkému technickému průkazu, servisní a záruční knížku a velký TP se zápisem o přestavbě. Benzín bude ubývat vždy, neboť každý studený start probíhá na benzín a k přepnutí na LPG dochází až po zahřátí reduktoru na provozní teplotu. Také můžete mít zapnutou funkci přístřiku benzínu pro ochranu ventilů, ale to by Vám měl sdělit zhotovitel přestavby.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: lpg na kia ceed
Dobrý den, neuvádíte, zda se jedná o průměrnou spotřebu z palubního počítače (a za jaké období) nebo zda je spočítaná na základě doplnění nádrže plná – plná. Při porovnání spotřeby doporučuji dotankovat obě nádrže do plna a projet stejnou trasu, pokud možno za stejných podmínek (styl jízdy, povětrnostní podmínky….) na benzín a pak na LPG a znovu dotankovat obě nádrže do plna. Z údajů spotřeby a ujeté vzdálenosti pak spočítat spotřebu obou paliv. Po přestavbě by měl zákazník obdržet přílohu k velkému technickému průkazu, servisní a záruční knížku a velký TP se zápisem o přestavbě. Benzín bude ubývat vždy, neboť každý studený start probíhá na benzín a k přepnutí na LPG dochází až po zahřátí reduktoru na provozní teplotu. Také můžete mít zapnutou funkci přístřiku benzínu pro ochranu ventilů, ale to by Vám měl sdělit zhotovitel přestavby.
22.10.2023 2:25:15
Jméno: Vojtěch Tydlitát Předmět: Ford fiesta 1.3 2004 - prestavba
Dobrý den, zvažuji přestavbu staré fiesty 1.3i na LPG -> rozvoz jídla po Praze, vysoké nájezdy i přes 300km/den -> potřeboval bych velkou nádrž. Zároveň ale v autě ve volném čase převážím horské kolo (sklopené zadní sedačky, vydané přední kolo) . Chtěl bych se tedy zeptat, zdali se to dá nějak řešit (např. 2 nádrže)? Ideálně dojezd 600+km abych nemusel tancovat každý den.
S pozdravem
Vojtěch Tydlitát
Jméno: Vojtěch Tydlitát Předmět: Ford fiesta 1.3 2004 - prestavba
Dobrý den, zvažuji přestavbu staré fiesty 1.3i na LPG -> rozvoz jídla po Praze, vysoké nájezdy i přes 300km/den -> potřeboval bych velkou nádrž. Zároveň ale v autě ve volném čase převážím horské kolo (sklopené zadní sedačky, vydané přední kolo) . Chtěl bych se tedy zeptat, zdali se to dá nějak řešit (např. 2 nádrže)? Ideálně dojezd 600+km abych nemusel tancovat každý den.
S pozdravem
Vojtěch Tydlitát
23.10.2023 7:15:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford fiesta 1.3 2004 - prestavba
Dobrý den, přestavbu tohoto vozu si můžete prohlédnout zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/ford/montaz-ford-fiesta-1388-cm/ . Do prostoru namísto rezervního kola jsme použili toroidní LPG nádrž o objemu 47 l, do které lze natankovat cca 38 l. Při spotřebě 8 l/100 km by byl dojezd na LPG 475 km. Instalace jakékoliv větší nádrže ubírá prostor ze zavazadlového prostoru. Proto doporučím navštivte některého plynaře, který Vám navrhne řešení s ohledem na technické možnosti vozidla, platné předpisy a Vaše představy.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford fiesta 1.3 2004 - prestavba
Dobrý den, přestavbu tohoto vozu si můžete prohlédnout zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/ford/montaz-ford-fiesta-1388-cm/ . Do prostoru namísto rezervního kola jsme použili toroidní LPG nádrž o objemu 47 l, do které lze natankovat cca 38 l. Při spotřebě 8 l/100 km by byl dojezd na LPG 475 km. Instalace jakékoliv větší nádrže ubírá prostor ze zavazadlového prostoru. Proto doporučím navštivte některého plynaře, který Vám navrhne řešení s ohledem na technické možnosti vozidla, platné předpisy a Vaše představy.
21.10.2023 8:56:37
Jméno: Bohumír Dobeš Předmět: Zástavba LPG
Dobrý den, zvažujeme nákup nového rodinného vozu. Nyní máme Mitsubishi Outlander s LPG od Vaší firmy a jsme naprosto spokojeni. Moc se nám líbí https://www.sauto.cz/osobni/detail/chevrolet/ostat ni/184945373 , ale má přímovstřikový motor. Byla by možná zástavba LPG? V případě že ano, mohu poprosit o odhad ceny zástavby LPG.
Děkuji za odpověď.
S pozdravem Bohumír Dobeš.
Jméno: Bohumír Dobeš Předmět: Zástavba LPG
Dobrý den, zvažujeme nákup nového rodinného vozu. Nyní máme Mitsubishi Outlander s LPG od Vaší firmy a jsme naprosto spokojeni. Moc se nám líbí https://www.sauto.cz/osobni/detail/chevrolet/ostat ni/184945373 , ale má přímovstřikový motor. Byla by možná zástavba LPG? V případě že ano, mohu poprosit o odhad ceny zástavby LPG.
Děkuji za odpověď.
S pozdravem Bohumír Dobeš.
23.10.2023 13:52:42
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zástavba LPG
Dobrý den,dotazoval jsem se výrobce LPG zařázení na možnost přestavby tohoto motoru na LPG a přestavba nebyla doporučena. Jedním z důvodů byla i vysoká spotřeba benzínu při jízdě na LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zástavba LPG
Dobrý den,dotazoval jsem se výrobce LPG zařázení na možnost přestavby tohoto motoru na LPG a přestavba nebyla doporučena. Jedním z důvodů byla i vysoká spotřeba benzínu při jízdě na LPG.
18.10.2023 22:48:57
Jméno: Bednář Předmět: Blokována ŘJ
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda jste schopni odblokovat řídící jednotku zn. Landi Renso 616264001. Montáž byla dělána v Itálii.
Děkuji
Jméno: Bednář Předmět: Blokována ŘJ
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda jste schopni odblokovat řídící jednotku zn. Landi Renso 616264001. Montáž byla dělána v Itálii.
Děkuji
19.10.2023 7:29:20
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Blokována ŘJ
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Blokována ŘJ
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
17.10.2023 15:07:00
Jméno: Jaroslav Krebeš Předmět: Demontáž CNG tovární vestavby z vozu Fiat doblo
Demontáž CNG tovární vestavby z vozu Fiat doblo
Jméno: Jaroslav Krebeš Předmět: Demontáž CNG tovární vestavby z vozu Fiat doblo
Demontáž CNG tovární vestavby z vozu Fiat doblo
18.10.2023 7:39:55
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž CNG tovární vestavby z vozu Fiat doblo
Dobrý den, ve Vašem případě bylo vozidlo homologováno jako jednopalivové na CNG. Přestavbu spočívající v demontáži CNG systému proto konzultujte s výrobcem vozidla.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž CNG tovární vestavby z vozu Fiat doblo
Dobrý den, ve Vašem případě bylo vozidlo homologováno jako jednopalivové na CNG. Přestavbu spočívající v demontáži CNG systému proto konzultujte s výrobcem vozidla.
13.10.2023 21:13:06
Jméno: Oto Předmět: LPG Magic chyba
Pokud se nepřepne na LPG, pak to vypadá na vadný MAP senzor. Měl jsem stejný problém u MAGICu.
Jméno: Oto Předmět: LPG Magic chyba
Pokud se nepřepne na LPG, pak to vypadá na vadný MAP senzor. Měl jsem stejný problém u MAGICu.
9.10.2023 15:04:46
Jméno: Ondřej Předmět: zafira c lpg
Chci se zeptat jeste, zda jste to uz vyřešil? Vidím že dotaz je 1rok starý.
Kdyby ano, mohl byste mi prosím poradit?
Děkuji.
OM. tel. 605801826
Jméno: Ondřej Předmět: zafira c lpg
Chci se zeptat jeste, zda jste to uz vyřešil? Vidím že dotaz je 1rok starý.
Kdyby ano, mohl byste mi prosím poradit?
Děkuji.
OM. tel. 605801826
10.10.2023 7:12:45
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: zafira c lpg
Dobrý den, odpovím na oba vaše dotazy najednou. Kód chyby P0172 znamená, že palivová směs je příliš bohatá. To může být způsobeno jak některým komponentem benzínové palivové soustavy (např. Netěsností sacího potrubí, vadným MAF sensorem, vadným regulátorem paliva, závadou v zapalovací soustavě apod.), tak i závadou v LPG soustavě (např. vadný vstřikovač, nesprávné nastavení plynové mapy apod.). Pro zjištění závady bude třeba navštívit odborný servis, kde provedou diagnostiku jak benzínové části vozidla, tak i LPG systému a závadu odstraní.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: zafira c lpg
Dobrý den, odpovím na oba vaše dotazy najednou. Kód chyby P0172 znamená, že palivová směs je příliš bohatá. To může být způsobeno jak některým komponentem benzínové palivové soustavy (např. Netěsností sacího potrubí, vadným MAF sensorem, vadným regulátorem paliva, závadou v zapalovací soustavě apod.), tak i závadou v LPG soustavě (např. vadný vstřikovač, nesprávné nastavení plynové mapy apod.). Pro zjištění závady bude třeba navštívit odborný servis, kde provedou diagnostiku jak benzínové části vozidla, tak i LPG systému a závadu odstraní.
9.10.2023 15:02:36
Jméno: Ondřej Předmět: zafira c lpg
Dobrý den,
tak čtu a vidím, že mám stejny problém jako vy. Mam stejny vuz r. 2013 a na lpg mi sviti kontrolka, dle diagn. P 0172. Jiné chyby zatim ne. Zatím jsem to neřešil, ale chystam se na to. Když na neco prijdu, napisi vam. OM.
Jméno: Ondřej Předmět: zafira c lpg
Dobrý den,
tak čtu a vidím, že mám stejny problém jako vy. Mam stejny vuz r. 2013 a na lpg mi sviti kontrolka, dle diagn. P 0172. Jiné chyby zatim ne. Zatím jsem to neřešil, ale chystam se na to. Když na neco prijdu, napisi vam. OM.
7.10.2023 17:37:05
Jméno: Marek Předmět: Tartarini teduktor
Dobrý den, prosím o radu nebo nápad. Chci prodat vůz s LPG systémem Tartarini. U reduktoru typ SEQ docházelo k protíkání kapaliny ze spodku u výměníku. Tedy jsem zakoupil repasní sadu a zrepasoval rovnou i horní část s membránou. Uvnitř jsem měnil hliníkovou desku nad labirintem a jehlu s pružinkou. Po namontování zpět voda již neutíká, ale po přepnutí na plyn se motor vypne a pojistný ventil pouze ufoukne přetlak plynu do prostoru. Vypadá to, jakoby se plyn nedostal dále do vedení a ke vstřikovačům. Napadá Vás, kde by mohl být problém? Děkuji.
Jméno: Marek Předmět: Tartarini teduktor
Dobrý den, prosím o radu nebo nápad. Chci prodat vůz s LPG systémem Tartarini. U reduktoru typ SEQ docházelo k protíkání kapaliny ze spodku u výměníku. Tedy jsem zakoupil repasní sadu a zrepasoval rovnou i horní část s membránou. Uvnitř jsem měnil hliníkovou desku nad labirintem a jehlu s pružinkou. Po namontování zpět voda již neutíká, ale po přepnutí na plyn se motor vypne a pojistný ventil pouze ufoukne přetlak plynu do prostoru. Vypadá to, jakoby se plyn nedostal dále do vedení a ke vstřikovačům. Napadá Vás, kde by mohl být problém? Děkuji.
9.10.2023 7:39:57
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Tartarini teduktor
Dobrý den, zřejmě některý díl při opravě reduktoru jste nenainstaloval správně. Proto se po přepnutí nedostane plyn ke vstřikovačům a v takovém případě by měla LPG řídící jednotka přepnout zpět do benzínu. Navštivte proto odborný servis, kde reduktor zkontrolují a případně provedou správné sestavení.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Tartarini teduktor
Dobrý den, zřejmě některý díl při opravě reduktoru jste nenainstaloval správně. Proto se po přepnutí nedostane plyn ke vstřikovačům a v takovém případě by měla LPG řídící jednotka přepnout zpět do benzínu. Navštivte proto odborný servis, kde reduktor zkontrolují a případně provedou správné sestavení.
4.10.2023 13:34:12
Jméno: Oto Předmět: Dotaz
Dobrý den
Už dlouhodobě mě trápí pečené kuře v autě svítící oranžová kontrolka
V VW servisem mi vyndali motor pretesnili pístní kroužky vše co museli vyměnil jsem katalyzátor a obě dvě Lamda sondy a kontrolka stále svítí
Nepociťuji žádný snížení komfort při jízdě
Nejhorší na tom je že i můj mechanik už si s tím neví rady poradíte co by to mohl být děkuji za jakoukoliv odpověď z pozdravem jelenek oto
Jméno: Oto Předmět: Dotaz
Dobrý den
Už dlouhodobě mě trápí pečené kuře v autě svítící oranžová kontrolka
V VW servisem mi vyndali motor pretesnili pístní kroužky vše co museli vyměnil jsem katalyzátor a obě dvě Lamda sondy a kontrolka stále svítí
Nepociťuji žádný snížení komfort při jízdě
Nejhorší na tom je že i můj mechanik už si s tím neví rady poradíte co by to mohl být děkuji za jakoukoliv odpověď z pozdravem jelenek oto
4.10.2023 14:37:23
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den, Váš dotaz je příliš obecný, neuvádíte ani o jaký motor se jedná, zda je motor přestavěn na pohon LPG a jaké byly diagnostikovány kódy chyb. Rozsvěcování kontrolky může též souviset s dodávkou paliva (palivové čerpadlo, palivový filtr, vstřikovače), se závadou v zapalovací soustavě (svíčky, zapalovací moduly, zapalovací kabely, snímač klikového hřídele) atd.. Pro zjištění závady bude třeba použít diagnostiku případně další doplňková měření.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den, Váš dotaz je příliš obecný, neuvádíte ani o jaký motor se jedná, zda je motor přestavěn na pohon LPG a jaké byly diagnostikovány kódy chyb. Rozsvěcování kontrolky může též souviset s dodávkou paliva (palivové čerpadlo, palivový filtr, vstřikovače), se závadou v zapalovací soustavě (svíčky, zapalovací moduly, zapalovací kabely, snímač klikového hřídele) atd.. Pro zjištění závady bude třeba použít diagnostiku případně další doplňková měření.
2.10.2023 1:29:01
Jméno: Roman Předmět: Fiat Tipo T-JET 2017,tovarni LPG,100.000km
Dobry den
Mam s autem tento problem. Pro tekouci vodni pumpu jsem letos v lednu spolu s ni nechal udelat i rozvody,vymena oleje,svicek,obou LPG filtru. Pote se na aute sporadicky pocala objevovat zavada,obcas se behem provozu na LPG preplo na benzin,docasne blika kontrolka motoru.Diagnostika,chyba zapaleni,libovolny/jakykoliv valec.Behem dvou tri mesicu jsem prilis nevysledoval,kdy a jak presne,pote jsem dva mesice marodil a nejezdil.Pro jizdu na LPG bylo nutne vypnout motor a znovu nastartovat.Jinak starty,jizda na obe paliva,bez problemu v zatezi.Pokud k tomu dochazi casteji,zustane kontrolka motoru trvale svitit,a po urcite dobe zase dokaze sama zhasnout.
Opet v provozu,pokousel jsem se vysledovat a navodit zavadu cilene.Nakonec mi zustal pevny poznatek.K chybe muze dojit pouze pri volnobehu.Pri prostem vyrazeni z kopce s mensi sanci,pri zastaveni (kolony,semafor,kruhac) obvykle doslo k chybe a prepnuti v intervalu 30 az 120 sekund.Toto se ovsem zatim nikdy nestalo v pripade,ze byla zapla klimatizace,kdy jsou zvysene otacky na cca 1000.Zrovna tak pokud pri stani jemne proslapnu plyn,nebo i pedal spojky(coz zpusobi kratkodobe hnuti otacek nahoru,asi obdoba minimeziplynu).V servisu zjistili vykyvy na lambde,doporucili vymenu.Coz nepomohlo.Tlaky (14)v poradku,vyfuk pry tesni. Dalsim,nevim zda beznym ci neobvyklym jevem,je zpusob poklesu otacek,ovsem nevim,zda je to novinka,ci to byvalo i pred tim,nez jsem to pocal sledovat,neni zapnuta klimatizace. Po vyrazeni rychlosti nekdy padaji otacky plynule volnym padem cca k 1000,pote poskubnou cca k 850,cele tak 3s.Nekdy padaji k 1500,a pote skubave po 100 ci 200 do 15s doputuji pod 1000. Take je rozdil,zda jeste jedu,a dojizdim treba k semaforu (typicky casto klesaji skubave pomalu od 1500),nebo slapnu na brzdu,to leti dolu jak vitr (mozny vliv podtlaku z motoru,pomahajici brzdit?). Pro mne u tohodle moderniho motoru s turbem neni zcela jasne,co jak funguje (oproti Panda II,ci Marea).Vnucuje se dojem,ze si nekde k michane smesi saje i neco,co by nemel,jako z odvetrani klikovky,obtok ve skrtici klapce,nepresne davkujici vstrik LPG...Nikdy jsem nezaznamenal tuto udalost,dokud otacky neklesly pod cca 900. Ale taky jsem projel pul Prahy,a nic.
Mohu to ignorovat,jezdit s klimou trvale,nebo na benzin.Nebo,pokud to lze,nechat zvysit volnobech.
Mel by jste nejakou radu,co jak proverit,predpokladam,ze RJ odevre pouze autorizak,kontrola a mazani chyb je mozne.
Druhy dotaz,primazavani ventilu. Udajne tyto motory jiz z vyroby se lisi od beznych T-Jet,uprava ventilu a sedel,u sani. Nemelo by byt tedy nutne. Dekuji.
Pripadnou odpoved i na email
Jméno: Roman Předmět: Fiat Tipo T-JET 2017,tovarni LPG,100.000km
Dobry den
Mam s autem tento problem. Pro tekouci vodni pumpu jsem letos v lednu spolu s ni nechal udelat i rozvody,vymena oleje,svicek,obou LPG filtru. Pote se na aute sporadicky pocala objevovat zavada,obcas se behem provozu na LPG preplo na benzin,docasne blika kontrolka motoru.Diagnostika,chyba zapaleni,libovolny/jakykoliv valec.Behem dvou tri mesicu jsem prilis nevysledoval,kdy a jak presne,pote jsem dva mesice marodil a nejezdil.Pro jizdu na LPG bylo nutne vypnout motor a znovu nastartovat.Jinak starty,jizda na obe paliva,bez problemu v zatezi.Pokud k tomu dochazi casteji,zustane kontrolka motoru trvale svitit,a po urcite dobe zase dokaze sama zhasnout.
Opet v provozu,pokousel jsem se vysledovat a navodit zavadu cilene.Nakonec mi zustal pevny poznatek.K chybe muze dojit pouze pri volnobehu.Pri prostem vyrazeni z kopce s mensi sanci,pri zastaveni (kolony,semafor,kruhac) obvykle doslo k chybe a prepnuti v intervalu 30 az 120 sekund.Toto se ovsem zatim nikdy nestalo v pripade,ze byla zapla klimatizace,kdy jsou zvysene otacky na cca 1000.Zrovna tak pokud pri stani jemne proslapnu plyn,nebo i pedal spojky(coz zpusobi kratkodobe hnuti otacek nahoru,asi obdoba minimeziplynu).V servisu zjistili vykyvy na lambde,doporucili vymenu.Coz nepomohlo.Tlaky (14)v poradku,vyfuk pry tesni. Dalsim,nevim zda beznym ci neobvyklym jevem,je zpusob poklesu otacek,ovsem nevim,zda je to novinka,ci to byvalo i pred tim,nez jsem to pocal sledovat,neni zapnuta klimatizace. Po vyrazeni rychlosti nekdy padaji otacky plynule volnym padem cca k 1000,pote poskubnou cca k 850,cele tak 3s.Nekdy padaji k 1500,a pote skubave po 100 ci 200 do 15s doputuji pod 1000. Take je rozdil,zda jeste jedu,a dojizdim treba k semaforu (typicky casto klesaji skubave pomalu od 1500),nebo slapnu na brzdu,to leti dolu jak vitr (mozny vliv podtlaku z motoru,pomahajici brzdit?). Pro mne u tohodle moderniho motoru s turbem neni zcela jasne,co jak funguje (oproti Panda II,ci Marea).Vnucuje se dojem,ze si nekde k michane smesi saje i neco,co by nemel,jako z odvetrani klikovky,obtok ve skrtici klapce,nepresne davkujici vstrik LPG...Nikdy jsem nezaznamenal tuto udalost,dokud otacky neklesly pod cca 900. Ale taky jsem projel pul Prahy,a nic.
Mohu to ignorovat,jezdit s klimou trvale,nebo na benzin.Nebo,pokud to lze,nechat zvysit volnobech.
Mel by jste nejakou radu,co jak proverit,predpokladam,ze RJ odevre pouze autorizak,kontrola a mazani chyb je mozne.
Druhy dotaz,primazavani ventilu. Udajne tyto motory jiz z vyroby se lisi od beznych T-Jet,uprava ventilu a sedel,u sani. Nemelo by byt tedy nutne. Dekuji.
Pripadnou odpoved i na email
2.10.2023 7:48:45
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Tipo T-JET 2017,tovarni LPG,100.000km
Dobrý den, pokud se rozsvěcuje kontrolky motoru, doporučuji závadu, která to způsobuje řešit.
Ve Vašem případě tovární přestavby může diagnostiku LPG systému provést autorizovaný servis, kde by měli závadu související s kolísáním otáček a rozsvěcováním kontrolky motoru vyřešit. Co se týká ventilů, pak vozy továrně přestavěné mají většinou ventily a sedla ventilů přizpůsobené pro provoz na LPG, případně používají pro jejich ochranu přístřik benzínu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Tipo T-JET 2017,tovarni LPG,100.000km
Dobrý den, pokud se rozsvěcuje kontrolky motoru, doporučuji závadu, která to způsobuje řešit.
Ve Vašem případě tovární přestavby může diagnostiku LPG systému provést autorizovaný servis, kde by měli závadu související s kolísáním otáček a rozsvěcováním kontrolky motoru vyřešit. Co se týká ventilů, pak vozy továrně přestavěné mají většinou ventily a sedla ventilů přizpůsobené pro provoz na LPG, případně používají pro jejich ochranu přístřik benzínu.
29.9.2023 1:46:38
Jméno: Jakub Předmět: LPG Magic chyba
Dobrý den, mám problém s LPG. Chybové hlášení je v odkazu na videu. Na co bych se měl zaměřit?
https://youtu.be/HBMphyHMH14?si=7DhbNUv1Jot5lYnc
Jméno: Jakub Předmět: LPG Magic chyba
Dobrý den, mám problém s LPG. Chybové hlášení je v odkazu na videu. Na co bych se měl zaměřit?
https://youtu.be/HBMphyHMH14?si=7DhbNUv1Jot5lYnc
2.10.2023 7:37:47
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG Magic chyba
Dobrý den, jedná se o obecné chybové hlášení, které může znamenat např. poruchu některého komponentu LPG soustavy ale i prázdnou nádrž LPG. Pro zjištění závady bude třeba navštívit odborný servis, který připojí LPG systém k diagnostickému programu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG Magic chyba
Dobrý den, jedná se o obecné chybové hlášení, které může znamenat např. poruchu některého komponentu LPG soustavy ale i prázdnou nádrž LPG. Pro zjištění závady bude třeba navštívit odborný servis, který připojí LPG systém k diagnostickému programu.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
 15,20 |
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
GSM: +420 606 659 530
