Diskuzní fórum LPG/CNG

28.12.2023 15:08:04
Jméno: Vladimir Předmět: problem s LPG
Dobry den , manzelka ma Renault Megane prestaveny na LPG .Sistem pracoval naprosto skvele spoustu let bez udrzby. Posledni dobou se ji prestalo darit zapinat LPG, i kdyz nekdy si to dal rici .Manzelka ma druhou neoriginalni kartu na startovani a neni to uz jako original.Obcas ji zlobi.Vsimla si, ze kdyz v ni vymeni baterii okamzite ji LPG znova funguje.Nemam predstavu jak by to mohlo mit spojitost s LPG. Dekuji za odpoved Vladimir.

26.12.2023 16:09:09
Jméno: Mudra Antonín Předmět: Volvo 850 2.5, 20 v, 125 kw
Dobrý den, prosím o malou radu. Mám Volvo 850, 2.5, 20 V- 125 kW, v roce 2009 namontován lpg systém sequent , řídící jednotka Landi renzo ,IGS systém č. 6166241001-B. D této doby bez závad kromě drobných oprav. Nyní na benzín jede auto bez problému, na lpg pouze na 4 válce. Stalo se to již jednou, pomohlo odpojení baterie a přizemnění plus polu. Nyní nic nepomáhá. I když jde o starší systém, je možné že vada je v řídící jednotce LPG, která se dá ještě sehnat jako použité zboží.V servisu sděleno, že jž nic na tento systém není. Při montáži bylo auto i vás ve Strakonicích z důvodů komlikace při montáži vstřiků.
Děkuji za radu, Mudra Antonín

16.12.2023 18:05:20
Jméno: Markus Předmět: padají otáčky
ahoj, mám ve svém bmw e46 m54b22 od května namontováno lpg značky stag při nájezdu cca 187xxxkm. Po montáži mi auto při rozjezdech cukalo až trhalo, byly vyměněny svíčky a plyn šel na seřízení, ale nepřijde mi že by se něco změnilo. ale nedávno když jsem zkoušel grafy na diagnostice jsem si všiml, že při přepnutí na lpg a cca 5% plynu otáčky kolísají z 1000rpm na 750rpm, opět se vytočí na 1000rpm atd. tím se náhodou zjistil původce cukání při rozjíždění. po čem se mám konkrétně podívat ? díky za odpovědi

13.12.2023 9:27:02
Jméno: Honza Ch Předmět: Stargas
Dobrý den, mám VW Caddy Life, 1,6 MPi, motor BSE. Je to dovoz z Německa, kde dělali i LPG. Jednotka je Stargas, lišta Matrix. Plyn začal házet chybu, chvilku drží a pak přepne sám na benzín. Navštívil jsem servis, ale údajně je to systém který tady nikdo už nedělá a nedá se do toho tady u nás dostat a diagnostikovat. Mám domluvenou přestavbu motorové části, přesto jsem se chtěl zeptat, zda je možné, že musím udělat přestavbu a nikdo to neopraví? Předem děkuji (lokalita Pardubice, Chrudim)

13.12.2023 2:33:26
Jméno: Robert Šmid Předmět: Jak může provoz na CNG zničit katalyzátor?
Ještě jsem nezmínil, že ve voze je podtlakový systém přimazávání ventilů. Nemohlo udělat problém špatné nastavení přimazávání? Že by šlo do motoru hodně aditiva? Klapka motoru a vnitřní prostor byli silně znečištěny karbonem a mastnotou. Klapku jsem vyčistil ultrazvukem a sprejem k tomu určeným, air box jsem vytřel. Tolik doplnění mého předchozímu dotazu.

13.12.2023 1:49:15
Jméno: Robert Šmid Předmět: Jak může provoz na CNG zničit katalyzátor?
Dobrý den, koupil jsem v zahraničí vozidlo TrailBlazer 4.2, 201kw provozované od 2009 na CNG, najeto 193000km. Na STK jsem se dozvěděl, že auto má zcela nefunční katalyzátor. Velmi mne to překvapilo, protože chybové kódy ODB II žádné neukazuje. Mám najeto na LPG cca 300 tis km na vozech, Škoda Forman a Felicia 1.3 Mpi a Xantii XS 2.0. Nikdy s katalyzátory problém nebyl.
Vyměnil jsem na Trailblazeru svíčky, protože byly evidentně staré, silně zakarbonované a motor nešel pravidelně ani na benzín. Auto jezdilo evidentně na bohatou směs. Dočet jsem se, že jiný než kovový katalyzátor provoz na plyn nevydrží, což je pro mne nová informace. Bohužel na takto výkonný motor s EURO 3 jsem zatím kovový katylyzátor nesehnal. Rád bych se tedy dozvěděl, zda může opravdu provoz na LPG/CNG poškodit katalyzátor a zcela jej vyředit? Co mohu udělat proto, aby jsem toto riziko minimalizoval? Studený motor (teplota mezi 45-80 oC) se na CNG nechová vůbec dobře a nejde na všechny válce. Teprve po ohřátí na 90 a více stupňů jde motor pravidelně a volnoběh klesne na nějakých 650 ot.min. V mém okolí neměl zatím žádný plynař čas mi udělat diagnostiku mého BRC systému... Uvažuji o přechodu na LPG z důvodů ceny CNG, ale musím nejdříve auto registrovat, což se mi stále více komplikuje. Co podle Vás mohlo způsobit vyhoření katalyzátoru? Nikde jsem nenašel informaci, že má někdo u tohoto vozu na LPG problémy s katalyzátorem, nebo že by ho musel měnit. Děkuji za rady.
R.Šmíd

11.12.2023 12:57:42
Jméno: Petr Předmět: Octavia 1.5 tsi
Dobrý den pane Procházko, lze provést přestavbu na LPG u Škoda Octavia 1.5TSi 110kw/150koní, r.5/2019, DSG .. případně od jakého výrobce. Děkuji za odpověď ????

11.12.2023 9:26:09
Jméno: Milan Předmět: Montáž LPG Peugeot 5008
Dobrý den,
jaké jsou možnosti montáže LPG do osobního vozidla Peugeot 5008, 1,6 115kw r.v 2010,
Jaká je celková cena,
Děkuji, a hezký den.

6.12.2023 17:38:00
Jméno: Pavel Předmět: CNG spalování
Dobrý den.
Mám Passat 1,4 CNG. Všimnul jsem si, že při jízdě mi spotřebovává jak plyn, tak i benzín najednou.
Nedávno jsem při jedné jízdě udělal cca 400 km. Vzalo si to půl na půl jak benzín tak CNG.
Děkuji za radu.

2.12.2023 3:24:15
Jméno: Robert Šmid Předmět: Dotaz na CNG
Dobrý de
dovezl jsem si auto 6v, 205 kw, Chevrolet 2005 přestavěné na CNG 2009, systém BRC. Uvažuji o přestavbě na LPG. Bude možné využít nádrž 75litrů od CNG na LPG, když splňuje mnohem vyšší nároky na bezpečnost? Řeším to proto, že auto mělo specifickou vestavbu, která byla pro České STK nepřijatelná. Ve vozidle byli instalována celkem 4 nádrže. Jedna 75l v zavazadlovém prostoru a 3x 35l pod vozidlem s překrytím svépomocně udělaným hliníkovým boxem. Auto takto jezdilo v Rakousku od 2009. Po demontáži nádrží pod vozidlem a ujetí cca 50 km auto na plyn nejede, neběží na všechny válce a motor zhasne i na volnoběh.Ohrátý motor nejde vytočit přes3tis ot a motor se dusí. Přitom u odborné firmy, jim prý auto po demontáži běželo na volnoběh asi 30 min. Podle Revizní zprávy mám ve voze reduktior i vstřiky Romano, což by mělo být BRC, jestli jsem si to dobře našel. Nenašel jsem však na trhu žádný reduktor této značky pro 205 Kw. Potřebuji se rozhodnout podle ceny, jestli zůstanu u CNG, koupím nový reguktor a namontuji po dovozové STK zpět do kufru 2-3 původní nádrže CNG, čímž o kufr úplně příjdu, nebo nechám auto zrovna přestavě na LPG. V současné situaci nejsem schopen projít přes dovozovou STK. V okolí není nikdo, kdo by měl diagnostiku RBC CNG. Jedinný člověk, kterého jsem našel mi nechce auto ani prověřti diagnostikou na plyn, že si mám rovnou koupit přestavbu na LPG. Najel jsem na LPG už víc jak 300tis km, ale z CNG jsem zatím rozpačitý. Ještě uvádím, že dle revizního protokolu mám řídící jednotku AEB. Děkuji za odborný názor a radu, jaký reguktor CNG by byl pro mne vhodný. Podle ceny se rozhodnu, kterou cestou jít. Mohli by jste mi ještě sdělit, kdo v okolí Trutnova provádí montáže BRC jako Váš odborný zástupce? Ještě jednou mnohokrát děkuji za odpovědi.

1.12.2023 23:14:53
Jméno: Suk Radim Předmět: Montáž LPG systému
Dobrý den!
Měl bych tentýž dotaz, který jsem dohledal v diskuzním fóru na vašem webu.
Na jakou částku by, prosím, vyšla přestavba na LPG u vozu Audi 80, typ B4, rok výroby 1992, kod motoru ABT, objem 1984 ccm, 66 kW, toroid co největšího objemu či válcová nádrž 65l, plnicí hrdlo k víčku.
Doporučil byste montáž "přímazu" ventilů?
Mám v současnosti systém BRC a válcovou nádrž 65l v Audi 80 B3, bez přímazu.
Děkuji za odpověď! Suk

29.11.2023 6:47:31
Jméno: Milan.Koutny Předmět: Střílí při přesazení 1 na 2
Dobrý den ,chtěl bych poradit při závadě mám lpg Magic 2 při přeřazení střelí z vyššího stupně na menší. Vyměněny svíčky ,cívka ,mapa seřízena . Trysky 1,9 jezdilo bez problémů. Mechanik navrhuje vyměnit trysky za2,1 není to blbost. Děkuji za radu. K

28.11.2023 8:56:15
Jméno: Jarda Neuvirth Předmět: Dlouhé starty
Dobrý den
v létě se mi objevil problém se starty Octavie I, 1,6. Vše bylo úplně v pořádku, ale při venkovní teplotě nebo při zahřátém motoru se mi prodlužuje startování. V mrazu nebo chladném počasi nastartuje na první škrtnutí. při vyšší teplotě startuji i 6 -7 nebo vteřin a rozběh motoru je škytlavý a je hodně cítit benzín. Všiml jsem si, že mi stoupla spotřeba benzínu na úkor plynu.

24.11.2023 14:08:57
Jméno: Tobias Předmět: Tobias
Dobrý deň, mám auto na CNG pohod škoda octavia . Potreboval by som poradiš kde by som mohol spraviť prvú revíznu kontrolu nádrží . V škode mi povedali ze kontroli nerobia a externé firmy zase nevedia vymazať na palubovke požadovanú kontrolu. Okolie Michalovce ,Humenné , Vranov .Ak máte niekto skúseností .

21.11.2023 11:07:51
Jméno: Michal Hušek Předmět: Subaru Outback
Dobrý den, chtěl bych se Vás prosím zeptat, jestli je možná přestavba LPG na Subaru Outback rok okolo 2020 motor 2,4 turbo 191(194) kW, případně 2,5 124 kW. Uvažujeme v budoucnu o výměně vozu, tak abychom věděli,jestli tato varianta je možná. Kódy motorů bohužel nevím.
Moc děkuji,s pozdravem Michal Hušek.