Diskuzní fórum LPG/CNG
4.3.2016 6:39:22
Jméno: Marek Předmět: Chyba čidla LPG
Dobrý den,
měl bych dotaz ohledně LPG. Mám sekvenční vstřik LPG (Fabia 1.4 MPI), system KME. Vím, že se tímto systémem nezabýváte, ale možná budete schopni zodpovědět můj dotaz. Při startu studenného motru ptobíjhá přepnutí na LPG zcela normálně, ale když vypnu teplý motor a následně ho po pár minutách startuji. tak místo aby se pohon přepnul na LPG, tak mi na indikátoru začne střídavě blikat červená a modrá dioda(signalizace chyby čidla údajně). Čím by tento problém mohl být způsoben?
Za případnou odpověď úředem děkuji.
Jméno: Marek Předmět: Chyba čidla LPG
Dobrý den,
měl bych dotaz ohledně LPG. Mám sekvenční vstřik LPG (Fabia 1.4 MPI), system KME. Vím, že se tímto systémem nezabýváte, ale možná budete schopni zodpovědět můj dotaz. Při startu studenného motru ptobíjhá přepnutí na LPG zcela normálně, ale když vypnu teplý motor a následně ho po pár minutách startuji. tak místo aby se pohon přepnul na LPG, tak mi na indikátoru začne střídavě blikat červená a modrá dioda(signalizace chyby čidla údajně). Čím by tento problém mohl být způsoben?
Za případnou odpověď úředem děkuji.
4.3.2016 9:07:17
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Chyba čidla LPG
Dobrý den.
KME sice již nedovážíme, ale připojit se diagnostikou dokážeme. Pokud by na systému naskočila závada, mělo by blikání doprovázet akustický signál. Zřejmě vadný bzučák. Je nutné vozidlo nejprve napíchnout na diagnostiku, abychom mohli přesně říct, kde je závada.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Chyba čidla LPG
Dobrý den.
KME sice již nedovážíme, ale připojit se diagnostikou dokážeme. Pokud by na systému naskočila závada, mělo by blikání doprovázet akustický signál. Zřejmě vadný bzučák. Je nutné vozidlo nejprve napíchnout na diagnostiku, abychom mohli přesně říct, kde je závada.
3.3.2016 20:17:11
Jméno: Salava Předmět: přestavba
Dobrý večer,
Již v minulosti jste mi velmi dobře ve Vašem fóru poradili a proto bych na Vás měl drobný dotaz. Týká se ohledně LPG systému namontovanému ve vozidle Dacia Logan , 1.6 64kW, 12/2008 dovezeného z Itálie. V tomto vozidle by měl být namontován systém již prodejcem Dacia v Itálii. Dle sdělených informací má však italský systém jiný software, který není pro diagnostiku dostupný v servisech Renault ani Dacia. Je takový případ možný? Dále bych měl dotaz, zdali je možnost v případě závažnější poruchy LPG toto odstranit a namontovat systém LPG nový. Jestli není jednotka LPG např. spárovana s jednotkou vozidla a tím znemožněna výměna. Předem děkuji za odpověď. S pozdravem Salava.
Jméno: Salava Předmět: přestavba
Dobrý večer,
Již v minulosti jste mi velmi dobře ve Vašem fóru poradili a proto bych na Vás měl drobný dotaz. Týká se ohledně LPG systému namontovanému ve vozidle Dacia Logan , 1.6 64kW, 12/2008 dovezeného z Itálie. V tomto vozidle by měl být namontován systém již prodejcem Dacia v Itálii. Dle sdělených informací má však italský systém jiný software, který není pro diagnostiku dostupný v servisech Renault ani Dacia. Je takový případ možný? Dále bych měl dotaz, zdali je možnost v případě závažnější poruchy LPG toto odstranit a namontovat systém LPG nový. Jestli není jednotka LPG např. spárovana s jednotkou vozidla a tím znemožněna výměna. Předem děkuji za odpověď. S pozdravem Salava.
4.3.2016 9:04:53
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: přestavba
Dobrý den.
Z výroby se Dacia dodává se systémem Landi Renzo. Servisovat ho dokáží jen vybrané autoservisy, které se zabývají LPG. Samozřejmě je možné, že je ve vozidle namontovaný jiný systém, na který servisy Dacia nejsou vybaveni. Každý dodatečně namontovaný systém lze z auta demontovat a namontovat tam jiný. Je to jen otázka pracnosti a tudíž peněz. Pro více informací je nutné zjistit, co je ve vozidle za systém.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: přestavba
Dobrý den.
Z výroby se Dacia dodává se systémem Landi Renzo. Servisovat ho dokáží jen vybrané autoservisy, které se zabývají LPG. Samozřejmě je možné, že je ve vozidle namontovaný jiný systém, na který servisy Dacia nejsou vybaveni. Každý dodatečně namontovaný systém lze z auta demontovat a namontovat tam jiný. Je to jen otázka pracnosti a tudíž peněz. Pro více informací je nutné zjistit, co je ve vozidle za systém.
2.3.2016 20:07:32
Jméno: Martin Předmět: Mazda 5 CR
Dobrý den,
už asi stejná otázka zazněla ohledně přestavby LPG na vozidlo Mazda 5.
Jak jsem procházel vaše stránky máte i zkušenosti s montáží a pro to se na vás obracím.
Chtěl bych se vás zeptat zda je pro přestavbu lepší 1,8 nebo 2,0 - byl zde u některých modelů problém se softwarem vstřikování (r.v 2004 - 2009 starší model) Lze na LPG u tohoto vozu jezdit dlouhodobě cca 10 let bez poškození motoru. Jaké jsou zkušenosti při kontrolách nebo oběvili se nějaké potíže při využívaní LPG?
Popřípadně můžu vás požádat popřípadně o doporučení jiného vozu MPV na přestavbu.
Děkuji vám za odpověd
Jméno: Martin Předmět: Mazda 5 CR
Dobrý den,
už asi stejná otázka zazněla ohledně přestavby LPG na vozidlo Mazda 5.
Jak jsem procházel vaše stránky máte i zkušenosti s montáží a pro to se na vás obracím.
Chtěl bych se vás zeptat zda je pro přestavbu lepší 1,8 nebo 2,0 - byl zde u některých modelů problém se softwarem vstřikování (r.v 2004 - 2009 starší model) Lze na LPG u tohoto vozu jezdit dlouhodobě cca 10 let bez poškození motoru. Jaké jsou zkušenosti při kontrolách nebo oběvili se nějaké potíže při využívaní LPG?
Popřípadně můžu vás požádat popřípadně o doporučení jiného vozu MPV na přestavbu.
Děkuji vám za odpověd
3.3.2016 7:55:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 5 CR
Dobrý den, přestavovali jsme motory Mazda 1,8 i 2,0. Větší počet přestavěných motorů byl s objemem 1,8, ale to závisí na poptávce zákazníků. Pro přestavbu byly použity systémy STAG a ZAVOLI. Aby motor dobře fungoval i po přestavbě, neměl by mít problémy při jízdě na benzín a musí mít v pořádku zapalovací soustavu a systém řízení směsi paliva. U vozů Mazda doporučujeme použít některý způsob ochrany ventilů viz. http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ . U přestavěných vozidel se dosud nevyskytly žádné problémy. Pro dlouhodobou spolehlivost přestavěného motoru je potřeba správné seřízení bohatosti směsi paliva. Další přestavěná MPV si můžete prohlédnout ve fotogalerii na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 5 CR
Dobrý den, přestavovali jsme motory Mazda 1,8 i 2,0. Větší počet přestavěných motorů byl s objemem 1,8, ale to závisí na poptávce zákazníků. Pro přestavbu byly použity systémy STAG a ZAVOLI. Aby motor dobře fungoval i po přestavbě, neměl by mít problémy při jízdě na benzín a musí mít v pořádku zapalovací soustavu a systém řízení směsi paliva. U vozů Mazda doporučujeme použít některý způsob ochrany ventilů viz. http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ . U přestavěných vozidel se dosud nevyskytly žádné problémy. Pro dlouhodobou spolehlivost přestavěného motoru je potřeba správné seřízení bohatosti směsi paliva. Další přestavěná MPV si můžete prohlédnout ve fotogalerii na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ .
2.3.2016 0:00:59
Jméno: Anonym Předmět: Smart Fortwo 450 CNG
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kam je možné umístit nádrž na CNG do Smartu Fortwo 450. Je možné zaplnit prakticky celý kufr velkou nádrží (třeba 60 l), i přesto že je to nepraktické? Nebyla by nádrž v kufru tak malého auta nebezpečná (vniknutí do kabiny při nehodě, nebezpečí výbuchu neřeším)? Viděl jsem smarta s nádrží pod kabinou. Jaký maximální objem lze lze získat tímto způsobem? Viděl jsem u vás přestavbu na LPG, ale o tu zájem nemám. Jde mi primárně o to, jestli je možné umístění vysokotlaké CNG nádrže v tomto autě se zachováním obou dvou míst pro cestující.
Jméno: Anonym Předmět: Smart Fortwo 450 CNG
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kam je možné umístit nádrž na CNG do Smartu Fortwo 450. Je možné zaplnit prakticky celý kufr velkou nádrží (třeba 60 l), i přesto že je to nepraktické? Nebyla by nádrž v kufru tak malého auta nebezpečná (vniknutí do kabiny při nehodě, nebezpečí výbuchu neřeším)? Viděl jsem smarta s nádrží pod kabinou. Jaký maximální objem lze lze získat tímto způsobem? Viděl jsem u vás přestavbu na LPG, ale o tu zájem nemám. Jde mi primárně o to, jestli je možné umístění vysokotlaké CNG nádrže v tomto autě se zachováním obou dvou míst pro cestující.
2.3.2016 9:16:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Smart Fortwo 450 CNG
Dobrý den, konkrétně toto vozidlo jsme ještě na CNG nepřestavovali. V případě CNG by nádrž byla umístěna v zavazadlovém prostoru. U dodatečné přestavby je třeba k provozní hmotnosti připočítat hmotnost instalovaného CNG zařízení včetně nádrže. Záleželo by tedy na hmotnosti CNG soupravy (zejména hmotnosti nádrže/nádrží) zda by byla ponechána obsaditelnost dvěma osobami.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Smart Fortwo 450 CNG
Dobrý den, konkrétně toto vozidlo jsme ještě na CNG nepřestavovali. V případě CNG by nádrž byla umístěna v zavazadlovém prostoru. U dodatečné přestavby je třeba k provozní hmotnosti připočítat hmotnost instalovaného CNG zařízení včetně nádrže. Záleželo by tedy na hmotnosti CNG soupravy (zejména hmotnosti nádrže/nádrží) zda by byla ponechána obsaditelnost dvěma osobami.
1.3.2016 10:01:29
Jméno: Holas Předmět: Mazda cx 7
Dobrý den, vlastním vozidlo Mazda cx 7 a předchozí majitel měl od vás udělaný pohon na lpg ( BRC seqvent fast ). Plyn je v současné době odpojen, protože dle servisu řídicí jednotka plynu způsobovala, že motor šel pro pohybu s konektorem a kabeláží u řídicí jednotky pouze na dva válce. Po odpojení je vše v pořádku. Chtěl bych se zeptat na znovu zapojení lpg jak je to časově náročné a jestli musím s autem k vám do Strakonic nebo mohu využít nějaký váš partnerský servis. Děkuji Holas
Jméno: Holas Předmět: Mazda cx 7
Dobrý den, vlastním vozidlo Mazda cx 7 a předchozí majitel měl od vás udělaný pohon na lpg ( BRC seqvent fast ). Plyn je v současné době odpojen, protože dle servisu řídicí jednotka plynu způsobovala, že motor šel pro pohybu s konektorem a kabeláží u řídicí jednotky pouze na dva válce. Po odpojení je vše v pořádku. Chtěl bych se zeptat na znovu zapojení lpg jak je to časově náročné a jestli musím s autem k vám do Strakonic nebo mohu využít nějaký váš partnerský servis. Děkuji Holas
1.3.2016 12:57:35
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda cx 7
Dobrý den, je velice těžké určit, jak dlouho bude trvat znovuzapojení, když nevíme co vše bylo odpojené a je potřeba znovu zapojit. Další otázkou je, zda vozidlo bude po zapojení fungovat jak má, zda všechny komponenty LPG systému fungují správně. Pro více informací případně pro objednání opravy mě kontaktujte na tel. 602420268.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda cx 7
Dobrý den, je velice těžké určit, jak dlouho bude trvat znovuzapojení, když nevíme co vše bylo odpojené a je potřeba znovu zapojit. Další otázkou je, zda vozidlo bude po zapojení fungovat jak má, zda všechny komponenty LPG systému fungují správně. Pro více informací případně pro objednání opravy mě kontaktujte na tel. 602420268.
29.2.2016 22:20:12
Jméno: Pavel Předmět: Demontáž LPG
Dobrý den.
Chtěl bych se zeptat, kolik přibližně stojí demontáž LPG z auta,Citroen Xsara rok 2004 a zda je po třeba po demontáži nechat udělat v TP zápis o změně.
Děkuji za odpověď
Jméno: Pavel Předmět: Demontáž LPG
Dobrý den.
Chtěl bych se zeptat, kolik přibližně stojí demontáž LPG z auta,Citroen Xsara rok 2004 a zda je po třeba po demontáži nechat udělat v TP zápis o změně.
Děkuji za odpověď
1.3.2016 7:11:39
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž LPG
Dobrý den, po demontáži je potřeba udělat v TP vozidla příslušný zápis. Cena za demontáž se může lišit v závislosti na tom, jaký systém LPG ve vozidle máte. Cena je u nás stanovena hodinovou sazbou dle skutečně stráveného času.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Demontáž LPG
Dobrý den, po demontáži je potřeba udělat v TP vozidla příslušný zápis. Cena za demontáž se může lišit v závislosti na tom, jaký systém LPG ve vozidle máte. Cena je u nás stanovena hodinovou sazbou dle skutečně stráveného času.
29.2.2016 12:14:20
Jméno: Radim Předmět: Škoda octavia III. scout LPG
Dobrý den, měl bych ještě jednu otázku týkající se mého e-mailu ze včerejška škoda octavia III.scout. Mohl by jste mi doporučit který s nabízených morů u scoutu III. je pro montáž LPG nejvhodnější ? A jaká by byla cena této montáže? Protože já si to auto budu teprve kupovat. Děkuji za odpověď a přeji hezký den. S pozdravem Radim
Jméno: Radim Předmět: Škoda octavia III. scout LPG
Dobrý den, měl bych ještě jednu otázku týkající se mého e-mailu ze včerejška škoda octavia III.scout. Mohl by jste mi doporučit který s nabízených morů u scoutu III. je pro montáž LPG nejvhodnější ? A jaká by byla cena této montáže? Protože já si to auto budu teprve kupovat. Děkuji za odpověď a přeji hezký den. S pozdravem Radim
29.2.2016 15:19:35
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Škoda octavia III. scout LPG
Pro to zda lze motor s přímým vstřikováním paliva přestavět na LPG potřebujeme znát u vozidla údaje o roku výroby, výkonu, kódu motoru a typu benzínové řídící jednotky. Vyplňte proto prosím náš poptávkový formulář kde typ benzínové řídící jednotky uveďte v poznámce. Poptávkový formulář naleznete na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/poptavka/ . Informaci Vám pak pošleme i s cenou mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Škoda octavia III. scout LPG
Pro to zda lze motor s přímým vstřikováním paliva přestavět na LPG potřebujeme znát u vozidla údaje o roku výroby, výkonu, kódu motoru a typu benzínové řídící jednotky. Vyplňte proto prosím náš poptávkový formulář kde typ benzínové řídící jednotky uveďte v poznámce. Poptávkový formulář naleznete na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/poptavka/ . Informaci Vám pak pošleme i s cenou mailem.
28.2.2016 17:10:29
Jméno: Stauber Předmět: Opel Meriva 1.4 turbo
Dobrý den, je u motoru v Oplu Meriva 1.4 88kW turbo nutná ochrana ventilů přímazem nebo přístřikem benzinu? Děkuji za odpověď. Štauber
Jméno: Stauber Předmět: Opel Meriva 1.4 turbo
Dobrý den, je u motoru v Oplu Meriva 1.4 88kW turbo nutná ochrana ventilů přímazem nebo přístřikem benzinu? Děkuji za odpověď. Štauber
29.2.2016 7:54:05
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Opel Meriva 1.4 turbo
Dobrý den.
U Opela jsme se již s problémy s ventily setkali, proto doporučujeme ochranu ventilů u všech Opelů. V případě přeplňovaných motorů je třeba použít jeden z elektronických, tlakových typů přimazávání.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Opel Meriva 1.4 turbo
Dobrý den.
U Opela jsme se již s problémy s ventily setkali, proto doporučujeme ochranu ventilů u všech Opelů. V případě přeplňovaných motorů je třeba použít jeden z elektronických, tlakových typů přimazávání.
28.2.2016 6:33:53
Jméno: Radim Předmět: Škoda octavia III. scout LPG
Dobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, jestli je možná montáž LPG do škoda octavia III.scout ? A jestli ano, kolik by stála taková přestavba?
Děkuji za informace
Jméno: Radim Předmět: Škoda octavia III. scout LPG
Dobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, jestli je možná montáž LPG do škoda octavia III.scout ? A jestli ano, kolik by stála taková přestavba?
Děkuji za informace
29.2.2016 7:28:06
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Škoda octavia III. scout LPG
Dobrý den.
Pro odpověď na vaši otázku bychom potřebovali vědět přesný typ motoru a v ideálním případě verzi benzínové řídící jednotky. Využijte prosím poptávkový formulář http://www.lpg-autogascentrum.cz/poptavka/ .
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Škoda octavia III. scout LPG
Dobrý den.
Pro odpověď na vaši otázku bychom potřebovali vědět přesný typ motoru a v ideálním případě verzi benzínové řídící jednotky. Využijte prosím poptávkový formulář http://www.lpg-autogascentrum.cz/poptavka/ .
26.2.2016 0:04:34
Jméno: Miloš Koblížek Předmět: Dotaz
Dobrý den. Měl bych ještě jedenu otázku k mému dotazu z 1.2 2016 (Opel Meriva - zaklepané ventily). Uvádíte, že velmi důležité je správné seřízení směsi paliva, neboť chudá směs výrazně tepelně zatěžuje spalovací prostor. Chtěl bych se tedy zaptat, jestli je z pohledu řidiče možno toto rozeznat (např. cukání... atd.). Popřípadě zhruba po kolika najetých kilometrech nechat znovu seřízení překontrolovat a tím tak předejít destrukci ventilů. Děkuji Koblížek
Jméno: Miloš Koblížek Předmět: Dotaz
Dobrý den. Měl bych ještě jedenu otázku k mému dotazu z 1.2 2016 (Opel Meriva - zaklepané ventily). Uvádíte, že velmi důležité je správné seřízení směsi paliva, neboť chudá směs výrazně tepelně zatěžuje spalovací prostor. Chtěl bych se tedy zaptat, jestli je z pohledu řidiče možno toto rozeznat (např. cukání... atd.). Popřípadě zhruba po kolika najetých kilometrech nechat znovu seřízení překontrolovat a tím tak předejít destrukci ventilů. Děkuji Koblížek
26.2.2016 9:41:35
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den, odchylky od optimální směsi nelze bez použití diagnostiky rozpoznat. LPG systém by měl projít každý rok revizí (zkouška těsnosti LPG systému). Ke každému LPG zařízení je v servisním plánu uveden projezd km pro provedení příslušných servisních úkonů – např. výměna filtru. Odpovědný servis přitom vždy provede kontrolu seřízení LPG systému a případně provede doseřízení.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den, odchylky od optimální směsi nelze bez použití diagnostiky rozpoznat. LPG systém by měl projít každý rok revizí (zkouška těsnosti LPG systému). Ke každému LPG zařízení je v servisním plánu uveden projezd km pro provedení příslušných servisních úkonů – např. výměna filtru. Odpovědný servis přitom vždy provede kontrolu seřízení LPG systému a případně provede doseřízení.
25.2.2016 11:44:53
Jméno: jarda Předmět: vw Touarg 3.2 162kw
Dobrý den,chtěl se zeptat proč se mi vypne plyn když ještě v nádrži podle ukazatele přímo na nádrži je za červeným polem? Auto má dvě nádrže.Děkuji
Jméno: jarda Předmět: vw Touarg 3.2 162kw
Dobrý den,chtěl se zeptat proč se mi vypne plyn když ještě v nádrži podle ukazatele přímo na nádrži je za červeným polem? Auto má dvě nádrže.Děkuji
29.2.2016 7:15:12
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: vw Touarg 3.2 162kw
Dobrý den.
Budíček na měření může být poposazený, pak ukazuje že LPG ještě je, ale reálně je nádrž prázdná. Vypínat plyn může také z jiných důvodů (Slabý reduktor, ztvrdlé membrány). Nejprve bych zkusil seřídit měření.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: vw Touarg 3.2 162kw
Dobrý den.
Budíček na měření může být poposazený, pak ukazuje že LPG ještě je, ale reálně je nádrž prázdná. Vypínat plyn může také z jiných důvodů (Slabý reduktor, ztvrdlé membrány). Nejprve bych zkusil seřídit měření.
25.2.2016 9:43:48
Jméno: Honza Předmět: přimazávvání LPG
Dobrý den,mám dotaz mám v autě škoda octávia kombi 1.6 benzín a nemám přimazávání LPG.Je to potřeba nebo to nemusí být.Děkuji
Jméno: Honza Předmět: přimazávvání LPG
Dobrý den,mám dotaz mám v autě škoda octávia kombi 1.6 benzín a nemám přimazávání LPG.Je to potřeba nebo to nemusí být.Děkuji
26.2.2016 7:05:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: přimazávvání LPG
Dobrý den, u těchto motorů přimazávání být nemusí.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: přimazávvání LPG
Dobrý den, u těchto motorů přimazávání být nemusí.
24.2.2016 7:33:08
Jméno: Bob Předmět: ford focus 1.6
Mám system Lovato půj roku namontován a od prvopočátku auto studené škube při akceleraci-při rozjezdu -rychlé sešlápnutí plynu při předjiždění..na benzin vše OK..Diagnostika mi byla ukázána / graf / vstřiky vše ok -prý elektrika ? Vyměnil jsem hned při přestavbě svíčky , palivovy filtr...ted bych měl pry vyměnit kabely k civce a ještě civku ? je to normální ..Na Toyotě -stag 400 a najezdil jsem 200 000 km bez servisu ..Vaše zkušenost . kde je závada .Děkuji
Jméno: Bob Předmět: ford focus 1.6
Mám system Lovato půj roku namontován a od prvopočátku auto studené škube při akceleraci-při rozjezdu -rychlé sešlápnutí plynu při předjiždění..na benzin vše OK..Diagnostika mi byla ukázána / graf / vstřiky vše ok -prý elektrika ? Vyměnil jsem hned při přestavbě svíčky , palivovy filtr...ted bych měl pry vyměnit kabely k civce a ještě civku ? je to normální ..Na Toyotě -stag 400 a najezdil jsem 200 000 km bez servisu ..Vaše zkušenost . kde je závada .Děkuji
25.2.2016 7:27:11
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: ford focus 1.6
Dobrý den Bobe.
Nedokážu bez diagnostiky vašeho vozidla posoudit, kde přesně může být závada. Podle toho co popisujete, skutečně může být problém se zapalováním. Zařízení STAG v minulém vozidle byla určitě výborná volba.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: ford focus 1.6
Dobrý den Bobe.
Nedokážu bez diagnostiky vašeho vozidla posoudit, kde přesně může být závada. Podle toho co popisujete, skutečně může být problém se zapalováním. Zařízení STAG v minulém vozidle byla určitě výborná volba.
23.2.2016 21:47:41
Jméno: xy Předmět: cena ????
Co říkáte na likvidační ceny konkurence ??? AGC+, půjdete stejnou cestou nebo zjednáte nápravu? Pokud ne, tak už brzy zlikvidujete nás montážní síť a tím pádem zlikvidujete sami sebe protože nebude mít komu prodávat !!. Vemte rozum do hrsti dokud je čas !!!.
Honda Accord — Ing. Ladislav Pataky 2016-02-23 09:29
Dobrý den. Přestavba 4-válcových vozidel u nás stojí od 18.490 Kč včetně DPH. Doporučoval bych podtlakový systém ochrany ventilů v kombinaci s mírným přístřikem benzínu (cca 5% ve vyšších otáčkách: nad 2700 ot/min). Pokud trváte na elektronickém řízeném vstřikování aditiva, musíte počítat s vyšší pořizovací cenou ochrany ventilů. Nabízíme Vám profesionální přestavbu vašeho vozidla přímu u nás ve Strakonicích. Volejte 602 300 970, nebo napište na email: kus@agcplus.cz S pozdravem
Jméno: xy Předmět: cena ????
Co říkáte na likvidační ceny konkurence ??? AGC+, půjdete stejnou cestou nebo zjednáte nápravu? Pokud ne, tak už brzy zlikvidujete nás montážní síť a tím pádem zlikvidujete sami sebe protože nebude mít komu prodávat !!. Vemte rozum do hrsti dokud je čas !!!.
Honda Accord — Ing. Ladislav Pataky 2016-02-23 09:29
Dobrý den. Přestavba 4-válcových vozidel u nás stojí od 18.490 Kč včetně DPH. Doporučoval bych podtlakový systém ochrany ventilů v kombinaci s mírným přístřikem benzínu (cca 5% ve vyšších otáčkách: nad 2700 ot/min). Pokud trváte na elektronickém řízeném vstřikování aditiva, musíte počítat s vyšší pořizovací cenou ochrany ventilů. Nabízíme Vám profesionální přestavbu vašeho vozidla přímu u nás ve Strakonicích. Volejte 602 300 970, nebo napište na email: kus@agcplus.cz S pozdravem
25.2.2016 7:09:21
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: cena ????
Vážený pane xy
Děkujeme za váš příspěvek i názor k tomuto tématu ceny přetaveb LPG. Rozhodně nemáme v úmyslu jít cestou takovýchto cen montáží LPG a v podstatě to není ani dosti dobře možné. Pokud máme zákazníkovi nabídnout kvalitní zařízení včetně kvalitních služeb s tímto souvisejících tak zmíněná cena není ani dosti dobře možná. Tuto skutečnost takto vnímá většina seriózních společností v ČR, kteří přestavby LPG provádějí. Bude jistě část zájemců, které tato nízká cena osloví, ale je důležité vědět, co si za tuto cenu vlastně kupíte a zda je to skutečně koncová cena přetavby pro vás včetně všeho co s tímto souvisí.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: cena ????
Vážený pane xy
Děkujeme za váš příspěvek i názor k tomuto tématu ceny přetaveb LPG. Rozhodně nemáme v úmyslu jít cestou takovýchto cen montáží LPG a v podstatě to není ani dosti dobře možné. Pokud máme zákazníkovi nabídnout kvalitní zařízení včetně kvalitních služeb s tímto souvisejících tak zmíněná cena není ani dosti dobře možná. Tuto skutečnost takto vnímá většina seriózních společností v ČR, kteří přestavby LPG provádějí. Bude jistě část zájemců, které tato nízká cena osloví, ale je důležité vědět, co si za tuto cenu vlastně kupíte a zda je to skutečně koncová cena přetavby pro vás včetně všeho co s tímto souvisí.
23.2.2016 15:29:56
Jméno: karel Předmět: Indikator BRC
Horní hranice naplnění nádrže se dá nastavit softverově, nemluvil jsem vůbec o plováku, každá čerpací stanice má jiný sklon stojícího vozidla, tudíž se stane, že na některé stanici se natankuje např. o 1-3 litry víc, poté se stane po rozjetí vozidla, že začnou všechny diody blikat, takže se dá nastavit horní hranice o několik mV výše a pak již diody neblikají-bohužel dost servisů to ani nenastavuje, proto dochází k těmto případům kdy začnou ledky blikat
Jméno: karel Předmět: Indikator BRC
Horní hranice naplnění nádrže se dá nastavit softverově, nemluvil jsem vůbec o plováku, každá čerpací stanice má jiný sklon stojícího vozidla, tudíž se stane, že na některé stanici se natankuje např. o 1-3 litry víc, poté se stane po rozjetí vozidla, že začnou všechny diody blikat, takže se dá nastavit horní hranice o několik mV výše a pak již diody neblikají-bohužel dost servisů to ani nenastavuje, proto dochází k těmto případům kdy začnou ledky blikat
25.2.2016 7:48:34
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Indikator BRC
Dobrý den.
Nazvěme věci správnými slovy. Horní hranice naplnění se softwarově nastavit nedá. Pouze se zapisuje odečet hladiny, horní i dolní. Samozřejmě je dobré zohlednit nerovnosti a tlak čerpaček při nastavování měření. Bohužel nedokáži ovlivnit tyto drobné nedostatky ostatních servisů. Proto jsme se rozhodli budovat jednotlivé značkové sítě po ČR, aby k tomuto docházelo co nejméně.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Indikator BRC
Dobrý den.
Nazvěme věci správnými slovy. Horní hranice naplnění se softwarově nastavit nedá. Pouze se zapisuje odečet hladiny, horní i dolní. Samozřejmě je dobré zohlednit nerovnosti a tlak čerpaček při nastavování měření. Bohužel nedokáži ovlivnit tyto drobné nedostatky ostatních servisů. Proto jsme se rozhodli budovat jednotlivé značkové sítě po ČR, aby k tomuto docházelo co nejméně.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
