Diskuzní fórum LPG/CNG
19.6.2015 7:01:25
Jméno: Matěj Předmět: Vstřikovače Lovato zlobí
Dobrý den, před nedávnem mi v servisu měnili vstřikovače značky lovato a nyní mi opět začali nejspíše zlobit. Přijde mi jako by vstřikovače lovato měli strašně krátkou životnost a chtěl bych se jich zbavit z mého vozidla. Je možné je vyměnit za jiné?
Jméno: Matěj Předmět: Vstřikovače Lovato zlobí
Dobrý den, před nedávnem mi v servisu měnili vstřikovače značky lovato a nyní mi opět začali nejspíše zlobit. Přijde mi jako by vstřikovače lovato měli strašně krátkou životnost a chtěl bych se jich zbavit z mého vozidla. Je možné je vyměnit za jiné?
19.6.2015 9:54:27
Jméno: Procházka Evžen Předmět: RE: Vstřikovače Lovato zlobí
Dobrý den, bohužel tyto vstřikovače nelze nahradit jinými vstřikovači tak jako u některých jiných systémů.. Některé vstřikovače LOVATO je možné repasovat některé však ne. Kontaktujte mě prosím telefonicky, abychom se domluvili jaké vstřikovače v autě máte a dle toho bychom Vám navrhli řešení.
Jméno: Procházka Evžen Předmět: RE: Vstřikovače Lovato zlobí
Dobrý den, bohužel tyto vstřikovače nelze nahradit jinými vstřikovači tak jako u některých jiných systémů.. Některé vstřikovače LOVATO je možné repasovat některé však ne. Kontaktujte mě prosím telefonicky, abychom se domluvili jaké vstřikovače v autě máte a dle toho bychom Vám navrhli řešení.
18.6.2015 15:43:46
Jméno: Milan Předmět: rozsvicí se kontrolka
Dobrý den, koupil jsem OPEL Meriva se zabudovaným LPG. Po ujetí 200 km se mi rozsvití kotrolka - chudá směs výfukových plynů. V servisu nic nezjistili, svítící kontrolku vymazali. Údajně je vše v pořádku.
Je to možné palivem? Díky.
Jméno: Milan Předmět: rozsvicí se kontrolka
Dobrý den, koupil jsem OPEL Meriva se zabudovaným LPG. Po ujetí 200 km se mi rozsvití kotrolka - chudá směs výfukových plynů. V servisu nic nezjistili, svítící kontrolku vymazali. Údajně je vše v pořádku.
Je to možné palivem? Díky.
19.6.2015 9:56:05
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: rozsvicí se kontrolka
Dobrý den
Chyba chudé směsi může být i nekvalitním LPG. Určitě by měla odborná dílna pečlivě zkontrolovat seřízení směsi LPG ve všech režimech jízdy. U správně seřízeného LPG systému se kontrolka nerozsvěcuje. Předpokladem je správná funkce všech benzínových komponentů.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: rozsvicí se kontrolka
Dobrý den
Chyba chudé směsi může být i nekvalitním LPG. Určitě by měla odborná dílna pečlivě zkontrolovat seřízení směsi LPG ve všech režimech jízdy. U správně seřízeného LPG systému se kontrolka nerozsvěcuje. Předpokladem je správná funkce všech benzínových komponentů.
16.6.2015 10:25:21
Jméno: Tomáš Předmět: i30-info
V roce 2012 jsme koupil i30 s výrobcem schválenou přestavbou na LPG, kterou provedlo autogascentrum Strakonice. Ochrana ventilových sedel přívstřikem benzinu, cca 1,4 litru na 100 km. Nyní, po najetí 82 000 km, došlo k seřízení vůlí ventilových sedel, které není pokryto zárukou, cena byla cca 7 000 Kč. Tolik pro informaci.
Jméno: Tomáš Předmět: i30-info
V roce 2012 jsme koupil i30 s výrobcem schválenou přestavbou na LPG, kterou provedlo autogascentrum Strakonice. Ochrana ventilových sedel přívstřikem benzinu, cca 1,4 litru na 100 km. Nyní, po najetí 82 000 km, došlo k seřízení vůlí ventilových sedel, které není pokryto zárukou, cena byla cca 7 000 Kč. Tolik pro informaci.
16.6.2015 14:36:36
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: i30-info
Dobrý den, já také jen pro informaci uvedu, že o způsobu použité ochrany ventilů a servisních úkonech rozhoduje zastoupení Hyundai Motor Czech s.r.o..
V současné době máme v naší nabídce pro ochranu ventilů namísto přístřiku benzínu špičkové programovatelné tlakové zařízení na dávkování aditiva Valve Protector od německé firmy SI Elektronic GmbH. Valve Protector je otestován německým TÜV a je úspěšně používán již řadu let německou firmou Ecoengines GmbH standardně u všech přestaveb vozidel Hyundai a KIA. Ano jedná se o dražší zařízení, ale pokud by bylo použito ve Vašem vozidle, mohl jste i při vyšší vstupní investici, při Vašem projezdu km ušetřit cca 9.000,- Kč.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: i30-info
Dobrý den, já také jen pro informaci uvedu, že o způsobu použité ochrany ventilů a servisních úkonech rozhoduje zastoupení Hyundai Motor Czech s.r.o..
V současné době máme v naší nabídce pro ochranu ventilů namísto přístřiku benzínu špičkové programovatelné tlakové zařízení na dávkování aditiva Valve Protector od německé firmy SI Elektronic GmbH. Valve Protector je otestován německým TÜV a je úspěšně používán již řadu let německou firmou Ecoengines GmbH standardně u všech přestaveb vozidel Hyundai a KIA. Ano jedná se o dražší zařízení, ale pokud by bylo použito ve Vašem vozidle, mohl jste i při vyšší vstupní investici, při Vašem projezdu km ušetřit cca 9.000,- Kč.
13.6.2015 22:14:21
Jméno: Kudela Předmět: Octavia 2 1.6 mpi
Dobrý den,
Zvažuji přestavbu Octavie2, 1.6 mpi, r.v2007, najeto 165tis.
V autogasu v Opavě mi bylo řečeno, že není nutná montáž přimazávání ventilů.
Myslíte, že opravdu není nutno přímaz. instalovat?
Taky by mě zajímalo, jestli dochází k poruchám lpg systémů, následkem nízkého provozu, nebo je lpg určeno výhradně pro každodenní použití.
Moc toho nenajezdím, ale pokud bude potřeba, tak chci jezdit levněji.\návratnost ceny přestavby neřeším.\
Díky za odpověď.
Jméno: Kudela Předmět: Octavia 2 1.6 mpi
Dobrý den,
Zvažuji přestavbu Octavie2, 1.6 mpi, r.v2007, najeto 165tis.
V autogasu v Opavě mi bylo řečeno, že není nutná montáž přimazávání ventilů.
Myslíte, že opravdu není nutno přímaz. instalovat?
Taky by mě zajímalo, jestli dochází k poruchám lpg systémů, následkem nízkého provozu, nebo je lpg určeno výhradně pro každodenní použití.
Moc toho nenajezdím, ale pokud bude potřeba, tak chci jezdit levněji.\návratnost ceny přestavby neřeším.\
Díky za odpověď.
15.6.2015 12:39:53
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Octavia 2 1.6 mpi
Dobrý den.
Škoda octavia 1,6 je často přestavovaným vozidlem, přestavěli jsme jich bez problému, troufám si říci desítky kusů a bez přímazu. U žádného z těchto vozidel jsme nezaznamenali žádné problémy s ventily a ventilovými sedly. Všeobecně vzato, každému vozidlu je lépe, když jezdí denně, ale nikde není psáno, že auta na plyn musí jezdit každý den. U starších reduktorů po dlouhé odstávce tvrdla membrána (reduktor špatně reguloval). U dnešních systémů jsme to nezaznamenali.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Octavia 2 1.6 mpi
Dobrý den.
Škoda octavia 1,6 je často přestavovaným vozidlem, přestavěli jsme jich bez problému, troufám si říci desítky kusů a bez přímazu. U žádného z těchto vozidel jsme nezaznamenali žádné problémy s ventily a ventilovými sedly. Všeobecně vzato, každému vozidlu je lépe, když jezdí denně, ale nikde není psáno, že auta na plyn musí jezdit každý den. U starších reduktorů po dlouhé odstávce tvrdla membrána (reduktor špatně reguloval). U dnešních systémů jsme to nezaznamenali.
11.6.2015 17:04:42
Jméno: Pavel Předmět: problém s LPG
Zdravím, mám auto na lpg a za jízdy po vyřazení se stává, že motor chcípne. Otáčky spadnou, ale nezastaví se na volnoběhu, ale až na nule.... V servise mi řekli že se to stává když dlouho auto stojí.... Chci se zeptat, jestli je to možné... Díky
Jméno: Pavel Předmět: problém s LPG
Zdravím, mám auto na lpg a za jízdy po vyřazení se stává, že motor chcípne. Otáčky spadnou, ale nezastaví se na volnoběhu, ale až na nule.... V servise mi řekli že se to stává když dlouho auto stojí.... Chci se zeptat, jestli je to možné... Díky
12.6.2015 10:42:09
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: problém s LPG
Dobrý den.
Nepíšete ve svém dotazu jaké je to vozidlo ani jaký LPG systém máte ve vozidle. Je těžké z tak málo informací říci v čem by mohla být závada. Pokud máte starší vozidlo s nasávaným systémem, je možné, že po delší odstávce vozidla membrána v reduktoru ztvrdla a pak jsou příčiny, že vozidlo nemá výkon, případně nedrží volnoběh.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: problém s LPG
Dobrý den.
Nepíšete ve svém dotazu jaké je to vozidlo ani jaký LPG systém máte ve vozidle. Je těžké z tak málo informací říci v čem by mohla být závada. Pokud máte starší vozidlo s nasávaným systémem, je možné, že po delší odstávce vozidla membrána v reduktoru ztvrdla a pak jsou příčiny, že vozidlo nemá výkon, případně nedrží volnoběh.
9.6.2015 17:32:35
Jméno: Milan Předmět: Auto je línější
Dobry den,měl bych dotaz na automobil opel astra g 1,4 x14xe plyn mam namontovan od vaseho partnera BRC sq24 pred trema rokama celou dobu bez jedineho problemu najeto k dnesku 110 tis.a spozoroval jsem ze mi auto posledni dobou znatelne hur akceleruje,filtry,svicky,civka menim pravidelne,mohla by byt spatna membrana v reduktoru ci zanesene vstriky,tankovani taky vyzkouseno na ruznych mistech a beze zmeny.Poprosil bych o radu ci doporuceni dekuji Milan.
Jméno: Milan Předmět: Auto je línější
Dobry den,měl bych dotaz na automobil opel astra g 1,4 x14xe plyn mam namontovan od vaseho partnera BRC sq24 pred trema rokama celou dobu bez jedineho problemu najeto k dnesku 110 tis.a spozoroval jsem ze mi auto posledni dobou znatelne hur akceleruje,filtry,svicky,civka menim pravidelne,mohla by byt spatna membrana v reduktoru ci zanesene vstriky,tankovani taky vyzkouseno na ruznych mistech a beze zmeny.Poprosil bych o radu ci doporuceni dekuji Milan.
10.6.2015 8:43:48
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Auto je línější
Dobrý den Milane
Membrána v reduktoru zjednodušeně zajišťuje pracovní tlak v LPG systému. Pokud by nedokázala membrána regulovat, spíš by vozidlo při prudké akceleraci škubalo. Pokud jde pomalu do výkonu, spíš bych se soustředil na seřízení směsi. Po 110 tisících by se určitě vstřiky mohli pročistit spíše preventivně. Další závady se dají posoudit až po důkladné diagnostice.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Auto je línější
Dobrý den Milane
Membrána v reduktoru zjednodušeně zajišťuje pracovní tlak v LPG systému. Pokud by nedokázala membrána regulovat, spíš by vozidlo při prudké akceleraci škubalo. Pokud jde pomalu do výkonu, spíš bych se soustředil na seřízení směsi. Po 110 tisících by se určitě vstřiky mohli pročistit spíše preventivně. Další závady se dají posoudit až po důkladné diagnostice.
5.6.2015 11:54:57
Jméno: Michal Rábek Předmět: nízký tlak plynu
děkuji za odpověď pane Král, svíčky, kabely a cívka jsou úplně nové, ale i tak moc díky, zkusím diagnostiku možná ještě někde jinde. díky
Jméno: Michal Rábek Předmět: nízký tlak plynu
děkuji za odpověď pane Král, svíčky, kabely a cívka jsou úplně nové, ale i tak moc díky, zkusím diagnostiku možná ještě někde jinde. díky
3.6.2015 20:25:10
Jméno: Michal Rábek Předmět: nízký tlak plynu
dobrý den, mám lpg magic 3, problém je, že auto na benzín šlape krásně, ale na plyn kolísá volnoběh a jízda kolem 2000tisíc otáček není plynula, proběhla výměna všech vstřiků a filtrů, na diagnostice skoro vše v pořádku, až na tlak plynu, který ukazuje 1.3 a měl by ukazovat prý kolem 2, ale borec mi řekl, že ten tlak má vliv jen na přepínání ve vysokých otáčkách,kdy se to přepíná na benzín, je to pravda nebo nízký tlak plynu může ovlivnit i volnoběh, díky
Jméno: Michal Rábek Předmět: nízký tlak plynu
dobrý den, mám lpg magic 3, problém je, že auto na benzín šlape krásně, ale na plyn kolísá volnoběh a jízda kolem 2000tisíc otáček není plynula, proběhla výměna všech vstřiků a filtrů, na diagnostice skoro vše v pořádku, až na tlak plynu, který ukazuje 1.3 a měl by ukazovat prý kolem 2, ale borec mi řekl, že ten tlak má vliv jen na přepínání ve vysokých otáčkách,kdy se to přepíná na benzín, je to pravda nebo nízký tlak plynu může ovlivnit i volnoběh, díky
5.6.2015 9:01:15
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: nízký tlak plynu
Dobrý den pane Rábku.
Nemyslím si, že tlak plynu 1,3 je nějak nízký. Soustředil bych se na zapalovací soustavu. LPG má mnohem vyšší nároky na zapálení než BA. Nesprávná funkce zapalovací cívky, nebo horší svíčky, či vadné kabely mohou mít stejné příznaky, které popisujete. Další možná příčina muže být nesprávně seřízená směs. Doporučuji důkladnou diagnostiku.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: nízký tlak plynu
Dobrý den pane Rábku.
Nemyslím si, že tlak plynu 1,3 je nějak nízký. Soustředil bych se na zapalovací soustavu. LPG má mnohem vyšší nároky na zapálení než BA. Nesprávná funkce zapalovací cívky, nebo horší svíčky, či vadné kabely mohou mít stejné příznaky, které popisujete. Další možná příčina muže být nesprávně seřízená směs. Doporučuji důkladnou diagnostiku.
3.6.2015 7:55:09
Jméno: Pavel Latko Předmět: Dieselgas
Dobry den,chtel bych se zeptat,na cenu montaze lpg gas,mam Octavia 2001 ,1.9 tdi,81 kw. dekuji.
Jméno: Pavel Latko Předmět: Dieselgas
Dobry den,chtel bych se zeptat,na cenu montaze lpg gas,mam Octavia 2001 ,1.9 tdi,81 kw. dekuji.
3.6.2015 10:49:30
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dieselgas
Dobrý den, v současné době není hotová legislativa pro hromadné přestavby dieselových vozidel na pohon nafta + LPG/CNG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dieselgas
Dobrý den, v současné době není hotová legislativa pro hromadné přestavby dieselových vozidel na pohon nafta + LPG/CNG.
1.6.2015 14:12:15
Jméno: Mafos Předmět: re: mazda 6, 2,5l
Jedná se o zamýšlenou koupi nového vozu MAZDA6, motor benzín 2,5L SKY ACTIVE, G192 AT. A jaká bude předpokládaná ekonomika provozu - včetně přestavby od Vás?
Děkuji.
Jméno: Mafos Předmět: re: mazda 6, 2,5l
Jedná se o zamýšlenou koupi nového vozu MAZDA6, motor benzín 2,5L SKY ACTIVE, G192 AT. A jaká bude předpokládaná ekonomika provozu - včetně přestavby od Vás?
Děkuji.
1.6.2015 15:31:57
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: re: mazda 6, 2,5l
Tento motor má s největší pravděpodobností přímé vstřikování paliva. Pro tento motor nemáme vhodnou sadu na přestavbu pro pohn LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: re: mazda 6, 2,5l
Tento motor má s největší pravděpodobností přímé vstřikování paliva. Pro tento motor nemáme vhodnou sadu na přestavbu pro pohn LPG.
1.6.2015 13:48:59
Jméno: Franta Předmět: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, lze bez problémů provést tutéž přestavbu i u nového motoru 2,5l. Díky za info.
Jméno: Franta Předmět: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, lze bez problémů provést tutéž přestavbu i u nového motoru 2,5l. Díky za info.
1.6.2015 15:30:17
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, vzhledem k tomu, že Mazda dělá v tomto objemu více motorů s různým výkonem jak klasické sekvenční tak s přímým vstřikováním paliva odpovím že lze přestavět jen motory, které nemají přímé vstřikování paliva.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda 6, 2,5l, CS-5 2,5l
Dobrý den, vzhledem k tomu, že Mazda dělá v tomto objemu více motorů s různým výkonem jak klasické sekvenční tak s přímým vstřikováním paliva odpovím že lze přestavět jen motory, které nemají přímé vstřikování paliva.
29.5.2015 14:33:50
Jméno: Michal Předmět: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, uvažujeme o koupi nového vozidla. Rádi bychom Mazdu CX-5, 2.0 Skyactiv-G165. Lze i toto vozidlo, a nové Mazdy obecně (Mazda3, Mazda6), přestavět na LPG? Případně je zde nějaké úskalí? Přímaz předpokládám bude samozřejmostí. Pokud umíte jen některé z těchto vozidel, napište mi prosím, které konkrétně, možnost přestavby je pro mě totiž do budoucna poměrně důležitým faktorem pro koupi. Předem velmi děkuji za info a zdravím.
Jméno: Michal Předmět: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, uvažujeme o koupi nového vozidla. Rádi bychom Mazdu CX-5, 2.0 Skyactiv-G165. Lze i toto vozidlo, a nové Mazdy obecně (Mazda3, Mazda6), přestavět na LPG? Případně je zde nějaké úskalí? Přímaz předpokládám bude samozřejmostí. Pokud umíte jen některé z těchto vozidel, napište mi prosím, které konkrétně, možnost přestavby je pro mě totiž do budoucna poměrně důležitým faktorem pro koupi. Předem velmi děkuji za info a zdravím.
29.5.2015 15:53:32
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, motor Mazda 2,0 Skyactiv G165 je atmosfériký klasický sekvenční motor a lze přestavět na LPG. Doporučuji použít ochranu ventilů elektronickým zařízením dávkování aditiva - Valve protector.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mazda - vhodná na přestavbu?
Dobrý den, motor Mazda 2,0 Skyactiv G165 je atmosfériký klasický sekvenční motor a lze přestavět na LPG. Doporučuji použít ochranu ventilů elektronickým zařízením dávkování aditiva - Valve protector.
26.5.2015 20:06:59
Jméno: Stanislav Předmět: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, mám originál LPG přes dealera Hyundai u i30WG r.v.2013. mám najeto ca 30tkm a u ca 20tkm byl měněn motor vč. katalyzátoru na již tzv. motor určený pro LPG (důvodem bylo poškození hlavy i válců pravděpodobně z velké části kvůli dříve zjištěnému problému a to vadné(znečištěné) LPG nádrži). Nyní i přes "motor na LPG" opět začala svítit kotrolka check engine. Vypozoroval jsem, že pokud přepnu na čistě benzínový provoz pak po cca 2-3 dnech ježdění najednou nastartuji a kontrolka nesvítí. Pak, ale po přepnutí na LPG provoz, stačí ujet cca 150 km a opět se kontrolka rozsvítí. (LPG filty, atd. - vše je vyměněno 02/2015 během servisní prohlídky, nyní 05/2015 i předepsané svíčky.opět po najetí 150km kontrolka svítí. Nevíte kde může být problém? výkon auta se zdá být nezměněn, žádné škubání, nic podobného.. Pomůže pouze kontrola a nastavení LPG? A co tak hodně diskutované na fóru, přimazávání? Mohlo by pomoci?? nevím jak by to pak ale bylo např. se zárukou u HMC? Nemáte s tím nějaké zkušenosti? děkuji
Jméno: Stanislav Předmět: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, mám originál LPG přes dealera Hyundai u i30WG r.v.2013. mám najeto ca 30tkm a u ca 20tkm byl měněn motor vč. katalyzátoru na již tzv. motor určený pro LPG (důvodem bylo poškození hlavy i válců pravděpodobně z velké části kvůli dříve zjištěnému problému a to vadné(znečištěné) LPG nádrži). Nyní i přes "motor na LPG" opět začala svítit kotrolka check engine. Vypozoroval jsem, že pokud přepnu na čistě benzínový provoz pak po cca 2-3 dnech ježdění najednou nastartuji a kontrolka nesvítí. Pak, ale po přepnutí na LPG provoz, stačí ujet cca 150 km a opět se kontrolka rozsvítí. (LPG filty, atd. - vše je vyměněno 02/2015 během servisní prohlídky, nyní 05/2015 i předepsané svíčky.opět po najetí 150km kontrolka svítí. Nevíte kde může být problém? výkon auta se zdá být nezměněn, žádné škubání, nic podobného.. Pomůže pouze kontrola a nastavení LPG? A co tak hodně diskutované na fóru, přimazávání? Mohlo by pomoci?? nevím jak by to pak ale bylo např. se zárukou u HMC? Nemáte s tím nějaké zkušenosti? děkuji
27.5.2015 14:03:48
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, případné znečištění plynu či nádrže nemůže způsobit poškození hlavy a válců. Příčinou tohoto poškození je chudá směs. Při hoření chudé směsi LPG dochází ke zvýšení teploty hoření a následkem toho může dojít k podpálení ventilů. Kontrolka check engine signalizuje mimo prahové hodnoty zjištěné lambda sondou. V takovém případě je potřeba provést pečlivé seřízení LPG systému ve všech jízdních režimech při současném připojení OBD diagnostiky a kontroly benzínových korekcí.
Naše firma je zástupcem výrobce zařízení na dávkování aditiva pro ochranu ventilů - Valve Protector. Německá firma Ecoengines GmbH, která přestavuje vozidla Hyundai a Kia pro německý trh ,standardně používá toto zařízení pro všechna vozidla Hyundai a Kia. Bližší informace k problematice ochrany ventilů naleznete na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: hyundai 130 lpg - kontrolka check engine
Dobrý den, případné znečištění plynu či nádrže nemůže způsobit poškození hlavy a válců. Příčinou tohoto poškození je chudá směs. Při hoření chudé směsi LPG dochází ke zvýšení teploty hoření a následkem toho může dojít k podpálení ventilů. Kontrolka check engine signalizuje mimo prahové hodnoty zjištěné lambda sondou. V takovém případě je potřeba provést pečlivé seřízení LPG systému ve všech jízdních režimech při současném připojení OBD diagnostiky a kontroly benzínových korekcí.
Naše firma je zástupcem výrobce zařízení na dávkování aditiva pro ochranu ventilů - Valve Protector. Německá firma Ecoengines GmbH, která přestavuje vozidla Hyundai a Kia pro německý trh ,standardně používá toto zařízení pro všechna vozidla Hyundai a Kia. Bližší informace k problematice ochrany ventilů naleznete na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ .
25.5.2015 14:17:16
Jméno: Jan Pouzar Předmět: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, uvažuju o koupi Fabie 2015 1,2 TSI 81 kw. Jsou již k dispozici přestavbové sady? Popřípadě víte kdy budou k dispozici?
Jméno: Jan Pouzar Předmět: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, uvažuju o koupi Fabie 2015 1,2 TSI 81 kw. Jsou již k dispozici přestavbové sady? Popřípadě víte kdy budou k dispozici?
28.5.2015 9:27:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, momentálně pro tento kód motoru nemáme sadu na přestavbu na LPG. Možnost přestavby prověřuji u našich dodavatelů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fabia III 1,2TSI 81Kw
Dobrý den, momentálně pro tento kód motoru nemáme sadu na přestavbu na LPG. Možnost přestavby prověřuji u našich dodavatelů.
20.5.2015 15:07:03
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: úbytek benzínu
Dobrý den, doporučuji objednejte se na diagnostiku u nás nebo u některého z našich partnerů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: úbytek benzínu
Dobrý den, doporučuji objednejte se na diagnostiku u nás nebo u některého z našich partnerů.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
