Diskuzní fórum LPG/CNG
17.3.2015 0:41:20
Jméno: vladimir Předmět: dotaz
Můžete mě prosím sdělit, které servisy LPG v kraji Vysočina jsou schopny seřídit zařízení Tomasetto ve Felici 1.3 MPI r.v.2000, zařízení montováno před 3r. vysoká spotřeba LPG-10 lit. na benzin OK 7lit.Děkuji.
Jméno: vladimir Předmět: dotaz
Můžete mě prosím sdělit, které servisy LPG v kraji Vysočina jsou schopny seřídit zařízení Tomasetto ve Felici 1.3 MPI r.v.2000, zařízení montováno před 3r. vysoká spotřeba LPG-10 lit. na benzin OK 7lit.Děkuji.
17.3.2015 8:17:42
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: dotaz
Dobrý den, firma Tomasetto vyrábí komponenty - reduktory, multiventily, ventily a další příslušenství pro LPG/CNG přestavby. Pravděpodobně máte ve svém vozidle reduktor Tomasetto, ale pro provedení diagnostiky a seřízení je třeba znát výrobce řídící elektroniky - toho zjistíte z přílohy k velkému technickému průkazu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: dotaz
Dobrý den, firma Tomasetto vyrábí komponenty - reduktory, multiventily, ventily a další příslušenství pro LPG/CNG přestavby. Pravděpodobně máte ve svém vozidle reduktor Tomasetto, ale pro provedení diagnostiky a seřízení je třeba znát výrobce řídící elektroniky - toho zjistíte z přílohy k velkému technickému průkazu.
13.3.2015 21:42:36
Jméno: Zdeněk Předmět: STAG
Dobrý den, jednoho dne už jsem nenastartoval na benzín ( došel ) chtěl jsem tedy nastartovat na LPG jenže ten přepínač to prostě najednou nepřepne na LPG pokud je motor studený, dřív to šlo mám stag montovaný u vás před skoro 2 roky Passat 1.8t.
Jméno: Zdeněk Předmět: STAG
Dobrý den, jednoho dne už jsem nenastartoval na benzín ( došel ) chtěl jsem tedy nastartovat na LPG jenže ten přepínač to prostě najednou nepřepne na LPG pokud je motor studený, dřív to šlo mám stag montovaný u vás před skoro 2 roky Passat 1.8t.
16.3.2015 7:14:51
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: STAG
Dobrý den, pravděpodobně jste vyčerpal nastavený počet nouzových startů. Pro kontrolu navštivte LPG servis.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: STAG
Dobrý den, pravděpodobně jste vyčerpal nastavený počet nouzových startů. Pro kontrolu navštivte LPG servis.
13.3.2015 19:26:35
Jméno: PaulofWoCC Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Pokud Vám to nesmetou ze stolu (nečistota LPG), tak jim auto můžete vozit zpět a pokaždé požadujte zápis o návštěvě.
Jméno: PaulofWoCC Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Pokud Vám to nesmetou ze stolu (nečistota LPG), tak jim auto můžete vozit zpět a pokaždé požadujte zápis o návštěvě.
13.3.2015 13:46:51
Jméno: Andrea V. Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Díky za názor. Jde o to, že auto je ještě v záruce, tak bych to chtěla řešit v rámci ní. No uvidím, teď je chvíli klid, tak budu doufat. Ale už mám aspoň nějaké informace, kterými mohu případně argumentovat, protože teď vím, že mi svým způsobem říkali nesmysly. Jinak se samozřejmě poohlédnu jinde.
Jméno: Andrea V. Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Díky za názor. Jde o to, že auto je ještě v záruce, tak bych to chtěla řešit v rámci ní. No uvidím, teď je chvíli klid, tak budu doufat. Ale už mám aspoň nějaké informace, kterými mohu případně argumentovat, protože teď vím, že mi svým způsobem říkali nesmysly. Jinak se samozřejmě poohlédnu jinde.
13.3.2015 10:13:02
Jméno: Martin Předmět: fabia
Dobrý den,mám fabia ii combi 1.6 16V 77kW r.v.2008 a uvažuji o přestavbě na lpg,jaký systém by jste mi doporučil a jak velká se dává toroidní nádrž,děkuji
Jméno: Martin Předmět: fabia
Dobrý den,mám fabia ii combi 1.6 16V 77kW r.v.2008 a uvažuji o přestavbě na lpg,jaký systém by jste mi doporučil a jak velká se dává toroidní nádrž,děkuji
13.3.2015 14:03:10
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: fabia
Dobrý den, do Vašeho vozidla se vejde namísto rezervy toroidní nádrž o objemu 48 l. Nádrž lze naplnit do 80% tj. cca 38 l LPG. Motor 1,6, 77 kW patří k běžně přestavovaným a konkrétní typ doporučeného zařízení z naší široké nabídky pro Vaše vozidlo Vám rádi sdělíme telefonicky či e-mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: fabia
Dobrý den, do Vašeho vozidla se vejde namísto rezervy toroidní nádrž o objemu 48 l. Nádrž lze naplnit do 80% tj. cca 38 l LPG. Motor 1,6, 77 kW patří k běžně přestavovaným a konkrétní typ doporučeného zařízení z naší široké nabídky pro Vaše vozidlo Vám rádi sdělíme telefonicky či e-mailem.
12.3.2015 17:53:57
Jméno: PaulofWoCC Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Pokud za týden svého bádání nezjistili závadu, doporučuji najít a navštívit firmu zabývající se přestavbami LPG. Zde to nebudí dobrý dojem.
Jméno: PaulofWoCC Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Pokud za týden svého bádání nezjistili závadu, doporučuji najít a navštívit firmu zabývající se přestavbami LPG. Zde to nebudí dobrý dojem.
12.3.2015 13:36:25
Jméno: Andrea Vůjtěchová Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Děkuji za předchozí odpověď. Auto mám ještě více než rok v záruce,tak bych se chtěla zeptat, zda případné seřízení kvůli chudé/bohaté lze požadovat v rámci záruky. V servisu říkali něco o nekvalitním plynu, tudíž bez záruky. Ale v tom případě nevím, kde bych měla už tankovat. Tankuji u stejných ČS (dodavatel plynu Tomegas, Hunsgas či Kralupol) a nikdy s plynem nebyl problém až teď. Také se mi 2x stalo (před a po servisu), že auto v okamžiku přepnutí na LPG začlo na chvilku lehce škubat a jako by ztratilo výkon. Pak již vše OK,jen kontrolka. Měla jsem teď týden auto v servisu s tímto problémem a jak to tak vypadá, tak stejně nic nevyřešili. Nerada bych byla bez auta zas tak dlouho a k ničemu. Tak nevím, jestli mám tu kontrolku nechat být - několik jízd nesvítí, pár ano a po projetí na benzín-teď celkem često :( ,zhasne. Teď jsem nově natankovala,tak uvidím,jak se auto bude chovat. Jinak dle Vaší informace tedy ochranu ventilů řešit nebudu. Já jen, že někde psali, že přístřík benzínu řeší jen chlazení ne ochranu ventilů. Auto bylo nové, tak bych nerada něco podcenila. Děkuji za pomoc.
Jméno: Andrea Vůjtěchová Předmět: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Děkuji za předchozí odpověď. Auto mám ještě více než rok v záruce,tak bych se chtěla zeptat, zda případné seřízení kvůli chudé/bohaté lze požadovat v rámci záruky. V servisu říkali něco o nekvalitním plynu, tudíž bez záruky. Ale v tom případě nevím, kde bych měla už tankovat. Tankuji u stejných ČS (dodavatel plynu Tomegas, Hunsgas či Kralupol) a nikdy s plynem nebyl problém až teď. Také se mi 2x stalo (před a po servisu), že auto v okamžiku přepnutí na LPG začlo na chvilku lehce škubat a jako by ztratilo výkon. Pak již vše OK,jen kontrolka. Měla jsem teď týden auto v servisu s tímto problémem a jak to tak vypadá, tak stejně nic nevyřešili. Nerada bych byla bez auta zas tak dlouho a k ničemu. Tak nevím, jestli mám tu kontrolku nechat být - několik jízd nesvítí, pár ano a po projetí na benzín-teď celkem često :( ,zhasne. Teď jsem nově natankovala,tak uvidím,jak se auto bude chovat. Jinak dle Vaší informace tedy ochranu ventilů řešit nebudu. Já jen, že někde psali, že přístřík benzínu řeší jen chlazení ne ochranu ventilů. Auto bylo nové, tak bych nerada něco podcenila. Děkuji za pomoc.
12.3.2015 14:39:49
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Dobrý den, správné složení směsi je základem spolehlivého a dlouhodobého fungování LPG systému. Pokud je směs příliš chudá značně vzrůstá teplota ve spalovacím prostoru a to může při dlouhodobějším provozování způsobit „podpálení“ ventilů. Na vašem místě bych kontaktoval servis a vyžadoval bych sdělení příčiny rozsvícení kontrolky motoru. Pokud by se jednalo o složení směsi, požadoval bych seřízení. Na tomto fóru nelze posuzovat kvalitu plynu od jednotlivých dodavatelů, příslušná je ČOI.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC
Dobrý den, správné složení směsi je základem spolehlivého a dlouhodobého fungování LPG systému. Pokud je směs příliš chudá značně vzrůstá teplota ve spalovacím prostoru a to může při dlouhodobějším provozování způsobit „podpálení“ ventilů. Na vašem místě bych kontaktoval servis a vyžadoval bych sdělení příčiny rozsvícení kontrolky motoru. Pokud by se jednalo o složení směsi, požadoval bych seřízení. Na tomto fóru nelze posuzovat kvalitu plynu od jednotlivých dodavatelů, příslušná je ČOI.
12.3.2015 9:41:49
Jméno: Andrea Vůjtěchová Předmět: kontrolka motoru a přimazávání
Dobrý den,mám vůz Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC přestavěný na LPG hned při koupi vozu. Mám teď najeto cca 43tis km a začala se mi objevovat kontrolka motoru. Čím je to způsobeno? Byla jsem s tím v servisu, provedli diagnostiku a po týdnu mi vůz předali, že je zcela v pořádku. Ale ještě týž den se mi kontrolka opět rozsvítila. Projela jsem auto na benzín, poté zhasla. Toto se opakuje, co s tím? Dále mám dotaz ohledně přimazávání. Hodně o tom čtu na fórech, ale vzhledem k tomu, že tomu moc nerozumím, tak nevím, jaký si z toho mám udělat závěr. Doporučili byste mi ho dodatečně domontovat, není již pozdě? Prosím o radu. Díky moc A.V.
Jméno: Andrea Vůjtěchová Předmět: kontrolka motoru a přimazávání
Dobrý den,mám vůz Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC přestavěný na LPG hned při koupi vozu. Mám teď najeto cca 43tis km a začala se mi objevovat kontrolka motoru. Čím je to způsobeno? Byla jsem s tím v servisu, provedli diagnostiku a po týdnu mi vůz předali, že je zcela v pořádku. Ale ještě týž den se mi kontrolka opět rozsvítila. Projela jsem auto na benzín, poté zhasla. Toto se opakuje, co s tím? Dále mám dotaz ohledně přimazávání. Hodně o tom čtu na fórech, ale vzhledem k tomu, že tomu moc nerozumím, tak nevím, jaký si z toho mám udělat závěr. Doporučili byste mi ho dodatečně domontovat, není již pozdě? Prosím o radu. Díky moc A.V.
12.3.2015 12:54:48
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: kontrolka motoru a přimazávání
Dobrý den, jednou z možností, kdy se kontrolka motoru rozsvěcuje, je nesprávné složení spalované směsi (směs je příliš bohatá nebo naopak chudá). Pravou příčinu lze zjistit diagnostikou a pokud je tomu opravdu tak, je nutné provést pečlivé nastavení LPG systému ve všech jízdních režimech. Standardně se u vozidel Mitsubishi pro ochranu ventilů používá přístřik benzínu, který se nastavuje v řídící jednotce LPG. Samozřejmě že lze tento přístřik benzínu vypnout a ochranu ventilů zajistit instalací kvalitního zařízení Valve Protector pro přesné dávkování ní aditiva v závislosti na jeho zatížení. Bližší informace k ochraně ventilů můžete nalézt na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ . Pokud je vozidlo v záruce doporučuji otázku změny konzultovat s prodejcem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: kontrolka motoru a přimazávání
Dobrý den, jednou z možností, kdy se kontrolka motoru rozsvěcuje, je nesprávné složení spalované směsi (směs je příliš bohatá nebo naopak chudá). Pravou příčinu lze zjistit diagnostikou a pokud je tomu opravdu tak, je nutné provést pečlivé nastavení LPG systému ve všech jízdních režimech. Standardně se u vozidel Mitsubishi pro ochranu ventilů používá přístřik benzínu, který se nastavuje v řídící jednotce LPG. Samozřejmě že lze tento přístřik benzínu vypnout a ochranu ventilů zajistit instalací kvalitního zařízení Valve Protector pro přesné dávkování ní aditiva v závislosti na jeho zatížení. Bližší informace k ochraně ventilů můžete nalézt na našich stránkách http://www.lpg-autogascentrum.cz/ochrana-ventilu/ . Pokud je vozidlo v záruce doporučuji otázku změny konzultovat s prodejcem.
11.3.2015 18:07:24
Jméno: Jiří Siuda Předmět: Přepínač plyn -benzín
Dobrý den.Mám namontováno BRC 24 seqvenční.Jde o přepínač na benzín-plyn.Vždy při přepnutí vydával hlasitý zvuk.Nyní je zvuk o polovinu slabší.Můžete mi poradit kde se nachází reproduktor a zda je možno ho vyměnit?Jestli je to ovšem reproduktorem.
Jméno: Jiří Siuda Předmět: Přepínač plyn -benzín
Dobrý den.Mám namontováno BRC 24 seqvenční.Jde o přepínač na benzín-plyn.Vždy při přepnutí vydával hlasitý zvuk.Nyní je zvuk o polovinu slabší.Můžete mi poradit kde se nachází reproduktor a zda je možno ho vyměnit?Jestli je to ovšem reproduktorem.
12.3.2015 8:40:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přepínač plyn -benzín
Dobrý den, zvukový signál vydává bzučák, který je umístěn pod přístrojovou deskou poblíž přepínače. Zřejmě se bzučák sesunul na jiné místo, což způsobilo změnu intenzity zvuku nebo je na konci své životnosti – slabší zvuk nelze s reduktorem spojovat. Reduktor se nachází v motorovém prostoru vozidla a jeho výměnu bych v každém případě svěřil odbornému servisu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přepínač plyn -benzín
Dobrý den, zvukový signál vydává bzučák, který je umístěn pod přístrojovou deskou poblíž přepínače. Zřejmě se bzučák sesunul na jiné místo, což způsobilo změnu intenzity zvuku nebo je na konci své životnosti – slabší zvuk nelze s reduktorem spojovat. Reduktor se nachází v motorovém prostoru vozidla a jeho výměnu bych v každém případě svěřil odbornému servisu.
7.3.2015 19:24:56
Jméno: Djbobek Předmět: Tartarini PÍPÁNÍ
Dobrý den, mám dotaz. dnes mi octavia 1.8T začalo každou minutu 4x pípat, pípá přepínací krabička. LPG mám tartarini. Děkuji
Jméno: Djbobek Předmět: Tartarini PÍPÁNÍ
Dobrý den, mám dotaz. dnes mi octavia 1.8T začalo každou minutu 4x pípat, pípá přepínací krabička. LPG mám tartarini. Děkuji
10.3.2015 7:53:11
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Tartarini PÍPÁNÍ
Dobrý den, pokud LPG systém vydává zvukový signál, jedná se o závadu systému nebo o servisní interval. V tomto případě půjde s největší pravděpodobností o závadu a je třeba navštívit odborný servis .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Tartarini PÍPÁNÍ
Dobrý den, pokud LPG systém vydává zvukový signál, jedná se o závadu systému nebo o servisní interval. V tomto případě půjde s největší pravděpodobností o závadu a je třeba navštívit odborný servis .
4.3.2015 18:33:10
Jméno: Jan Předmět: Lpg brc nepřepne na lpg
Dobrý večer, mám focus r.v 2000 1.6 16v lpg+flashlube. BRC. nechce se přepnout na lpg. Sviti červeně po cca 10min se přepne do oranžové a po dalších cca10 min se chce přepnout do zelené ale začne to pipat a přepne se na benzín. Bylo to vše v pořádku max. do 5min se to přeplo na lpg a od včerejška to dělá tohle.
Předem děkuji za rady.
Jméno: Jan Předmět: Lpg brc nepřepne na lpg
Dobrý večer, mám focus r.v 2000 1.6 16v lpg+flashlube. BRC. nechce se přepnout na lpg. Sviti červeně po cca 10min se přepne do oranžové a po dalších cca10 min se chce přepnout do zelené ale začne to pipat a přepne se na benzín. Bylo to vše v pořádku max. do 5min se to přeplo na lpg a od včerejška to dělá tohle.
Předem děkuji za rady.
5.3.2015 15:22:06
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Lpg brc nepřepne na lpg
Dobrý den pane Jane. Vzhledem k dlouhé době ohřevu by mohlo jít o vadu teplotního čidla nebo závadu na termostatu vozidla. Zřejmě se jedná o dvojitou závadu, když po přepnutí ihned systém vypadne do benzínu. Musím vás odkázat na odbornou dílnu, která provede diagnostiku a zjistí pravou příčinu závady.
Jméno: Král Pavel Předmět: RE: Lpg brc nepřepne na lpg
Dobrý den pane Jane. Vzhledem k dlouhé době ohřevu by mohlo jít o vadu teplotního čidla nebo závadu na termostatu vozidla. Zřejmě se jedná o dvojitou závadu, když po přepnutí ihned systém vypadne do benzínu. Musím vás odkázat na odbornou dílnu, která provede diagnostiku a zjistí pravou příčinu závady.
3.3.2015 11:02:14
Jméno: Petr Předmět: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den. Jedná se o vůz, který má CNG od výrobce. Tak jsem navštívil diagnostiku a hlásí dvě závady. Porucha zapalování a porucha zapalování na 2 válci. Chtěli mi začít měnit svíčky a kabely... Když jsem je zastavil s tvrzením, že mám nové originál svíčky i kabely od VW tak mi doporučili vyměnit zapalovací cívku a benzínové vstřiky... Tak nevím jestli je tohle správná cesta.
Jméno: Petr Předmět: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den. Jedná se o vůz, který má CNG od výrobce. Tak jsem navštívil diagnostiku a hlásí dvě závady. Porucha zapalování a porucha zapalování na 2 válci. Chtěli mi začít měnit svíčky a kabely... Když jsem je zastavil s tvrzením, že mám nové originál svíčky i kabely od VW tak mi doporučili vyměnit zapalovací cívku a benzínové vstřiky... Tak nevím jestli je tohle správná cesta.
4.3.2015 7:28:36
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den, pokud znáte výsledek diagnostiky řídil bych se jím. Pro potvrzení či vyloučení zda se jedná o vadnou zapalovací cívku je možné tuto zapůjčit z jiného auta a vyzkoušet, pro potvrzení nebo vyloučení zda se jedná o vadný vstřikovač vyměnit benzínový vstřikovač z 2. válce s jiným válcem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den, pokud znáte výsledek diagnostiky řídil bych se jím. Pro potvrzení či vyloučení zda se jedná o vadnou zapalovací cívku je možné tuto zapůjčit z jiného auta a vyzkoušet, pro potvrzení nebo vyloučení zda se jedná o vadný vstřikovač vyměnit benzínový vstřikovač z 2. válce s jiným válcem.
2.3.2015 20:34:34
Jméno: Petr Předmět: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den. Vlastním VW caddy 2,0 CNG.Ráno při studeném motoru nastartuji a motor při volnoběžných otáčkách silně vibruje. Při zvýšení otáček se chová normálně. Pokud se rozjedu tak motor nemá výkon a jako by se "dusil" a rozsvítí se kontrolka zapalování. Po přepnutí na plyn se chová motor normálně a jede bez známek problému a kontrolka zhasne. Vyměnil jsem svíčky a kabely.Bez efektu.. V servisu mi radili postupně měnit vše až ke vstřikům.. Nějaká rada nebo obdobná zkušenost? Díky za odpověď..
Jméno: Petr Předmět: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den. Vlastním VW caddy 2,0 CNG.Ráno při studeném motoru nastartuji a motor při volnoběžných otáčkách silně vibruje. Při zvýšení otáček se chová normálně. Pokud se rozjedu tak motor nemá výkon a jako by se "dusil" a rozsvítí se kontrolka zapalování. Po přepnutí na plyn se chová motor normálně a jede bez známek problému a kontrolka zhasne. Vyměnil jsem svíčky a kabely.Bez efektu.. V servisu mi radili postupně měnit vše až ke vstřikům.. Nějaká rada nebo obdobná zkušenost? Díky za odpověď..
3.3.2015 8:33:19
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den, s největší pravděpodobností se jedná o tovární přestavbu. U těchto vozidel je spojení s řídící jednotkou, která řídí benzínový i plynový režim, možné jen prostřednictvím diagnostiky VW. Pro zjištění závady navštivte servis, který je vybaven VW diagnostikou.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nesprávný chod na benzín
Dobrý den, s největší pravděpodobností se jedná o tovární přestavbu. U těchto vozidel je spojení s řídící jednotkou, která řídí benzínový i plynový režim, možné jen prostřednictvím diagnostiky VW. Pro zjištění závady navštivte servis, který je vybaven VW diagnostikou.
27.2.2015 17:10:21
Jméno: Kuchta Pavel Předmět: Nissan Qashgai 2l benzim
Dobry den chci si koupit Nissan Qashgai 2l r.v.2008 benzin naco jsi mam dat pozor,a jak jsou drahe nah.dily a co spotreba dekuji.
Jméno: Kuchta Pavel Předmět: Nissan Qashgai 2l benzim
Dobry den chci si koupit Nissan Qashgai 2l r.v.2008 benzin naco jsi mam dat pozor,a jak jsou drahe nah.dily a co spotreba dekuji.
1.3.2015 15:59:44
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nissan Qashgai 2l benzim
Dobrý den, toto fórum je pro zájemce o problematiku alternativních pohonů LPG/CNG. Takže odpovím v tomto duchu - nedoporučuji přestavbu tohoto vozidla na LPG/CNG z důvodu možných problémů s ventily... Co se týká zkušeností z běžného provozu navštivte příslušné fórum, kde naleznete odpovědi na Vaše otázky.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nissan Qashgai 2l benzim
Dobrý den, toto fórum je pro zájemce o problematiku alternativních pohonů LPG/CNG. Takže odpovím v tomto duchu - nedoporučuji přestavbu tohoto vozidla na LPG/CNG z důvodu možných problémů s ventily... Co se týká zkušeností z běžného provozu navštivte příslušné fórum, kde naleznete odpovědi na Vaše otázky.
25.2.2015 12:01:22
Jméno: Vendula Šeráková Předmět: ŠKODA Fabia Combi 1,2 TSI / 81 kW
Dobrý den,
mám starou Fabii HTP předělanou na plyn, vše v pořádku. Uvažuji o koupi nové škody III generace - Fabia Combi 1,2 TSI / 81 kW
Je vhodný tento motor přestavit na plyn??
Díky za odpověď.
Jméno: Vendula Šeráková Předmět: ŠKODA Fabia Combi 1,2 TSI / 81 kW
Dobrý den,
mám starou Fabii HTP předělanou na plyn, vše v pořádku. Uvažuji o koupi nové škody III generace - Fabia Combi 1,2 TSI / 81 kW
Je vhodný tento motor přestavit na plyn??
Díky za odpověď.
26.2.2015 12:37:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ŠKODA Fabia Combi 1,2 TSI / 81 kW
Dobrý den, pro posouzení možnosti přestavby vozidla s přímým vstřikováním paliva potřebujeme znát kód motoru. Proto prosím zašlete nám na e-mail prochazka@autogascentrum.cz ofocenou zadní stranu velkého technického průkazu vozidla nebo mi alespoň sdělte kód motoru.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ŠKODA Fabia Combi 1,2 TSI / 81 kW
Dobrý den, pro posouzení možnosti přestavby vozidla s přímým vstřikováním paliva potřebujeme znát kód motoru. Proto prosím zašlete nám na e-mail prochazka@autogascentrum.cz ofocenou zadní stranu velkého technického průkazu vozidla nebo mi alespoň sdělte kód motoru.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
