Diskuzní fórum LPG/CNG

28.11.2012 21:18:04
Jméno: Radek Předmět: Rada
Dobrý večer.Vlastníme Škodu Roomster r.v.2008.V autě je tři roky namontovámo lpg, typu Stag 4.Najeto 135t.km, z toho 120t.km na plyn.Auto máme dva měsíce a stále řešíme studené starty! Nastartuje často až na třetí start,teplý startuje bez problémů.Dnes jsme nechali vyměnit termostat a teplotní čidlo.Auto je také po diagnostice benzínu,kde se vymazaly chyby.Svíčky,cívky jsou v pořádku.U plynu jsou vyměněny oba filtry.Zvažujeme ještě návštěvu VW ,pro nahrání nového benzínového softwaru,plynový už novou verzi 2011 má.Můžete něco poradit? S pozdravem Janáček.

28.11.2012 11:05:35
Jméno: Anna Předmět: LPG Ford Mondeo 2,5l 6V
Dobrý den Chtěla bych se zeptat mám Forda Mondeo combi r.v.2001, 2,5l 6V a uvažuji o přestavbe na LPG je pro tento vůz vhodný systém STAG 3? A má tento system možnost podle potřeby dostřiknutí benzinu? Nebo by jste mi doporučil novější STAG 4 nebo jiný systém s přitřikem mazání ventylu? Kolik by byla cca cena. Předem děkuji za odpovět Anna

27.11.2012 21:59:38
Jméno: Václav Předmět: Hyundai
Dobrý den, koupil jsem Hyndai i30 dovezený z Německa s lpg, má najeto 45000km a ráno když je chladněji startuje na dva nebo tři válce, po zahřátí jde celkem pěkně.V servisu mi změřili tlaky a konstatovali že mám zaklepaný výfukový ventil na druhém válci. Byl jsem v Bosch servisu v Prostějově, myslím že je to blbost, zaklepaný ventil jsem měl kdysi dávno na Š 120. Je toto možné? děkuji za odpověď. Václav

27.11.2012 14:00:50
Jméno: Standa Předmět: hyuidai
Dobrý den. Mohu jen potvrdit slova pana Antonína. Dostal jsem se totiž do stejné situace a to mám pouze najeto 45 tis km a motor má výrazně pokleslé tlaky a zároveň s mým autem v servisu byla tatáž motorizace také na LPG s stejným problémem.

27.11.2012 6:54:52
Jméno: Velen Předmět: C4 hlučenost chlazení
Dobrý den, k hlučnosti ventilátoru - píšete, že závada nesouvisí s LPG, když jezdím jen na natural, chlazení se nezapíná. Nevím, co mám reklamovat u nového vozu. Hlučnost je nepříjemná. Děkuji za odpověď.

26.11.2012 21:52:10
Jméno: Michal Předmět: 2.2 Direct 114 kW
Dobrý den, děkuji za odpověď na mou otázku ohledně motoru opel 2.2, Měl jsem ale na mysli tu silnější verzi tohoto motoru, která má 114 kW a označení Direct kvůli přímému vstřiku benzínu. Jak je to s LPG u něj? Lze do tohoto motoru zabudovat LPG s chlazením vstřiků benzínem nebo systém Vialle? A jaká je přibližná cena? Děkuji, Michal

26.11.2012 13:10:50
Jméno: Marián Předmět: RE: VSR i30 1,4i 2011
Dobrý deň, nešlo o preklep. Spotrebu benzínu mám v kombinovanom cykle 2,16l/100km (13 litrov na 600km). To je strašne vela. Keď prihliadnem k štýlu jazdy, nie je možné aby som to akceptoval. V tých 600km je minimum studených štartov (cca 7). 1 liter by som toleroval- to mi bolo povedané, že spotreba bude max. 1 liter. Je možné, že by som mal privstrek nastavený na viac ako 20% a permanentne? Pritom spotreba LPG je nízka.

25.11.2012 19:37:05
Jméno: Marián Předmět: VSR i30 1,4i 2011
Dobrý deň, mám LPG BRC 24 v hyundai i30 1,4i 80,2kW (origo od nich, zakúpené v čr). Mám nastavený privstrek na 20%. Po prejdení 600km mám spotrebu benzínu 13 litrov a plynu priemerne 7,5l/100km. Je takto vysoká spotreba benzínu v poriadku? Bolo mi povedané, že to funguje na základe podtlaku a je to podmienené tým ako "šlapem" na plynový pedál. Som presvedčený o tom, že jazdím úsporne a nie je možné aby som dosiahol záťaž motora tak vysokú aby permanentne vstrekoval 20% benzínu. Môžem dať domontovať primazávanie ventilov (napr. Flash Lube) a znížiť privstrek benzínu? Nepoškodí sa motor? Mám pocit, že sa benzín neprivstrekuje podtlakom, ale automaticky na max. úroveň = 20%- je to finančne náročné a s týmto som auto nekupoval. (nebolo mi to povedané v roku 2011) Môžete mi to prosím objastniť? Každý hovorí niečo iné. Ďakujem.

24.11.2012 13:25:44
Jméno: Michal Předmět: 2.2 Direct
Dobry den, rad bych se zeptal, zda je mozna prestavba motoru 2.2 Direct Opel (resp. Holden)? Predpokladam, ze pujde o vstrikovani kapalne baze LPG. Jak draha je takova prestavba? Dekuji, Michal Opatrny

23.11.2012 10:19:56
Jméno: Pavol Předmět: samovolne prepnuti z LPG na benzin
Auto BMW 330i Touring rv. 2001. System tartarini neviem to popisat blizsie. Je to nieco novsie, montovane 3 mesiace dozadu.

23.11.2012 7:25:10
Jméno: Pavol Předmět: samovolne prepnuti z LPG na benzin
Zdravim, prosim o radu. Nepravidelne sa mi stane, ze mi samovolne prepne z LPG na benzin a za jazdy to niesom schopny prepnut naspat na plyn. Na plyn to prepnem az po vypnuti motoru a opatovnom nastartovani. Niekedy to robi pri 15o km a niekedzy aj po 20km.

22.11.2012 20:32:31
Jméno: Luděk Soják Předmět: volba zařízení LPG do Kia Ceed
Dobrý den, prosím o radu jaký systém LPG zvolit do svého auta. Jedná se o Kia Ceed SW 1,6CVVT, 92kW (1,5 roku staré, 20tis.km najeto). Byla mi doporučena značka BRC za 30tis., připadaně Lovato za 25,5tis. V obojím případě by se montovalo ještě zařízení na ochranu sedel ventilů a rozdělovník dávky. Je to poměrně velký cenový rozdíl, takže bych chtěl znát Váš názor, protože jako laik nevím, k jaké značce se přiklonit. Jde mi o to, abych tam dal kvalitnější zařízení, což asi bude BRC, ale na druhou stranu se mi nechce dávat o 4.500,-Kč navíc v případě, že by obojí zařízení byly srovnatelné. Poraďte prosím, jak byste to řešil na mém místě, případně jestli byste se přiklonil k úplně jiné značce. Děkuji

22.11.2012 16:03:51
Jméno: Velen Předmět: hlučnost chlazení
Dobrý den, mám dotaz na hlučnost ventilátoru. Po přestavbě na LPG - Citroen C4 se často a hlučně zapíná chlazení a běží ikdyž je motor vypnutý /1-3 minuty/. Jedná se o nový vůz, přestavba proběhla hned při koupi. Nyní, když je chladno, se ventilátor zapíná taky . Proběhla již výměna celé komory, ale po určité době chlazení nabíhá opět a běží i za jízdy. Lze s tím něco dělat ? Děkuji za odpověď.

21.11.2012 18:31:52
Jméno: vaclav Předmět: peugeot1.6VTi115k kod TU5 JP4
dobry den do novych peugeotu 301 jsou montovany staronove motory 1.6 ktery system lpg by byl vhodny? s mazanim nebo bez dekuji za odpoved Vaclav

20.11.2012 9:36:21
Jméno: jiri D Předmět: auto se dusi
dobry den,prosim o radu.mam namontovano brc na vozidle skoda felicie.muj problem je vtom ze v nadrzi mam jeste plynu tak na 90 kilometru a auto se chova jako by tam zadny nebyl.Spatne tahne a v otackach okolo 3000 se dusi.mel jsem auto v servisu ale tam na nic neprisli.dekuji za radu a odpoved Jiri D.