Diskuzní fórum LPG/CNG
17.4.2012 13:18:00
Jméno: Adam Bogocz Předmět: LPG favorit
Dobrý den, chtěl bych se jen zeptat na přibližnou cenu montáže LPG do Favoritu, rok výr. 94, 1.3, katalysator. Děkuji
Jméno: Adam Bogocz Předmět: LPG favorit
Dobrý den, chtěl bych se jen zeptat na přibližnou cenu montáže LPG do Favoritu, rok výr. 94, 1.3, katalysator. Děkuji
17.4.2012 14:40:50
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG favorit
Dobrý den. Zavolejte na číslo 606 616 986. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG favorit
Dobrý den. Zavolejte na číslo 606 616 986. S pozdravem Ing.Pataky - technik
17.4.2012 12:03:21
Jméno: Martin Předmět: Dotaz
Dobrý den.Máte zkušenosti s lpg do Nissanu X-Trail jak 103kw tak i 121 kw motory 2.0l a 2.5l.Děkuji Martin.
Jméno: Martin Předmět: Dotaz
Dobrý den.Máte zkušenosti s lpg do Nissanu X-Trail jak 103kw tak i 121 kw motory 2.0l a 2.5l.Děkuji Martin.
17.4.2012 12:56:03
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den.Ano, máme za sebou několik desítek úspěšných montáží obou typů motorů. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den.Ano, máme za sebou několik desítek úspěšných montáží obou typů motorů. S pozdravem Ing.Pataky - technik
16.4.2012 21:17:26
Jméno: Hamák Předmět: ford S-max 2,0 Duratec
Dobrý večer, chci se zeptat, jaké zařízení by bylo vhodné namontovat do fordu S-max 2,0 R4, 16V, 107 KW. Ve Světě motoru č.6/2012 nedoporučují přestavbu na LPG, jelikož ventilové vůle (které se pak hýbou rychle) se zde vymezují draze výměnou celých hrníčkových zdvihátek. Děkuji. Standa.
Jméno: Hamák Předmět: ford S-max 2,0 Duratec
Dobrý večer, chci se zeptat, jaké zařízení by bylo vhodné namontovat do fordu S-max 2,0 R4, 16V, 107 KW. Ve Světě motoru č.6/2012 nedoporučují přestavbu na LPG, jelikož ventilové vůle (které se pak hýbou rychle) se zde vymezují draze výměnou celých hrníčkových zdvihátek. Děkuji. Standa.
17.4.2012 8:03:11
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: ford S-max 2,0 Duratec
Dobrý den.U naší firmy a v síti partnerů zatím neproběhla žádná montáž 2-litrového motoru S-max. (2.3, 2.5 ano). U vozidel Ford instalujeme FL nebo aktivujeme systém VSR. S pozdravem Ing.Pataky-technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: ford S-max 2,0 Duratec
Dobrý den.U naší firmy a v síti partnerů zatím neproběhla žádná montáž 2-litrového motoru S-max. (2.3, 2.5 ano). U vozidel Ford instalujeme FL nebo aktivujeme systém VSR. S pozdravem Ing.Pataky-technik
16.4.2012 20:16:06
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Přestavba Renault Scenic
Zavolejte nám mobilním telefonem na 602 518 625
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Přestavba Renault Scenic
Zavolejte nám mobilním telefonem na 602 518 625
16.4.2012 14:41:07
Jméno: LADISLAV HRABINA Předmět: lpg
Jméno: LADISLAV HRABINA Předmět: lpg
Prosím poradit,vhodne LPG na ford fosus r.v.2000.Předem děkuji.
16.4.2012 20:18:43
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: lpg
Kterékoli sekvenční vstřikování.
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: lpg
Kterékoli sekvenční vstřikování.
15.4.2012 18:48:11
Jméno: Tomáš Chrenko Předmět: Stag4plus vs Stag300plus
Dobrý den, pane Pataky, již jsem se ptal ohledně systemu Stag4plus pro Citroen C4 1,4 16 V rok 2008, kod motoru KFU. Četl jsem na internetu že Stag4plus je vhodný pro starší automobily, které nemají komplikované motorové systémy. U Stagu300plus píšou že je vhodný pro modernější vozy. Tak chci vědět co je na tom pravdy, nebo je tam rozdíl nerozpoznatelný. A ještě jeden dotaz co se týká emulátoru ukazatele paliva benzinu. Jestli se to nějak udělat bez montáže toho emulátoru, aby se neztrácel jakoby benzín, při provozu na LPG. Děkuji za odpověď
Jméno: Tomáš Chrenko Předmět: Stag4plus vs Stag300plus
Dobrý den, pane Pataky, již jsem se ptal ohledně systemu Stag4plus pro Citroen C4 1,4 16 V rok 2008, kod motoru KFU. Četl jsem na internetu že Stag4plus je vhodný pro starší automobily, které nemají komplikované motorové systémy. U Stagu300plus píšou že je vhodný pro modernější vozy. Tak chci vědět co je na tom pravdy, nebo je tam rozdíl nerozpoznatelný. A ještě jeden dotaz co se týká emulátoru ukazatele paliva benzinu. Jestli se to nějak udělat bez montáže toho emulátoru, aby se neztrácel jakoby benzín, při provozu na LPG. Děkuji za odpověď
16.4.2012 7:45:25
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Stag4plus vs Stag300plus
Dobrý den pane Chrenko. Internet je všemocný a snese všechno. I klamavé informace…Rozdíl mezi zařízením STAG 4 PLUS a STAG 300 PLUS je pouze v počtu řízených kanálů (válců). Zatímco STAG 4 PLUS je určen pro 3-4 válcová vozidla, tak STAG 300 PLUS pro 3-4-5-6-8 válcová vozidla. Algoritmus výpočtu množství směsi LPG-vzduch (program) je stejný. Označení PLUS znamená, že lze provést úpravy bohatosti-chudosti v celém rozsahu otáček. Další rozšíření komfortu je uplatněno v systémech ISA2 a Premium. Pro odstranění nežádoucí indikace paliva (zejména francouzských vozidel) jsou vyráběny emulátory pro skupiny vozidel. Těch emulátorů je málo a nepokrývají všechny typy vozidel. Naše zákazníky na tento jev před montáží upozorňujeme. Po vypnutí klíčku, se ukazatel paliva restartuje. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Stag4plus vs Stag300plus
Dobrý den pane Chrenko. Internet je všemocný a snese všechno. I klamavé informace…Rozdíl mezi zařízením STAG 4 PLUS a STAG 300 PLUS je pouze v počtu řízených kanálů (válců). Zatímco STAG 4 PLUS je určen pro 3-4 válcová vozidla, tak STAG 300 PLUS pro 3-4-5-6-8 válcová vozidla. Algoritmus výpočtu množství směsi LPG-vzduch (program) je stejný. Označení PLUS znamená, že lze provést úpravy bohatosti-chudosti v celém rozsahu otáček. Další rozšíření komfortu je uplatněno v systémech ISA2 a Premium. Pro odstranění nežádoucí indikace paliva (zejména francouzských vozidel) jsou vyráběny emulátory pro skupiny vozidel. Těch emulátorů je málo a nepokrývají všechny typy vozidel. Naše zákazníky na tento jev před montáží upozorňujeme. Po vypnutí klíčku, se ukazatel paliva restartuje. S pozdravem Ing.Pataky - technik
15.4.2012 11:44:53
Jméno: Milan Předmět: typ LPG zařízení
Dobrý den, mám zájem o přestavbu na LPG a rád bych se Vás zeptal, jaký typ byste mi doporučili na Mazdu 3 2.0, 110kW, r.v.2003 a zda-li by jste mi doporučili přístřik benzínu nebo FL. Děkuji. S pozdravem Milan H.
Jméno: Milan Předmět: typ LPG zařízení
Dobrý den, mám zájem o přestavbu na LPG a rád bych se Vás zeptal, jaký typ byste mi doporučili na Mazdu 3 2.0, 110kW, r.v.2003 a zda-li by jste mi doporučili přístřik benzínu nebo FL. Děkuji. S pozdravem Milan H.
16.4.2012 7:26:46
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: typ LPG zařízení
Dobrý den. Na Váš typ vozidla doporučuji systém BRC SQ 24.11 prg. Plug/Drive, eventuelně Lovato. Nemáme podložené výsledky účinnosti a rozdílů mezi přístřikem benzínu a FL. Je to na vašem rozhodnutí. V každém případě přimazávání doporučuji. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: typ LPG zařízení
Dobrý den. Na Váš typ vozidla doporučuji systém BRC SQ 24.11 prg. Plug/Drive, eventuelně Lovato. Nemáme podložené výsledky účinnosti a rozdílů mezi přístřikem benzínu a FL. Je to na vašem rozhodnutí. V každém případě přimazávání doporučuji. S pozdravem Ing.Pataky - technik
15.4.2012 9:57:53
Jméno: Marek Předmět: Spotřeba
Dobrý den. Ve voze VW passat 1.8 Tsi mám od Vás namontován systém BRC. Jak jsem slíbil při montáži vyhodnotil jsem spotřebu po ujetí 10 000 km. Vychazí mi to přepočteno na koruny úspora cca 90 haléřů na jeden km. Myslím , že je to dot dobré. Co se týče funkce systému , nemám nejmenších připomínek , auto funguje jako na benzín. Ještě jednou děkuji a zdravím do Strakonic. M.
Jméno: Marek Předmět: Spotřeba
Dobrý den. Ve voze VW passat 1.8 Tsi mám od Vás namontován systém BRC. Jak jsem slíbil při montáži vyhodnotil jsem spotřebu po ujetí 10 000 km. Vychazí mi to přepočteno na koruny úspora cca 90 haléřů na jeden km. Myslím , že je to dot dobré. Co se týče funkce systému , nemám nejmenších připomínek , auto funguje jako na benzín. Ještě jednou děkuji a zdravím do Strakonic. M.
16.4.2012 7:16:19
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Spotřeba
Dobrý den pane Marku. Zdravíme Vás taky. Děkujeme za sdělení výsledků průběžného provozu Vašeho vozidla. Ceníme si každou informaci o činnosti našich zařízení LPG ve vozidlech s přímím vstřikem. Jsme rádi, že jste s montáží spokojen. Přejeme Vám hezký den. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Spotřeba
Dobrý den pane Marku. Zdravíme Vás taky. Děkujeme za sdělení výsledků průběžného provozu Vašeho vozidla. Ceníme si každou informaci o činnosti našich zařízení LPG ve vozidlech s přímím vstřikem. Jsme rádi, že jste s montáží spokojen. Přejeme Vám hezký den. Ing.Pataky - technik
14.4.2012 21:33:57
Jméno: Antonín Předmět: solaris
Pane inženýre, prosím o doplnění přehledu zařízení o zařízení špičkové ,,maďarské", zn. Solaris.Je divné že ho tam nemáte uvedeno, když to je vaše tzv. srdeční záležitost.
Jméno: Antonín Předmět: solaris
Pane inženýre, prosím o doplnění přehledu zařízení o zařízení špičkové ,,maďarské", zn. Solaris.Je divné že ho tam nemáte uvedeno, když to je vaše tzv. srdeční záležitost.
15.4.2012 7:02:05
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: solaris
Dobrý den pane Antoníne.Děkuji za upozornění, tabulka bude doplněná o systém Solaris.Podle mých znalostí, zařízení vyrábí polská firma Car Gaz, tudiž není mou srdeční záležitostí :-) S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: solaris
Dobrý den pane Antoníne.Děkuji za upozornění, tabulka bude doplněná o systém Solaris.Podle mých znalostí, zařízení vyrábí polská firma Car Gaz, tudiž není mou srdeční záležitostí :-) S pozdravem Ing.Pataky - technik
13.4.2012 22:09:54
Jméno: Zdenda Předmět: RE p.Tonda
Dobrý večer.Chtěl bych reagovat na příspěvek p. Tondy , který je evidentní snahou o zdiskreditování tohoto fora i společnosti která jej provozuje. Komu má sloužit, po přečtení každý pochopí... Je divné , když se p. Tonda pohybuje po všech forech , zabývajících se problematikou lpg a je takový odborník , že mu nevadí napříkklad lži o některých zařízeních respektive zemích jejich původu , které jsou prezentovány jako zaručeně "západoevropské" a přitom pocházejí ze zemí bývalého socialistického tábora. Pane Pataky , nenechte se odradit pány Tondy a jim podobnými. Děláte záslužnou činnost a děláte ji dobře. Díky za to.
Jméno: Zdenda Předmět: RE p.Tonda
Dobrý večer.Chtěl bych reagovat na příspěvek p. Tondy , který je evidentní snahou o zdiskreditování tohoto fora i společnosti která jej provozuje. Komu má sloužit, po přečtení každý pochopí... Je divné , když se p. Tonda pohybuje po všech forech , zabývajících se problematikou lpg a je takový odborník , že mu nevadí napříkklad lži o některých zařízeních respektive zemích jejich původu , které jsou prezentovány jako zaručeně "západoevropské" a přitom pocházejí ze zemí bývalého socialistického tábora. Pane Pataky , nenechte se odradit pány Tondy a jim podobnými. Děláte záslužnou činnost a děláte ji dobře. Díky za to.
14.4.2012 8:06:25
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: RE p.Tonda
Dobrý den.Děkujeme Vám za vaše pochvalná slova o našem fóru. Snažíme se lidovou formou rozšířit znalosti o činnosti zařízení LPG ve vozidle a současně odpovídat na dotazy přispívatelů. Dotazy pana Tondy byly vždy provokativní, obsahující skryté formy reklamy na jednoho z výrobců, kterého jak jste správně uvedl, uvádí jako západoevropského producenta. Proto jsme na našich stránkách zveřejnili tabulku zemí původu jednotlivých zařízení. Nikdy se nevyjadřujeme k systémům které montuje konkurence. Jsme v našem oboru profesionálové a bylo by to pod naši úroveň. Přeji hezký víkend. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: RE p.Tonda
Dobrý den.Děkujeme Vám za vaše pochvalná slova o našem fóru. Snažíme se lidovou formou rozšířit znalosti o činnosti zařízení LPG ve vozidle a současně odpovídat na dotazy přispívatelů. Dotazy pana Tondy byly vždy provokativní, obsahující skryté formy reklamy na jednoho z výrobců, kterého jak jste správně uvedl, uvádí jako západoevropského producenta. Proto jsme na našich stránkách zveřejnili tabulku zemí původu jednotlivých zařízení. Nikdy se nevyjadřujeme k systémům které montuje konkurence. Jsme v našem oboru profesionálové a bylo by to pod naši úroveň. Přeji hezký víkend. Ing.Pataky - technik
13.4.2012 14:31:59
Jméno: Tomáš Chrenko Předmět: Stag4plus
Dobrý den, chci si u Vás ověřit zda bude system Stag4plus fungovat na voze citroen c4 1,4 16 V, rok 2008 65kw. A jestli je nutné u tohoto motoru dávat přimazávání. Děkuji za odpověď
Jméno: Tomáš Chrenko Předmět: Stag4plus
Dobrý den, chci si u Vás ověřit zda bude system Stag4plus fungovat na voze citroen c4 1,4 16 V, rok 2008 65kw. A jestli je nutné u tohoto motoru dávat přimazávání. Děkuji za odpověď
13.4.2012 14:51:46
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Stag4plus
Dobrý den. Ano, Stag 4 Plus je dobrá volba pro Vaše vozidlo. Ve stejné cenové relaci lze použít i systém Lovato. Rozhodnutí o volbě ochrany ventilových sedel je na zákazníkovi. Nemáme relevantní výsledky o nutnosti použití přimazávání u Vašeho typu motoru. Na druhé straně, za cca 1500 Kč můžete snížit možnost eventuelního zaklepávání ventilů. S pozdravem Ing. Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Stag4plus
Dobrý den. Ano, Stag 4 Plus je dobrá volba pro Vaše vozidlo. Ve stejné cenové relaci lze použít i systém Lovato. Rozhodnutí o volbě ochrany ventilových sedel je na zákazníkovi. Nemáme relevantní výsledky o nutnosti použití přimazávání u Vašeho typu motoru. Na druhé straně, za cca 1500 Kč můžete snížit možnost eventuelního zaklepávání ventilů. S pozdravem Ing. Pataky - technik
13.4.2012 10:49:06
Jméno: Peterka Předmět: Záruka
Dobrý den, jak je to, prosím, u Vás se zárukou? Lišíte se nějak od konkurence? Mám na Vás dobré reference, že děláte hodně přestaveb, tak si určitě můžete dovolit dát svým zákazníkům i lepší garanční podmínky? Děkuji za odpověď Peterka
Jméno: Peterka Předmět: Záruka
Dobrý den, jak je to, prosím, u Vás se zárukou? Lišíte se nějak od konkurence? Mám na Vás dobré reference, že děláte hodně přestaveb, tak si určitě můžete dovolit dát svým zákazníkům i lepší garanční podmínky? Děkuji za odpověď Peterka
13.4.2012 13:03:54
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Záruka
Dobrý den. Montáž zařízení LPG má statut smlouvy o dílo. Ze zákona tedy platí 3 měsíce. Naše firma ale na montáž zařízení (práci) drží záruku 1 rok. Na hlavní komponenty (reduktor/mimo membrán/, řídící jednotka, čidla, multiventil, elektroventil a další, nutno se dotázat) držíme záruku 2 roky. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Záruka
Dobrý den. Montáž zařízení LPG má statut smlouvy o dílo. Ze zákona tedy platí 3 měsíce. Naše firma ale na montáž zařízení (práci) drží záruku 1 rok. Na hlavní komponenty (reduktor/mimo membrán/, řídící jednotka, čidla, multiventil, elektroventil a další, nutno se dotázat) držíme záruku 2 roky. S pozdravem Ing.Pataky - technik
12.4.2012 21:06:47
Jméno: Tonda Předmět: Kvalita lpg
Dobrý večer, pravidelně si pročítám různé diskuse o lpg, a letos se nestačím divit tomu, že některé firmy objevily Ameriku až letos o ,,přístřiku benzínu". Přitom je to ,,novinka" stará asi 7 let, já ji měl namontován v r. 2005 ve svém Subaru , kde byl systém Elpigaz. Některé firmy se mi nezdají moc profesionální když podle nich novinka je již celkem stará věc. Jsou dnes lepší aditiva jenž se dají přidávat do lpg a tím chránit motory, nemyslím tím Flash lube ani podobné, ale jsou to adivtiva, stojí nějaké peníze, prodražují lpg a tudíž výrobci o ně nemaj zájem. Vše se dělá pouze pro zisk.Kdyby na lpg byla nějaká norma, nebylo by třeba VSR a ani Flash lube, otázku nemám, prosím o reakci.
Jméno: Tonda Předmět: Kvalita lpg
Dobrý večer, pravidelně si pročítám různé diskuse o lpg, a letos se nestačím divit tomu, že některé firmy objevily Ameriku až letos o ,,přístřiku benzínu". Přitom je to ,,novinka" stará asi 7 let, já ji měl namontován v r. 2005 ve svém Subaru , kde byl systém Elpigaz. Některé firmy se mi nezdají moc profesionální když podle nich novinka je již celkem stará věc. Jsou dnes lepší aditiva jenž se dají přidávat do lpg a tím chránit motory, nemyslím tím Flash lube ani podobné, ale jsou to adivtiva, stojí nějaké peníze, prodražují lpg a tudíž výrobci o ně nemaj zájem. Vše se dělá pouze pro zisk.Kdyby na lpg byla nějaká norma, nebylo by třeba VSR a ani Flash lube, otázku nemám, prosím o reakci.
13.4.2012 7:28:27
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Kvalita lpg
Dobrý den. Při vší úctě k Vám, nebudu reagovat na Váš příspěvek. Problematikou účelnosti a využitím různých druhů přístřiku se zabývají odborné kapacity výrobních firem zařízení LPG. A to stačí. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Kvalita lpg
Dobrý den. Při vší úctě k Vám, nebudu reagovat na Váš příspěvek. Problematikou účelnosti a využitím různých druhů přístřiku se zabývají odborné kapacity výrobních firem zařízení LPG. A to stačí. S pozdravem Ing.Pataky - technik
12.4.2012 16:24:53
Jméno: Jarda Předmět: Flashlube
Dobrý den, mám nově udělanou přestavbu LPG. Vše je OK, ale pořád se trápím myšlenkou, jestli nemám doplnit systém o přimazávání ventilů Flashlube. Vlastním Opel Zafira A, najeto cca 200t. z toho necelé 3t. na LPG. Každý den najedu do 100km ve standardním provozu (minimálně dálnice). Děkuji za radu JM.
Jméno: Jarda Předmět: Flashlube
Dobrý den, mám nově udělanou přestavbu LPG. Vše je OK, ale pořád se trápím myšlenkou, jestli nemám doplnit systém o přimazávání ventilů Flashlube. Vlastním Opel Zafira A, najeto cca 200t. z toho necelé 3t. na LPG. Každý den najedu do 100km ve standardním provozu (minimálně dálnice). Děkuji za radu JM.
12.4.2012 19:23:21
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Flashlube
Dobrý den. Jednoznačně doporučuji přimazávání ventilů systémem Flash Lube nebo Vap Saver, eventuelně aktivaci parametrů VSR v případě SQ24.14, Plug/Drive nebo Lovato. Přimazávání ventilů nařizuje přímo zastoupení IOpel v ČR - GM.S pozdravem Ing.pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Flashlube
Dobrý den. Jednoznačně doporučuji přimazávání ventilů systémem Flash Lube nebo Vap Saver, eventuelně aktivaci parametrů VSR v případě SQ24.14, Plug/Drive nebo Lovato. Přimazávání ventilů nařizuje přímo zastoupení IOpel v ČR - GM.S pozdravem Ing.pataky - technik
12.4.2012 13:31:52
Jméno: Malý Jan Předmět: Stag x BRC
Dobrý den, Informoval jsem se na zástavbu u Vašeho zástupce Praha Harfa. Vzhledem k mému nájezdu 40000 km ročně nedoporučují na mé auto Ford Mondo 2006 systém Stag, ale BRC. Co by jste mi nabídli Vy? Udělám špatně se Stagem? Je to velký nájezd km, když jezdím pouze okres, ne dálnice? Mám na Vás dobré reference, ale jsem z Prahy, tak jsem to chtěl vyřešit zde. Popř. Je možno u Vás namontovat a v Praze dělat doseřízení po 1000 km a následné servisy? Děkuji Malý Jan
Jméno: Malý Jan Předmět: Stag x BRC
Dobrý den, Informoval jsem se na zástavbu u Vašeho zástupce Praha Harfa. Vzhledem k mému nájezdu 40000 km ročně nedoporučují na mé auto Ford Mondo 2006 systém Stag, ale BRC. Co by jste mi nabídli Vy? Udělám špatně se Stagem? Je to velký nájezd km, když jezdím pouze okres, ne dálnice? Mám na Vás dobré reference, ale jsem z Prahy, tak jsem to chtěl vyřešit zde. Popř. Je možno u Vás namontovat a v Praze dělat doseřízení po 1000 km a následné servisy? Děkuji Malý Jan
12.4.2012 15:08:49
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Stag x BRC
Dobrý den. Při ročním nájezdu 40000 km bych možná doporučil spíše Landi Renzo Omegas. Pokud by se montáž realizovala u nás ve Strakonicích, upřednostňujeme první bezplatnou kontrolu mezi 2500-3000 km také u nás. Ty další pak můžou provádět někteří naši pověření partneři, tedy i Neptun Harfa. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Stag x BRC
Dobrý den. Při ročním nájezdu 40000 km bych možná doporučil spíše Landi Renzo Omegas. Pokud by se montáž realizovala u nás ve Strakonicích, upřednostňujeme první bezplatnou kontrolu mezi 2500-3000 km také u nás. Ty další pak můžou provádět někteří naši pověření partneři, tedy i Neptun Harfa. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
