Diskuzní fórum LPG/CNG
29.3.2012 17:20:39
Jméno: Krčalík Předmět: Tlakové reduktory - úniky LPG
Dobrý den, vlastním BMW X5 4,4litr 235kW s Omegas systémem (jinej systém snad by měl problémy s funkčností, že neovládá škrtící klapku). Asi po čtyř nebo pěti návštěvách montážní firmy se to již programově sladilo dle mého gusta (pokaždé jinej problém, kterej jsem chtěl "vychytat"). Od tý doby nemám takřka problémy s funkčností, nicméně mám stále trvající problémy s úniky LPG. Vždy po cca 15 000 až 30 000km mi začne ucházet plyn z jednoho nebo druhého tlakového reduktoru. Mechanik vždy reduktor vyndá, vymění membránky a namontuje. Pokaždé se tímto problém odstraní. Vždy mi vrátí špatné díly s tím, že je prasknutá membrána. Když se ho zeptám, proč se tak děje, kejvne hlavou s tím že neví. Od montáže cca po 15 000km odešla membrána v jednom tlakovém reduktoru. Po dalších 20 000km nato odešla v druhém reduktoru. Nyní mám najeto cca 50 000km od montáže, zase sem tam syčí plyn z prvního reduktoru. Začínám být nešťasten. Uznávám, že jsem sportovní řidič a výkon motoru nešetřím, s autem tahám kde co-používám na dovozy z ciziny, jezdím i nadoraz do omezovače, ale i přesto tak malá výdrž membrán? Neexistují nějaké silnější které by vydrželi více? Nebo něco udělat, aby tak nepraskali? Ona ta výměna membrán taky není zdarma... Děkuji Vám za reakci, Krčalík
Jméno: Krčalík Předmět: Tlakové reduktory - úniky LPG
Dobrý den, vlastním BMW X5 4,4litr 235kW s Omegas systémem (jinej systém snad by měl problémy s funkčností, že neovládá škrtící klapku). Asi po čtyř nebo pěti návštěvách montážní firmy se to již programově sladilo dle mého gusta (pokaždé jinej problém, kterej jsem chtěl "vychytat"). Od tý doby nemám takřka problémy s funkčností, nicméně mám stále trvající problémy s úniky LPG. Vždy po cca 15 000 až 30 000km mi začne ucházet plyn z jednoho nebo druhého tlakového reduktoru. Mechanik vždy reduktor vyndá, vymění membránky a namontuje. Pokaždé se tímto problém odstraní. Vždy mi vrátí špatné díly s tím, že je prasknutá membrána. Když se ho zeptám, proč se tak děje, kejvne hlavou s tím že neví. Od montáže cca po 15 000km odešla membrána v jednom tlakovém reduktoru. Po dalších 20 000km nato odešla v druhém reduktoru. Nyní mám najeto cca 50 000km od montáže, zase sem tam syčí plyn z prvního reduktoru. Začínám být nešťasten. Uznávám, že jsem sportovní řidič a výkon motoru nešetřím, s autem tahám kde co-používám na dovozy z ciziny, jezdím i nadoraz do omezovače, ale i přesto tak malá výdrž membrán? Neexistují nějaké silnější které by vydrželi více? Nebo něco udělat, aby tak nepraskali? Ona ta výměna membrán taky není zdarma... Děkuji Vám za reakci, Krčalík
29.3.2012 19:56:10
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Tlakové reduktory - úniky LPG
Dobrý večer. Patrně Vás svou odpovědí neuspokojím, ale žádnou konkrétní radu nebo doporučení ohledně životnosti membrán nemám. Systém Omegas firmy Landi Renzo patří mezi jedny z nejkvalitnějších systémů. Na kvalitu technického provedení reduktorů a membrán je minimum stížností. Životnost membrán ovlivňuje hned několik faktorů. Kvalita plynu, extrémní požadavky na zátěž, seřízení atd. Vlastně Vámi popisovaný provoz na LPG. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Tlakové reduktory - úniky LPG
Dobrý večer. Patrně Vás svou odpovědí neuspokojím, ale žádnou konkrétní radu nebo doporučení ohledně životnosti membrán nemám. Systém Omegas firmy Landi Renzo patří mezi jedny z nejkvalitnějších systémů. Na kvalitu technického provedení reduktorů a membrán je minimum stížností. Životnost membrán ovlivňuje hned několik faktorů. Kvalita plynu, extrémní požadavky na zátěž, seřízení atd. Vlastně Vámi popisovaný provoz na LPG. S pozdravem Ing.Pataky - technik
29.3.2012 16:22:13
Jméno: Václav Kolín Předmět: Reklamace
Dobrý den. Dne 21.3.2012 jsem si u Vás nechal namontovat LPG do Škody Felicie.Cestou domů jsem zjistil že mi po montáži nehraje autorádio,které předtím bylo v bezvadném stavu.Druhý den jsem proto volal a závadu reklamoval,byl jsem objednán na dnešní den t.j. 29.3 mechanik který zřejmě montáž prováděl byl arogantní a vše sváděl na nás a nakonec řekl že se rozbilo stářím. Nezbývá mi nic jiného nž si jít koupit nové. Dejte si prosím pozor komu své auto svěřujete.
Jméno: Václav Kolín Předmět: Reklamace
Dobrý den. Dne 21.3.2012 jsem si u Vás nechal namontovat LPG do Škody Felicie.Cestou domů jsem zjistil že mi po montáži nehraje autorádio,které předtím bylo v bezvadném stavu.Druhý den jsem proto volal a závadu reklamoval,byl jsem objednán na dnešní den t.j. 29.3 mechanik který zřejmě montáž prováděl byl arogantní a vše sváděl na nás a nakonec řekl že se rozbilo stářím. Nezbývá mi nic jiného nž si jít koupit nové. Dejte si prosím pozor komu své auto svěřujete.
29.3.2012 19:37:08
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Reklamace
Dobrý den. Jsme nuceni Váš příspěvek chápat jako Vaši jednostrannou prezentaci vzniklého problému.A už si vůbec nemyslíme, že je na místě varovaní před naší firmou. Máme za sebou tisíce úspěšných montáží a spokojených zákazníků. Montáž zařízení LPG přímo nezasahuje do elektrických obvodů rádia. A u Felície už vůbec ne… Rád bych také uvedl na pravou míru některé Vámi zamlčené a nepravdivé skutečnosti: Stěžujete si na arogantní chování mechanika, přitom jste vůbec při reklamaci nebyl přítomen.Poslal jste nějakou pani, patrně manželku. Nejednala s mechanikem, ale přímo s vedoucím provozu. Jedná se o velice vstřícného zaměstnance a o aroganci nelze v žádném případě mluvit. Nařídil okamžitou kontrolu elektrických obvodů napájení rádia. Po zjištění, že je vše v pořádku, nad rámec svých povinností odjel pro náhradní rádio, aby odzkoušel reálnou funkčnost napájení. Náhradní rádio fungovalo. Montáž LPG do vašeho vozidla byla realizovaná 21.3.2012, ale reklamaci na nefunkční rádio jste oznámili až 26.3.2012. Tedy 5 dnů po montáži. Je s podivem, že jste tu nefunkčnost zjistili s takovým časovým odstupem. Uvedl jste, že se jedná o nové rádio. Vaše rádio má natolik ošoupané popisky tlačítek, že u některých nelze rozeznat ani jejich funkci. Ve Vašem případě by asi nepomohla ani kontrola rádia před montáží, protože bychom teď možná stáli před problémem, že nejde např. VKV…Přesto všechno věříme, že se z Vaší strany nejedná o vychytralost.Případnou repliku směřujte prosím na kus@autogascentrum.cz S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Reklamace
Dobrý den. Jsme nuceni Váš příspěvek chápat jako Vaši jednostrannou prezentaci vzniklého problému.A už si vůbec nemyslíme, že je na místě varovaní před naší firmou. Máme za sebou tisíce úspěšných montáží a spokojených zákazníků. Montáž zařízení LPG přímo nezasahuje do elektrických obvodů rádia. A u Felície už vůbec ne… Rád bych také uvedl na pravou míru některé Vámi zamlčené a nepravdivé skutečnosti: Stěžujete si na arogantní chování mechanika, přitom jste vůbec při reklamaci nebyl přítomen.Poslal jste nějakou pani, patrně manželku. Nejednala s mechanikem, ale přímo s vedoucím provozu. Jedná se o velice vstřícného zaměstnance a o aroganci nelze v žádném případě mluvit. Nařídil okamžitou kontrolu elektrických obvodů napájení rádia. Po zjištění, že je vše v pořádku, nad rámec svých povinností odjel pro náhradní rádio, aby odzkoušel reálnou funkčnost napájení. Náhradní rádio fungovalo. Montáž LPG do vašeho vozidla byla realizovaná 21.3.2012, ale reklamaci na nefunkční rádio jste oznámili až 26.3.2012. Tedy 5 dnů po montáži. Je s podivem, že jste tu nefunkčnost zjistili s takovým časovým odstupem. Uvedl jste, že se jedná o nové rádio. Vaše rádio má natolik ošoupané popisky tlačítek, že u některých nelze rozeznat ani jejich funkci. Ve Vašem případě by asi nepomohla ani kontrola rádia před montáží, protože bychom teď možná stáli před problémem, že nejde např. VKV…Přesto všechno věříme, že se z Vaší strany nejedná o vychytralost.Případnou repliku směřujte prosím na kus@autogascentrum.cz S pozdravem Ing.Pataky - technik
28.3.2012 21:04:41
Jméno: Pavel Kulovaný Předmět: Škoda Fabia
Dobrý den,uvažuji o koupi Škody Fabie,r.v. kolem roku 2004,obsah 1,4 a to buď MPI nebo 16V,výkon spíše 74kw,možná ale i 55kw. Zajímalo,který motor je vhodnější na přestavbu na plyn?
Jméno: Pavel Kulovaný Předmět: Škoda Fabia
Dobrý den,uvažuji o koupi Škody Fabie,r.v. kolem roku 2004,obsah 1,4 a to buď MPI nebo 16V,výkon spíše 74kw,možná ale i 55kw. Zajímalo,který motor je vhodnější na přestavbu na plyn?
29.3.2012 7:05:21
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Škoda Fabia
Dobrý den.Z hlediska zamýšlené zástavby zařízení LPG je zcela jedno kterou Fabii si pořídíte.S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Škoda Fabia
Dobrý den.Z hlediska zamýšlené zástavby zařízení LPG je zcela jedno kterou Fabii si pořídíte.S pozdravem Ing.Pataky - technik
28.3.2012 19:15:15
Jméno: Dalibor Předmět: Výběr systému LPG a přímazu ventilů.
Dobrý den, uvažuji o přestavbě KIA CEED r.v. 2010, 1,6 kW na LPG. Doporučili mi systém BRC. Co se týče přímazu ventilů tak mi sdělili že postačí přívstřik benzinu od 3500 ot/min. Co si myslíte o tomto systému a případném přímazu ventilů. Děkuji Dalibor.
Jméno: Dalibor Předmět: Výběr systému LPG a přímazu ventilů.
Dobrý den, uvažuji o přestavbě KIA CEED r.v. 2010, 1,6 kW na LPG. Doporučili mi systém BRC. Co se týče přímazu ventilů tak mi sdělili že postačí přívstřik benzinu od 3500 ot/min. Co si myslíte o tomto systému a případném přímazu ventilů. Děkuji Dalibor.
28.3.2012 20:23:11
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Výběr systému LPG a přímazu ventilů.
Dobrý večer. Zatím se nikde neobjevili odborně doložené ideální hodnoty nastavení rozsahu otáček po ujetí např. 20-30-tis km. My se proto držíme doporučení výrobce. Nejedná se pouze o rozsah otáček působení přivstřiku benzínu, ale i o zatížení motoru nastavením hodnoty podtlaku (MAP) a procentuelním podílem (%). Z toho plyne, že se jedná o kombinaci tří parametrů z rozsáhlými možnostmi účinnosti.Systém firmy BRC-SQ 24.11 s programem Plug/Drive umožňuje nastavení výše jmenovaných parametrů. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Výběr systému LPG a přímazu ventilů.
Dobrý večer. Zatím se nikde neobjevili odborně doložené ideální hodnoty nastavení rozsahu otáček po ujetí např. 20-30-tis km. My se proto držíme doporučení výrobce. Nejedná se pouze o rozsah otáček působení přivstřiku benzínu, ale i o zatížení motoru nastavením hodnoty podtlaku (MAP) a procentuelním podílem (%). Z toho plyne, že se jedná o kombinaci tří parametrů z rozsáhlými možnostmi účinnosti.Systém firmy BRC-SQ 24.11 s programem Plug/Drive umožňuje nastavení výše jmenovaných parametrů. S pozdravem Ing.Pataky - technik
28.3.2012 12:04:13
Jméno: Aleš Reichelt Předmět: Honda CR-V
Dobrý den, zvažuji koupi Hondy CR-V 2.0 i-vtec, 110kw r.v. 2005. Máte nějaké zkušenosti s přestavbou a případně jaká by byla cena Děkuji za odpověď
Jméno: Aleš Reichelt Předmět: Honda CR-V
Dobrý den, zvažuji koupi Hondy CR-V 2.0 i-vtec, 110kw r.v. 2005. Máte nějaké zkušenosti s přestavbou a případně jaká by byla cena Děkuji za odpověď
28.3.2012 12:57:41
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Honda CR-V
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Honda CR-V
Dobrý den.Máme zkušenosti se zástavbou zařízení LPG do Vašeho vozidla.Cena montáže záleží na druhu použitého zařízení. Informujte se na tel: 606 616 986. Ing.Pataky - technik
28.3.2012 11:07:57
Jméno: Jiří Předmět: Dotaz na LPG
Dobrý den, chci si pořídit do Opel Meriva rv. 2004, 1,6 16V 74kw LPG. Motor má najeto 170,000km, zajímalo by mě jaký systém a popř. zda přimazávání a jaké? Dále jaká je cena a případně servis v Brně. Děkuji za reakci.
Jméno: Jiří Předmět: Dotaz na LPG
Dobrý den, chci si pořídit do Opel Meriva rv. 2004, 1,6 16V 74kw LPG. Motor má najeto 170,000km, zajímalo by mě jaký systém a popř. zda přimazávání a jaké? Dále jaká je cena a případně servis v Brně. Děkuji za reakci.
28.3.2012 11:28:03
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz na LPG
Dobrý den. Doporučuji systém sekvenčního vstřikování např. firem BRC nebo AcGas. Osvědčil se systém STAG 4 PLUS. Přimazávání Flash Lube nebo Vap saver. Se systémem SQ 24.11 lze použít i přístřik benzínu (VSR). Z naši partnerské sítě vyberte montážní firmu ve Vašem regionu. Na ceny montáží se informujte přímo u nich. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Dotaz na LPG
Dobrý den. Doporučuji systém sekvenčního vstřikování např. firem BRC nebo AcGas. Osvědčil se systém STAG 4 PLUS. Přimazávání Flash Lube nebo Vap saver. Se systémem SQ 24.11 lze použít i přístřik benzínu (VSR). Z naši partnerské sítě vyberte montážní firmu ve Vašem regionu. Na ceny montáží se informujte přímo u nich. S pozdravem Ing.Pataky - technik
27.3.2012 18:24:13
Jméno: Jan Kouba Předmět: výdrž nádrže
Dobrý den, mám úplně nový Hyundai ix20, 1.4. Najeto cca 500km, nechal jsem rovnou udělat přestavbu u prodejce na LPG od Vaší firmy.Na plnou nádrž LPG ujedu cca 250km,potom začne blikat rezerva. LPG jsem plnil 2x. Nádrž jsem nechal naplnit na plný obsah, (nepustil mě uzavírací ventil) ale naplnila se cca na 22 litrů. Je to normální u nového auta? Můžu nádrž úplně vypráznit při jízdě, abych vyzkoušel spotřebu a kolik se do ní opravdu vejde? Děkuji za odpověď.J. Kouba
Jméno: Jan Kouba Předmět: výdrž nádrže
Dobrý den, mám úplně nový Hyundai ix20, 1.4. Najeto cca 500km, nechal jsem rovnou udělat přestavbu u prodejce na LPG od Vaší firmy.Na plnou nádrž LPG ujedu cca 250km,potom začne blikat rezerva. LPG jsem plnil 2x. Nádrž jsem nechal naplnit na plný obsah, (nepustil mě uzavírací ventil) ale naplnila se cca na 22 litrů. Je to normální u nového auta? Můžu nádrž úplně vypráznit při jízdě, abych vyzkoušel spotřebu a kolik se do ní opravdu vejde? Děkuji za odpověď.J. Kouba
28.3.2012 8:19:28
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: výdrž nádrže
Dobrý den. Do Vašeho vozidla je instalována nádrž o objemu 46 litrů. Tzn. plně natankovaná nádrž obsahuje cca 37 litrů LPG.(plnění je omezeno na 80% kvůli roztažnosti plynu) Množství natankovaného plynu je ale taky závislé na plnícím tlaku té-které čerpací stanice LPG. Vyjeďte nádrž plynu do konce (systém automaticky přepne do benzínu, takže na silnici nezůstanete), poté navštivte Vašeho prodejce Hyundai a po úplném dotankování nádrže, mechanik nastaví v programu volbu plné nádrže. Případně poskytneme dálkovou pomoc nastavení. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: výdrž nádrže
Dobrý den. Do Vašeho vozidla je instalována nádrž o objemu 46 litrů. Tzn. plně natankovaná nádrž obsahuje cca 37 litrů LPG.(plnění je omezeno na 80% kvůli roztažnosti plynu) Množství natankovaného plynu je ale taky závislé na plnícím tlaku té-které čerpací stanice LPG. Vyjeďte nádrž plynu do konce (systém automaticky přepne do benzínu, takže na silnici nezůstanete), poté navštivte Vašeho prodejce Hyundai a po úplném dotankování nádrže, mechanik nastaví v programu volbu plné nádrže. Případně poskytneme dálkovou pomoc nastavení. S pozdravem Ing.Pataky - technik
26.3.2012 21:37:58
Jméno: Jirka Předmět: Přimazávání ventilů
Dobrý den,dá se na motor Peugeot 1,6 VTI 88KW nainstalovat sada na přimazávání ventilů.Předem děkuji za odpověd.Jirka
Jméno: Jirka Předmět: Přimazávání ventilů
Dobrý den,dá se na motor Peugeot 1,6 VTI 88KW nainstalovat sada na přimazávání ventilů.Předem děkuji za odpověd.Jirka
27.3.2012 7:27:31
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přimazávání ventilů
Dobrý den. Ano. S pozdravem Ing.Pataky
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přimazávání ventilů
Dobrý den. Ano. S pozdravem Ing.Pataky
26.3.2012 21:00:58
Jméno: Kateřina Předmět: Účinnost katalyzátoru
Dobrý den, koupila jsem si Škodu Superb (2007) 2,8ccm 142kw s plynovým pohonem BRC, kterej tam není snad ani půl roku. Nechával instalovat předchozí majitel. Potýkám se se stále se rozsvědcující kontrolkou emisí na motoru. Nechávám to mazat v servisu a když jezdím na benzín, tak se nerozsvítí ani po tisíci kilometrech. Jakmile přepnu na plyn, kontrolka se rozsvítí po cca dvoustech kilometrech. V servisu mi řekli, že je to plynem. Mě osobně to taky tak připadá. Vždy mi řekli, že jsou tam dvě chyby, které to způsobují, jen špatný účinek katalyzátoru podle jejich diagnostiky čísla P0421 a P0431. Dokážete mi poradit co s tím mám dělat? Auto jede v pořádku, má výkon, necuká, neškube, tahne, prostě žádný jízdní problém, ale chtěla bych mít v pořádku i tu kontrolku. Děkuji Kateřina
Jméno: Kateřina Předmět: Účinnost katalyzátoru
Dobrý den, koupila jsem si Škodu Superb (2007) 2,8ccm 142kw s plynovým pohonem BRC, kterej tam není snad ani půl roku. Nechával instalovat předchozí majitel. Potýkám se se stále se rozsvědcující kontrolkou emisí na motoru. Nechávám to mazat v servisu a když jezdím na benzín, tak se nerozsvítí ani po tisíci kilometrech. Jakmile přepnu na plyn, kontrolka se rozsvítí po cca dvoustech kilometrech. V servisu mi řekli, že je to plynem. Mě osobně to taky tak připadá. Vždy mi řekli, že jsou tam dvě chyby, které to způsobují, jen špatný účinek katalyzátoru podle jejich diagnostiky čísla P0421 a P0431. Dokážete mi poradit co s tím mám dělat? Auto jede v pořádku, má výkon, necuká, neškube, tahne, prostě žádný jízdní problém, ale chtěla bych mít v pořádku i tu kontrolku. Děkuji Kateřina
27.3.2012 7:26:38
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Účinnost katalyzátoru
Dobrý den. Doporučuji navštívit firmu, která montáž provedla.(najdete ji na zadní straně přílohy k LPG) Zařízení LPG je patrně ještě v záruce. Rozsvěcování kontrolky Check Engine může být způsobeno chudou-bohatou směsí. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Účinnost katalyzátoru
Dobrý den. Doporučuji navštívit firmu, která montáž provedla.(najdete ji na zadní straně přílohy k LPG) Zařízení LPG je patrně ještě v záruce. Rozsvěcování kontrolky Check Engine může být způsobeno chudou-bohatou směsí. S pozdravem Ing.Pataky - technik
24.3.2012 18:25:25
Jméno: Radovan Drahorád Předmět: LPG Prins
Dobrý den, pořídil jsem si Subaru Legacy 2.5 ročník 98 s LPG Prins a mám problém s přepínáním na LPG, dočetl jsem se že by měl přepínat cca při 30stupních. Mě to občas přepne normálně a někdy vůbec. Popř. jestli nevíte kdo opravuje tento systém v severních čechách. Děkuji za odpověd
Jméno: Radovan Drahorád Předmět: LPG Prins
Dobrý den, pořídil jsem si Subaru Legacy 2.5 ročník 98 s LPG Prins a mám problém s přepínáním na LPG, dočetl jsem se že by měl přepínat cca při 30stupních. Mě to občas přepne normálně a někdy vůbec. Popř. jestli nevíte kdo opravuje tento systém v severních čechách. Děkuji za odpověd
26.3.2012 9:01:57
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG Prins
Dobrý den.Je mi to líto, ale nevím kdo opravuje systém Prins.Prohledejte web.S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG Prins
Dobrý den.Je mi to líto, ale nevím kdo opravuje systém Prins.Prohledejte web.S pozdravem Ing.Pataky - technik
24.3.2012 11:47:17
Jméno: Jakub Němeček Předmět: LPG do 2.0TSI
Dobrý den, výkon je 147kW, vozidlo ještě nemám, ale z dle hledání z několik zdrojů by se mělo jednat motor CCZA
Jméno: Jakub Němeček Předmět: LPG do 2.0TSI
Dobrý den, výkon je 147kW, vozidlo ještě nemám, ale z dle hledání z několik zdrojů by se mělo jednat motor CCZA
26.3.2012 8:59:47
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG do 2.0TSI
Dobrý den. Na Vámi uvedený motorkód zatím není program. Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG do 2.0TSI
Dobrý den. Na Vámi uvedený motorkód zatím není program. Ing.Pataky - technik
22.3.2012 20:46:36
Jméno: Jakub Předmět: LPG do 2.0 TSI
Dobrý den, uvažuji o koupi Škody Superb s motorem 2.0 TSI, je pro tuto motorizaci aktuálně nějaký vhodný LPG systém? Děkuji
Jméno: Jakub Předmět: LPG do 2.0 TSI
Dobrý den, uvažuji o koupi Škody Superb s motorem 2.0 TSI, je pro tuto motorizaci aktuálně nějaký vhodný LPG systém? Děkuji
23.3.2012 8:31:45
Jméno: AGC Předmět: RE: LPG do 2.0 TSI
Dobrý den.Uveďte prosím motorkód a výkon.
Jméno: AGC Předmět: RE: LPG do 2.0 TSI
Dobrý den.Uveďte prosím motorkód a výkon.
21.3.2012 17:40:30
Jméno: Rudolf Růžička Předmět: dotaz fabia 1.2 HTP
Dobrý den. Na doporučení mého známého, a zároveň Vašeho spokojeného zákazníka se na Vás obracím s dotazem. Mám šest let starou Škodu Fabii combi 1.2 HTP 47 Kw. Dočetl jsem se, že tento tříválec pracuje ve vysokých provozních teplotách. Neměla by montáž LPG v případě tohoto motoru nějaké nežádoucí účinky v podobě kratší životnosti motoru, popřípadě technickým problémům. Slyšel jsem, že se již tak nijak oslnivý výkon tohoto vozu ještě sníží. A pokud jsou tyto starosti lyché, jaký typ LPG do tohoto vozu doporučujete namontovat. A jaké jsou u Vás pořizovací náklady, alespoň zhruba, abych věděl s jakou částkou mám počítat. V otázce LPG se moc neorientuji, a proto budu vděčný za odpověď. S pozdravem Rudolf Růžička.
Jméno: Rudolf Růžička Předmět: dotaz fabia 1.2 HTP
Dobrý den. Na doporučení mého známého, a zároveň Vašeho spokojeného zákazníka se na Vás obracím s dotazem. Mám šest let starou Škodu Fabii combi 1.2 HTP 47 Kw. Dočetl jsem se, že tento tříválec pracuje ve vysokých provozních teplotách. Neměla by montáž LPG v případě tohoto motoru nějaké nežádoucí účinky v podobě kratší životnosti motoru, popřípadě technickým problémům. Slyšel jsem, že se již tak nijak oslnivý výkon tohoto vozu ještě sníží. A pokud jsou tyto starosti lyché, jaký typ LPG do tohoto vozu doporučujete namontovat. A jaké jsou u Vás pořizovací náklady, alespoň zhruba, abych věděl s jakou částkou mám počítat. V otázce LPG se moc neorientuji, a proto budu vděčný za odpověď. S pozdravem Rudolf Růžička.
22.3.2012 7:25:05
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: dotaz fabia 1.2 HTP
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: dotaz fabia 1.2 HTP
Dobrý den. Děkujeme Vašemu známému za pochvalnou referenci o naši firmě. Každý motor bez rozdílu typu má při spalování LPG mírně zvýšenou teplotu.(LPG má vyšší oktanové číslo)Váš typ vozidla už montujeme několik let počítáno v několika stovkách úspěšných kusů. Nezaznamenali jsme žádné externí nežádoucí účinky při spalováním LPG. V současné době se hodně diskutuje o přimazávání ventilů (např. Vap Saver nebo Flash Lube, eventuelně přístřik benzínu VSR) z důvodů ochrany ventilových sedel. Na určité typy vozidel doporučujeme použití této ochrany (např. Opel, Ford a „japonce“). Ostatní necháváme na rozhodnutí zákazníka. Příplatek je cca 1500 Kč a lze je považovat za určitou prevenci. Pokles výkonu po instalaci zařízení LPG je tak minimální, že běžný zákazník tento pokles ani nezaznamená (cca 5%) Doporučuji vícebodové sekvenční vstřikování od firem BRC, Landi Renzo, Lovato nebo AcGas. Konkrétní cenu montáže Vám sdělíme podle druhu vybraného zařízení na čísle 606 616 986. S pozdravem Ing.Pataky - technik
21.3.2012 12:18:51
Jméno: Josef Hnízdo Předmět: Výpadky LPG
Dobrý den, potřebuji poradit. Vlastním osobní automobil Subaru Outbeck s LPG systém BRC z roku 2005. V poslední době mi při jízdě nepravidelně zapíná a během jízdy vypíná plyn. Žádná pravidelnost u tohoto problému není zřejmá. vypíná při vyšších otáčkách a i když jedu pomalu. Někdy vypne po 20km, jindy ihned po naskočení. Navštívil jsem servisy na LPG ve svém okolí České Lípy a vždy to ztroskotalo na připojení diagnostiky. Prý na tento systém nemají program. Mohl byste mi prosím poradit čím mohou být způsobené výše uvedené závady a nebo servis kde by mi pomohli? Děkuji Hnízdo Josef.
Jméno: Josef Hnízdo Předmět: Výpadky LPG
Dobrý den, potřebuji poradit. Vlastním osobní automobil Subaru Outbeck s LPG systém BRC z roku 2005. V poslední době mi při jízdě nepravidelně zapíná a během jízdy vypíná plyn. Žádná pravidelnost u tohoto problému není zřejmá. vypíná při vyšších otáčkách a i když jedu pomalu. Někdy vypne po 20km, jindy ihned po naskočení. Navštívil jsem servisy na LPG ve svém okolí České Lípy a vždy to ztroskotalo na připojení diagnostiky. Prý na tento systém nemají program. Mohl byste mi prosím poradit čím mohou být způsobené výše uvedené závady a nebo servis kde by mi pomohli? Děkuji Hnízdo Josef.
22.3.2012 7:07:46
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Výpadky LPG
Dobrý den. Neuvádíte konkrétní zařízení od firmy BRC. V roce 2005 se ještě sporadicky montovalo zařízení FLY BRC Inst. nebo Sequent Standart. Pokud je Vaše vozidlo z dovozu, může být řídící jednotka blokována výrobcem nebo prodejcem z důvodu záruk. Na výše jmenovaná zařízení už nejsou všechny náhradní díly a i repasy jsou neúměrně drahá. V těchto případech doporučujeme demontáž staré elektroniky. Totéž platí i v případě montáže externí firmou. Pokud ještě platí životnost nádrže nějakou dobu (celkem 10 let od výroby nádrže), je možná instalace jiného zařízení technicky odpovídající Vašemu typu motoru. Bez diagnostiky nedokážu určit příčinu Vámi popisovaných závad. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Výpadky LPG
Dobrý den. Neuvádíte konkrétní zařízení od firmy BRC. V roce 2005 se ještě sporadicky montovalo zařízení FLY BRC Inst. nebo Sequent Standart. Pokud je Vaše vozidlo z dovozu, může být řídící jednotka blokována výrobcem nebo prodejcem z důvodu záruk. Na výše jmenovaná zařízení už nejsou všechny náhradní díly a i repasy jsou neúměrně drahá. V těchto případech doporučujeme demontáž staré elektroniky. Totéž platí i v případě montáže externí firmou. Pokud ještě platí životnost nádrže nějakou dobu (celkem 10 let od výroby nádrže), je možná instalace jiného zařízení technicky odpovídající Vašemu typu motoru. Bez diagnostiky nedokážu určit příčinu Vámi popisovaných závad. S pozdravem Ing.Pataky - technik
20.3.2012 22:12:29
Jméno: Miroslav Paleček Předmět: chudá směs
Dobrý den. Mám škodu Octavii 1.6 75kw, lpg Svítí kontrolka diagnostika motoru, vyčetl jsem chybu systém odměřování paliva - chudý, chybu smažu, jezdím na benzín, vše OK, po přepnutí na lpg se časem zase kontrolka ukáže a chyba je tam zpět. Znamená to že mám chudou směs lpg a musím ji přidat? Slysel jsem že by to mohla dělat i netěsnost sání či výfuku. Nemůže mít též vliv kvalita natankovaného lpg? (začal jsem tankovat jinde) Auto jsem již s lpg koupil, na lpg má najeto přes 70000km, směs je tam nastavená už od předešlého majitele. Hlavní otázka: mohu si tím poškodit motor? Děkuji za odpověď
Jméno: Miroslav Paleček Předmět: chudá směs
Dobrý den. Mám škodu Octavii 1.6 75kw, lpg Svítí kontrolka diagnostika motoru, vyčetl jsem chybu systém odměřování paliva - chudý, chybu smažu, jezdím na benzín, vše OK, po přepnutí na lpg se časem zase kontrolka ukáže a chyba je tam zpět. Znamená to že mám chudou směs lpg a musím ji přidat? Slysel jsem že by to mohla dělat i netěsnost sání či výfuku. Nemůže mít též vliv kvalita natankovaného lpg? (začal jsem tankovat jinde) Auto jsem již s lpg koupil, na lpg má najeto přes 70000km, směs je tam nastavená už od předešlého majitele. Hlavní otázka: mohu si tím poškodit motor? Děkuji za odpověď
21.3.2012 7:30:51
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: chudá směs
Dobrý den. Neuvádíte jaké zařízení LPG je ve vašem vozidle. Nicméně nelze podceňovat indikaci kontrolky Check Engine. Bez diagnostiky a zjištění bohatosti-chudosti směsi závadu neodstraníte. Každá netěsnost způsobí nedokonalé spalování. Nedoporučuji amatérské nastavování zařízení LPG. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: chudá směs
Dobrý den. Neuvádíte jaké zařízení LPG je ve vašem vozidle. Nicméně nelze podceňovat indikaci kontrolky Check Engine. Bez diagnostiky a zjištění bohatosti-chudosti směsi závadu neodstraníte. Každá netěsnost způsobí nedokonalé spalování. Nedoporučuji amatérské nastavování zařízení LPG. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
