Diskuzní fórum LPG/CNG

12.2.2012 12:19:43
Jméno: Honza Předmět: Ztrácí se voda 2
Dobrý den, děkuji za odpověď. Viděl bych tento "prostý únik vody z netěsného kolínka reduktoru" pouhým okem bez nějáké demontáže čehokoliv nebo je toto vidět až po rozdělání reduktoru? Kdybych jezdil chvíli na benzín tak se voda k reduktoru dostává či nedostává? Tím bych mohl zjistit jestli se ta voda opravdu ztrácí plynem... Pokud opravy motorových vozidel neděláte, nemůžete mi doporučit nějákou partnerskou firmu, kde tyto opravy motoru dělají? Děkuji

11.2.2012 18:41:42
Jméno: Honza Předmět: Ztrácí se voda
Dobrý den, ztrácí se mi chladící kapalina z nádržky. V oleji nepřibývá, z výfuku fridex cítit není... Ale auto jede normálně. Už jsem to prostě viděl na těsnění pod hlavou, zkroucenou hlavu, prasklou hlavu či válec atd... Ale nyní jsem si přečetl příběh, že někdo měl zpuchřelou membránu v reduktoru a ta propouštěla chladící kapalinu snad do potlaku či co? Může být toto příčinou i u systému STAG4 nebo ten funguje již jinak? Auto má na najeto 252 000 Km, já ho mám od 204 000 Km a montáž LPG jsem dělal v 207 000 Km tak nevím, zda to není na membránu malá životnost 45 000 Km. Navíc tento problém pozoruji již delší dobu a příjde mi že je to čím dál tím horší - rychlejší mizení. Jak velká je investice vyměnit v reduktoru membránu? Případně, že by to nepomohlo, děláte i takovéto větší opravy motoru? Tj. výměna těsnění pod hlavou, případně někam "zaslat" hlavu na opracování atd... Toto je již složitější oprava navíc na autě s LPG, u kterého se do motoru normální mechanici nechtějí moc hrabat a abych dával takto složitou opravu někomu koho neznám a nevím jeho reference se mi moc nechce takže bych auto na případné hraní s motorem rád svěřil Vám. Děkuji moc za Váš čas.

11.2.2012 14:29:25
Jméno: Šimon František Předmět: Octavia I
Dobrý den Podle vašich stránek jsem se snažil vybrat ty lepší komponenty od firmy AC. Vybral jsem si řídící jednotku STAG 300 PREMIUM, vstřikovač VALTEK 34, regulátor AC-150R01, tor. nádrž 53L a plnící otvor LPG u benzinového hrdla. Doporučoval by jste mi tuto kombinaci (jeli možná) a kolik by stála? Dále mi není jasný na co jsou emulátory a variátor a jsou-li potřeba dokoupit k řídícím jednotkám? Škoda Octavia I -75KW- EURO 4 Děkuji Šimon

11.2.2012 9:49:35
Jméno: Martin Předmět: Přepnutí na LPG
Dobrý den.Mam VW Passat 2.8V6 142kW,v červnu přestavěno na LPG značky Tartariny.Muj problém je takový že mě trápí doba přepnutí z benzinu na lpg.V létě to ještě šlo(zhruba 1km),ale ted v zimě to trvá i 8km,přitom ručička vody už je na 90.Byl jsem v servisu kde to montovali a prý žádnou závadu neschledali,teplotní čidlo na reduktoru je v pořádku,prý to muže dělat to že je reduktor ochlazován vzduchem,je totiž schovaný těsně za přední nárazníkem.Vyskoušel jsem tedy jeden pokus,když auto nechám zahřát na volnoběh,tak se přepíná na LPG podle ručičky teploty vody dříve(zhruba 70 stupnu) než kdybych s autem vyjel.Muj dotaz zní jestli je možné nějakým zpusobem reduktor a hadice k němu zateplit,např skelnou vatou nebo nečím podobným.Mockrát děkuji za radu.S pozdravem Martin Černohous.

11.2.2012 0:34:34
Jméno: Jaroslav Děd Předmět: Závada na LPG - škoda forman plus 1,3i 50kw
Dobrý den, pokoušel jsem se hledat zde na foru reseni meho problému, ale nepodařilo se mi nic konkrétního najít. Jedná se o problém s LPG systémem. Tyo plyn. zařízení AGC 01.01. Problém je takový, že při startování na benzín motor není schopen držet v otáčkách na volnoběh. Při přidání se jakoby dusí, netahne chcípa. Po přepnutí na LPG motor běží. Nedělá to vždy, třeba se stane, že to chvíli nekolik dnů funguje bez obtíží. Dále nejde manuální přepínání na ovládání LPG benzín/plyn/automat. Zpočátku to fungovalo, teď již pouze automatika funguje. V servisu s LPG me prijde, ze neví co s tím. Podle mě je závada v okruhu LPG, který špatně funguje a je na něm závada v elektronice. Můžete prosím alespoň nějak poradit co s tím..? Nebo co od toho čekat, případně kde je podle vás závada. Na papírech od LPG je razítko Autogascentrum. Děkuji

10.2.2012 19:15:52
Jméno: David Předmět: dotaz
Dobrý den.Chci se zeptat jak předejít zaklepání ventilů co dělat aby se to nestalo.Tohle je asi zatím nejvetší problém lpg protože když se zaklepou ventily tak oprava motoru něco stojí.Vím že se to týká jenom některých aut spíše Fordů,Renaultů a některých japonských aut.A ještě jedna otázka když si pořídím lpg do auta dám příklad asi 38tís km na tachometru v kolika km mám jet do servisu aby mě seštelovaly ventily.A jaký je Váš názor na přimazávaní ventilů máte s tím nějaké zkušenosti.Děkuji moc za odpověd.

10.2.2012 18:36:20
Jméno: Regio Předmět: Dotaz
Dobrý den, chtěl by jsem se zeptat jaká je zhruba spotřeba LPG. Vezmeme li v potaz že by se jednalo třeba o fabii 1,4. A dále by jsem prosím chtěl vědět jak to funguje s přepínáním benzín - LPG. Kolik a kdy si auto bere jaký druh paliva

9.2.2012 19:37:53
Jméno: Pavel Předmět: Přestavba na LPG
Dobrý den. Vlastním Škodu Octavii,r.v.1999,obsah 1.6,výkon 74kW,najeto 140000km.CHtěl bych ji předělat na plyn.Mohl byste mi doporučit jaké zařízení použít pro zástavbu LPG a jaká je cenová relace. V dnešních podmínkách se vozidlo zahřívá pouze na jednu třetinu stupnice ukazatele teploty. Co musím provést celkově za kontrolu na autě aby LPG fungovalo správně? Děkuji.

9.2.2012 19:11:10
Jméno: Miroslav Předmět: Dotaz (magic 3)
Můžete doporučit Sekvenční vstřikování LPG Magic 3 do vozu toyta yaris 1.3 VVTi, rok výroby 2001, nebo jaké jiné zařízení do tohoto vozu doporučujete ? Děkuji za odpověď.

9.2.2012 11:56:38
Jméno: Zavadil Předmět: nadrž
Dobrý den,mám dotaz ohledně velikosti válcové nádrže.Jáký je nejmenší průměr nádrže na lpg.,Děkuji Zavadil.

8.2.2012 16:20:30
Jméno: Albert Lukáč Předmět: Dotaz
Dobrý den,rad bych se zeptal co se mohlo stat, když po výměne noveho vstřikovače typ REG /OMVL auto netahne za plynem a při přepnuti na benzin jede bezproblemovo. Při opetovnem přepnuti na LPG trva dlouhou dobu než se přepne na plyn i když je auto v provozu 20-30 km. Přepnuti na LPG je tak za 3 km po přepnuti a problem se opakuje. Vstřikovač měnili v servisu v ramci revizni kontroly. Objednaval jsem ho ve FEDOR AUTO ,Prostejov . Starej vstřikovač mněl kovove puzdro a novej ma pouzdro umělohmotný a musela se přispusobit vstupni strana pro nejake čidlo, ktere mnělo zavit přimo na vstřikovači. Do novyho je vstup trubičkou.. V servisu kde se to dělalo vic udělat nemůžou ,protože nemaji na muj system diagnostiku.Na volnobeh auto běži krásně. FORD FOCUS r.v.2004

8.2.2012 9:44:25
Jméno: zdeněk Předmět: plná nádrž
Dobrý den Mohu tankovat plnou nádrž,až do vypnutí tlakového ventilu.Mám Hyundai IX20 toroid od vás namontováno.Předem děkuji za odpověď.S pozdravem Coufal Zdeněk

8.2.2012 0:33:28
Jméno: Petr Předmět: LPG
Poptávka na LPG Peugeot 308 1.6 THP 110KW?? Zajímala by mě cena Děkuji za odpověď

7.2.2012 22:13:48
Jméno: Honza Předmět: LPG
Dobrý den. Můžete mi doporučit vhodný systém na vozidlo Mazda 2 55kw, r.v. 2011 a zároveň doporučit vhodného montážníka na brněnsku? Děkuji.

7.2.2012 14:58:40
Jméno: Martin Předmět: LPG do Citroen C5 Break
Dobrý den,měl bych zájem o montáž LPG do Citroen C5 Break 2.0 16V ,100kw,r.v.2003.Tak bych se chtěl zeptat jaká je cena montáže(sekvenční vstřikování).Chtěl bych nádrž místo rezervy a proto by mě také zajímalo jak velká se tam vejde a kolik se dá do ní natankovat.Bude mi počítač ukazovat při provozu také spotřebu jako při jízdě na benzín?Děkuji za odpověď Martin (Klatovy).