Diskuzní fórum LPG/CNG
Jméno: Klement Předmět: 807
Dobrý den.Měl bych na Vás dotaz ohledně montáže LPG do Peugeotu 807 2.2. 16V benzín (116KW) rok 2003. Vozidlo mám možnost koupit a uvažuji o plynu. Má najeto cca 160 000km a já ročně najedu asi 20 000km.Zajímá mě Váš názor na montáž do tohoto typu motoru-slyšel jsem,že některé motory se na LPG nehodí a dále samozřejmě cena,jaký systém +jak velká nádrž se dá dát pod vozidlo. Děkuji Klement
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: 807
Dobrý den pane Klement. Do vozidla Peugeot 807 2.2. 16V lze použít vícebodové sekvenční vstřikování. Jako montážní firma bychom rádi uvítali nějaký oficiální seznam vozidel do kterých se LPG nehodí. Bohužel nic takového není. My se ale nemůžeme řídit nějakými subjektivními články z fór. Často jsou to s prominutím bláboly z neznalosti fungování zařízení nebo výběrem nevhodného zařízení či montážní firmy atd.) Cena přestavby u naší firmy s venkovní toroidní nádrži o obsahu 53 litrů je 28.500 Kč včetně DPH, ale za určitých podmínek lze získat výraznou slevu. Více se dozvíte od našeho legislativního pracovníka pana Apfelthalera na čísle 606 616 986. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Podhorský Tomáš Předmět: LPG nádrž
Dobrý den, rád bych se zeptal, jestli je ve Vaší firmě možnost vílcové nádrže, kterou bych si koupil sám a popřípadě že ano, tak kolik by to stálo, samozdřejmě plus revize. A co je vše potřebné k tomu, když měním nádrž, tak aby mi byla zaznamenána do velkého TP nová bomba. Budu potřebovat zajít na úřad a tam jim předložit certifikát od nové bomby + ?? Děkuji za odpověď. S pozdravem, Podhorský Tomáš
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: LPG nádrž
Dobrý den pane Podhorský. Pokud tomu dobře rozumím, potřebujete vyměnit prošlou válcovou nádrž. Výměna válcové nádrže u naši firmy včetně revize se zápisem do přílohy LPG stojí 4.700 Kč včetně DPH. Na úřad nemusíte, příslušnou změnu v DAVOZU provedeme my bezplatně. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Honza Nováček Předmět: opel corsa lpg
Dobrý den, přemýšlel jsem o LPG do opel corsa 1,2 i 16v 2001 ročně najedu cca 15 tisíc možná víc. Kolik by stála zástavba LPG a vyplatí se i na tak málé auto . Dále jsem koukal, že máte i smluvní zastoupení v Karlových Varech p. LOnčák. Je to lepší udělat u Vás ve Strakonicích a nebo u p. Lončáka Děkuji za odpověď Honza NOváček
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: opel corsa lpg
Dobrý den pane Nováček.Rozhodnutí o účelnosti zástavby LPG je čistě na vás. Já Vás seznámím s náklady a návratnosti celého systému: Předně, cena zástavby vícebodového sekvenčního vstřikování poslední generace je u naší firmy 28.500 Kč včetně DPH. Za jakých podmínek lze získat výraznou slevu se informujte na čísle 606 616 986 (p.Afelthaler - legislativa). Předpokládejme, že ročně najedete 20.000 km (píšete že i víc než 15-tis. ale co je důležité si uvědomit, že najedete víc i proto, že máte v autě LPG.Pojedete autem i tam, (byť i na krátké vzdálenosti) kam by jste na benzín nejel. Při určité slevě by se vám vstupní investice vrátila cca za rok a měsíc, a pak by jste už užíval výhody levného provozu. Našim smluvním partnerům nenařizujeme ceny montáží, proto se musíte přímo informovat u pana Lončáka. Firma Auto-Plyn Lončák v Karlových Varech-Rybáře, Nad Dvorem 804/1 Tel: 777 103 992 patří mezi naše přední partnery, co do erudovanosti tak i množství kvalitně namontovaných vozidel. Rozhodnutí je tedy čistě na Vás. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Petr Předmět: Golf
Dobrý den, uvažuji a přestavbě svého vozu na LPG a měl bych na vás pár dotazů. Vlastní vůz Volkswagen Golf IV- 4 motion(4x4) hatchbag, rok výroby 1999, s motorem 1,8 - 92 kW(125) najeto 119 tis. Jaký typ zařízení by jste mi doporučil pro toto vozidlo? Je zde potřeba instalovat přídavné mazání? Jakým způsobem je řešeno přepínání mezi benzínem a lpg? Je při úpravě zasahovánoo i do motorové části vozu? a v neposlední řadě i cena této přestavby? Děkuji ze odpověď
Jméno: Autogas Centrum spol. s r.o. Předmět: RE: Golf
Dobrý den pane Petr. Jednoznačně doporučuji systém vícebodového sekvenčního vstřřikování s možností nastavování přípravy směsi v různých otáčkách a zátěžích vzhledek k tomu, že se jedná o vůz s pohonem (4x4). Jsme výhradními dovozci tohoto zařízení s dlouholetými a kladnými zkušenostmi. Pro přepnutí z benzínu na plyn musí být v zásadě splněny dvě podmínky: dostatečná teplota vody v reduktoru pro odpaření kapalného LPG a otáčky motoru. Obě hodnoty lze programem měnit samozřejmě v určitých rozmezích. Přepnutí z plynu na benzín může mít více příčin: např. při nedostatečném množství LPG v nádrži (pokles tlaku), při překročení maximálních otáček, při poruše řídící jednotky apod. Je zcela logické, že se do motorové části vozu musí instalovat reduktor (napojení na vnitřní cirkulaci chladící - pro reduktor topící vody), vstřikovače plynu ( trysky do sání), konektorové překlenutí vstřikovačů a pod. V žádném případě se nezasahuje do řídící jednotky benzínu a jiných funkčních částí elektrické soustavy.Jak přestavba probíhá, si můžete prohlédnout ZDE. Výrobce nepředepisuje přimazávání ventilů, a tak případnou montáž necháme na rozhodnutí zákazníka.Před rozhodnutím se seznamte blíže s problematikou přimazávání ZDE.Cena za přimazávání VAP SAVER je 1500 Kč včetně DPH. Celková cena přestavby vozidla na LPG (bez VAP SAVER) je 28.500 Kč včetně DPH. Za určitých podmínek lze získat výraznou slevu. Jak získat slevu, se dozvíte od našeho legislativního pracovníka pana Apfelthalera na tel: 606 616 986. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Linhart Předmět: TSI
Dobrý den, chtěl bych se informovat na cenu přestavby TSI motorů (1.2TSI 77kW a 1.8TSI 118kW). Děkuji. S pozravem Jan Linhart
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: TSI
Dobrý den pane Linhart. V současné době nemáme na skladě sadu pro 1.2 TSI 77kW. Přestavba 1.8 TSI 118kW stojí 45.000 Kč včetně DPH. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Romna Jelínek Předmět: Pentastar 3.6
Dobrý den, chci se zeptat zda je možné namontovat LPG do nového modelu Jeep Grand Cherokee, s novým typem motoru 3.6 V6 - Pentastar. Díval jsem se na technické parametry a zdá se,že motor nemá přímí vstřik paliva (což bude zřejmě důležité). Děkuji, s pozdravem Jelínek.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Pentastar 3.6
Dobrý den pane Jelínek. Máte pravdu, není to přímo vstřikovaný motor. Předběžně nevidim problém v provedení přestavby (zástavby) vašeho vozidla. Doporučuji vícebodové sekvenční vstřikování buď od firmy Ac. A.S. (Pl.) STAG 300 Plus nebo Premium (porovnání ZDE) za cenu 35.000 Kč včetně DPH, nebo od firmy Landi Renzo (It.) OMEGAS, za cenu 40.000 Kč včetně DPH. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Kadlec Předmět: Octavia
Díky za odpověd, ročně najedu asi něco málo přes 10tis. kilometrů
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Octavia
Ještě jednou hezký den pane Kadlec. Něco přes 10tis. km se skutečně stále jeví jako nerentabilní investice do přestavby Vašeho vozidla. Ze zkušenosti vám ale mohu říci, že po přestavbě na LPG zákazníci najedou o cca 50% více než předtím. Ptáte se proč? No proto, že jede autem i tam, kde by dříve na benzin nejel. A tak se už návratnost jeví jinak. Za určitých podmínek vám můžeme nabídnout výraznou slevu tak, aby byla návratnost co nejkratší. Zavolejte proto našeho leislativního pracovníka pana Rudolfa Apfelthalera na tel: 606 616 986. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Kadlec Předmět: Octavia
Dobrý den, chtěl sem se zeptat, jestli by ste mi doporučil přestavbu na LPG, mám octavii 1.8T typ motoru AGU, jezdím každé ráno asi 5 km do práce a chtěl bych snížit spotřebu, mám najeto asi 200tis. a jaká by byla asi cena? Diky Kadlec
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Octavia
Dobrý den pane Kadlec. Já nevím, jestli jste svůj dotaz myslel vážně. Bez urážky, ale musel jsem se zasmát. Ale mojí poviností je zodpovědět každý dotaz. Tak nejdříve malá matematika:do práce a z práce najezdíte denně 10 km. Trvá cca 500 metrů než se motor přepne na plyn, takže deně 9 km. Letos je 253 pracovních dnů, tedy dohromady najedete 2277 km. Při ceně montáže 28.500 Kč by jste musel jezdit cca 12,5 let než se vám vrátí vstupní investice. Auto které má už teď najeto 200-tis. km bude za 12,5 let patrně na odpis. Takže moje odpověď zní NE, NE, NE. Nebo jste to myslel jinak? Co dovolená, návštěvy příbuzných, nákupy ? S pozdravem Ing. Pataky - technik
Jméno: Marek Předmět: Kontroly LPG
Dobrý den, plánuji koupi staršího auta a následnou montáž LPG u Vás ve Strakonicích, ale chtěl bych si udělat lepší obraz o skutečném provozu na LPG, asi budu mít více dotazů, tak se prosím nezlobte. Budu uvažovat fabii 1,4 16v a Vámi většinou doporučovaný systém STAG300plus/premium. 1. Pravidelná revize po roce nebo 10tis.km. V případě, že najedu 30tis.km/rok opravdu musim 3x ročně na revizi, nebo postačí po 20tis. kdy by se měl čistit/vyměnit filtr plyné fáze? Jedná se mi o případné problémy při technické kontrole. 2. Náklady spojené s provozem LPG-napadají mě: výše uvedená revize, filtry kapalné a plyné fáze, membrány v reduktoru (snad to nemotam), častější výměna svíček a jednou snad za dlouho vstřiky. Můžete mi tedy orientačně napsat po kolika km je doporučené měnit jednotlivé filtry, membrány, svíčky, popř. vstřiky a přibližné ceny s prací za vyčistění/výměnu? Popř. jiné úkony s plynem související. 3. Čistění/výměna vstřiků-na různých fórech se píše kde co, ale můj selský rozum mi radí-pokud nezanedbam filtry, nebudu mít čim vstřiky znečistit/zalepit-můžete mi to potvrdit/vyvrátit? 4.Výměna motor. oleje, někde se udává po 10tis., jinde po 15tis.. Jak to je, netvoří se karbon. usazeniny, ale je více tepelně namáhán, doporučíte polosynt. nebo plněsynt. olej? Děkuji za případnou odpověď a někdy, dofám během jara na viděnou. Marek Roučka.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Kontroly LPG
Dobrý den pane Marek. RE: Bezpečnostní - pravidelná revize je jednou za rok z důvodu bezpečnosti bez ohledu na počet najetých kilometrů (kontrola těsnosti pneumatického systému plynu a vody,diagnostika a seřízení parametrů, „očichání“ - kontrola úniku plynu diagnostickým přístrojem.) RE: Technická prohlídka (provádí se po ujetí 20.000 kilometrů) Např. v lednu je provedena bezpečnostní revize s platností na jeden rok. Už v dubnu ale máte najeto 20-tis. Km tak musíte na technickou prohlídku. V říjnu dalších 20-tis. Km opět na technickou prohlídku. Při blížící se bezpečnostní prohlídce, lze spojit obě kontroly. RE: Filtry Filtr kapalné fáze se čistí cca po ujetí 100-tis. Km. Filtr plynné fáze se mění po ujetí 20-tis. Km. RE: Náklady Bezpečnostní i technická revize stojí 500 Kč včetně DPH. Výměnné vložky filtrů stojí – podle druhu od 150 – 250 Kč bez DPH Revizní sada membrán stojí podle druhu od 1200 – 1500 Kč bez DPH. Hodinová práce našeho mechanika (provádění oprav) stojí 400 Kč. Membrány se mění podle toho jak jsou vlivem nečistot zanešeny. (není všude stejná kvalita plynu) Někdy už od 50-tis. Km a někdy až např. 100 - 150-tis. Km RE:Čištění Máte pravdu, pokud budou filtry pravidelně měněny, je menší pravděpodobnost zanešení vstřikovačů. Jejich životnost (podle druhu) se počítá řádově od 80 – 150-tis km. RE: Olej Olej musíte měnit /frekvence a typ/ podle doporučení výrobce vozidla bez ohledu na zamontovaný LPG systém. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Rys Předmět: renault megan r.v. 2010
Dobrý den, nedávno jsem měl dotaz na přestavbu mírně ojeté octavie nebo fordu focus na plyn.Děkuji tímto za rychlou a profesionální odpověď. Při zvažování nákupu jiného vozu jsem rozšířil výběr ještě o renault megan grandtour s motorem 1,6 (100 koní), kterého bych pořizoval jako zcela nového.Jsou technické předpoklady i finanční náklady přestavby popřípadě vhodnost přestavby stejné jako u octavie nebo focuse? Výběr jsem rozšířil z toho důvodu, že jej lze jako nový v současné době pořídit velice výhodně ve vztahu k cca 2 roky ojeté octavii. Děkuji za odpověď, s pozdravem Rys
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: renault megan r.v. 2010
Dobrý den pane Rys. Z hlediska přestavby to pro Vás nebude znamenat žádnou změnu. Ani technicky a ani finančně. Taky se přikláním ke koupi spíše nového vozidla. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Jarda Předmět: FSI
Dobrý den, mám LPG v Galaxy již 3 roky a najezdil jsem cca. 155tis.km a jsem max. spokojen. Brzy budu auto měnit a rád bych vw passat, jenže poslední modely mají jen FSI motory. A tak se ptám, zda i tyto motory se dají přestavět na LPG. Zatím jsem se setkal jen se zápornou odpovědí. Děkuji za odpověď a přeji příjemný den.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: FSI
Dobrý večer pane Jardo. Problematika FSI motorů je velice široká. Nicméně, už teď jsme schopni některé typy motorů přestavět na LPG. Protože neuvádíte jaký konkrétní typ vozidla si chcete pořídit a s jakým motorem, klikněte na tento odkaz. ( FSI ) Zde je seznam typů motorů na které máme hotové tovární programy od výrobců BRC a Landi Renzo. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Honza Předmět: vstřikovače
děkuji za odpověd pane inženýre! technik mi tam vložil nějaký lepší filtr, který by ty nečistoty měl filtrovat lépe. Takže s tím prostě asi jen tak nepohnu a mohu jen doufat, že nebudu čepovat špatný plyn...
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: vstřikovače
Dobrý večer pane Honzo. Věřím, že ten filtr pomůže. Pokud to situace dovolí, snažte se tankovat plyn u jedné čerpačky v místě bydliště podle nejlepších referencí jiných zákazníků. Mimo bydliště tankujte na velkých a známých čerpačkách. Hodně bezproblémových kilometrů s LPG. Ing.Pataky - technik
Jméno: Rene Morys Předmět: Landi renzo
Dobry den bylo by mozne nekde sehnat schema řidici jednotky IGS Landi Renzo?Pokud jo poprosil bych o zaslani předem moc děkuji.
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Landi renzo
Dobrý den. Na schému řídící jednotky IGS firmy Landi Renzo se poptejte přímo ve výrobním závodě. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Jan Forejt Předmět: Přestavba Ford Escape
Dobrý den, měl bych zájem o přestavbu vozidla Ford Escape (Maveric) s motorizací V6 3,0l - 149 kW z roku 2003. Zajímalo by mě, který ze systémů by motoru vyhovoval, pokud je to vůbec možné. Dále pak, jak je časově náročná přestavba a jaká by byla zhruba cena přestavby.Je možné na splátky? Je v tomto vozidle potřeba přimazávání? Předem děkuji za odpověďi. S pozdravem Jan Forejt
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: Přestavba Ford Escape
Dobrý den pane Forejt. Pro přestavbu Vašeho vozidla vyhovuje více systémů. Já Vám navrhnu dva: systém STAG 300 PLUS (Ac A.S.- Pl), za cenu 35.000 Kč včetně DPH, eventuelně OMEGAS (Landi Renzo - It.) za 40.000 Kč včetně DPH. V obou případech se jedná o vícebodové sekvenční vstřikování. Rozdílná cena přestavby je dána rozdílným hospodářským a geografickým umístěním výrobních závodů. Přestavba trvá dva dny. Splátkový prodej je možný a to bez navýšení s rozložením na 12 měsíců. Při převzetí vozidla je nutno uhradit akontaci min. 10% celkové ceny přestavby. Přimazávání není nutné. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Jméno: Honza Předmět: vstřikovače
Dobrý den, je možné, aby se behem najetých 10 000 km již dvakrát stalo, že se vstřikovací trysky zanesou nečistotami? Mě se nyní stalo již podruhé. Pokaždé byly symptomy stejné, Auto netáhlo, cukalo, nereagovalo spravne na plyn a blikala kontrolka engine. Vycisteni vstriků to vzdy napravilo. Docela mě to zklamalo a nevím co se bude dít dál...nechtěl bych kazdé dva tri měsíce navstevovat servis a nechavat cistit. Jedna se o vuz Kia Rio II, rv. 2008, benzin 1,4 (71 kW) Díky za odpověd. Honza
Jméno: Autogas Centrum Předmět: RE: vstřikovače
Dobrý den pane Honzo. Moje odlehčená odpověď zní: pane Honzo, dnes je možné všechno...A teď vážně: Vstřikovače se zanáší nečistotami plynu. Proto má každý systém dvojí filtraci LPG. Nejdříve se filtruje kapalná fáze plynu a po odpaření v reduktoru i plynná fáze. Při pravidelných kontrolách se kontrolují oba filtry a pokud jsou zanešeny, tak se musí vyčistit, případně se musí vyměnit vložka filtru. Kvalita plynu je proměnlivá a závisí na konkrétní čerpací stanici LPG. Na nečistoty jsou náchylnější vstřikovače MATRIX (plochý blok se zalitými vstřikovači - přitahované jazýčky k cívce) Můžete taky zkusit dvojí filtraci plynné fáze. S pozdravem Ing.Pataky - technik
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
