Diskuzní fórum LPG/CNG
2.1.2023 15:04:12
Jméno: Pája Předmět: RE: Prestavba z CNG na LPG
Dobrý den Jardo,
jsem ve stejné situaci :-(
Podařilo se Vám to vyřešit? Poradíte?
Díky
Pavel
Jméno: Pája Předmět: RE: Prestavba z CNG na LPG
Dobrý den Jardo,
jsem ve stejné situaci :-(
Podařilo se Vám to vyřešit? Poradíte?
Díky
Pavel
2.1.2023 15:08:47
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: RE: Prestavba z CNG na LPG
Dobrý den, viz odpověď na předchozí dotaz.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: RE: Prestavba z CNG na LPG
Dobrý den, viz odpověď na předchozí dotaz.
2.1.2023 14:15:11
Jméno: Petr Předmět: Přestavba CNG na LPG
Naváži na dotaz Jardy.
Uvažuji o stejném zásahu do stejného DUCATA. Upřesním, že se jedná o tovární zástavbu CNG a dále uvádím: Nechci rušit CNG, jenom přidat LPG. Spíše kvůli dojezdu a pokrytí stanic. Takže auto by bylo na tři paliva. CNG, LPG a nouz. Benzin.
Od plynového reduktoru z tlaku cca 200 bar je již zemní plyn na tlaku cca 6bar. tlak a teplota plynu je měřena přímo ve vstřikovací liště. Mne tedy napadá pouze přidat nádrž LPG + reduktor kapalný LPG na plyn, akorát tlak bude záviset na teplotě nádrže LPG. Nicméně řídicí jednotka si jej měří, takže by si s tím mohla poradit v rámci mapy a korekcí. Určitě by muselo dojít ke korekci kvůli jiné výhřevnosti CNG a PropanButanu, Ale vše by teoreticky mohlo jít vyřešit. Jiná věc je legislativa. Ptám se tedy, zda není možnost využít té plynové části, která na motoru již je? Díky za reakci. Petr
Jméno: Petr Předmět: Přestavba CNG na LPG
Naváži na dotaz Jardy.
Uvažuji o stejném zásahu do stejného DUCATA. Upřesním, že se jedná o tovární zástavbu CNG a dále uvádím: Nechci rušit CNG, jenom přidat LPG. Spíše kvůli dojezdu a pokrytí stanic. Takže auto by bylo na tři paliva. CNG, LPG a nouz. Benzin.
Od plynového reduktoru z tlaku cca 200 bar je již zemní plyn na tlaku cca 6bar. tlak a teplota plynu je měřena přímo ve vstřikovací liště. Mne tedy napadá pouze přidat nádrž LPG + reduktor kapalný LPG na plyn, akorát tlak bude záviset na teplotě nádrže LPG. Nicméně řídicí jednotka si jej měří, takže by si s tím mohla poradit v rámci mapy a korekcí. Určitě by muselo dojít ke korekci kvůli jiné výhřevnosti CNG a PropanButanu, Ale vše by teoreticky mohlo jít vyřešit. Jiná věc je legislativa. Ptám se tedy, zda není možnost využít té plynové části, která na motoru již je? Díky za reakci. Petr
2.1.2023 15:08:14
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, aby bylo možné provést legálně přestavbu vozidla CNG na LPG, musí být splněny legislativní požadavky. Přestavba musí být provedena buďto jako individuální nebo jako typová. V každém případě pověřená zkušebna kontroluje mimo jiné zástavbu LPG systému, emise a pokud by byl zachován i pohon na CNG i to, jak je zabezpečeno, aby vozidlo jelo vždy jen na jedno palivo, a to buď CNG nebo LPG. Pro přestavbu jednopalivových vozidel CNG na LPG nemáme typové schválení Ministerstva Dopravy a nevím o tom, že by některá firma zabývající se přestavbami takové typové schválení měla.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, aby bylo možné provést legálně přestavbu vozidla CNG na LPG, musí být splněny legislativní požadavky. Přestavba musí být provedena buďto jako individuální nebo jako typová. V každém případě pověřená zkušebna kontroluje mimo jiné zástavbu LPG systému, emise a pokud by byl zachován i pohon na CNG i to, jak je zabezpečeno, aby vozidlo jelo vždy jen na jedno palivo, a to buď CNG nebo LPG. Pro přestavbu jednopalivových vozidel CNG na LPG nemáme typové schválení Ministerstva Dopravy a nevím o tom, že by některá firma zabývající se přestavbami takové typové schválení měla.
30.12.2022 14:06:54
Jméno: Vendula Majíčková Předmět: Přepínání plynu
Dobrý den, mám problém s přepínáním plynu. Po rozjezdu se někdy přepne na plyn bez problémů, ale někdy začne pipat, dokud to neprepnu na benzín. Když to chci přepnout manuálně na plyn, tak to stále pípa a nepřepne se to. Auto bylo na diagnostice, ale nic tam prý není. Tak nevím, co s tím můžu dělat?
Jméno: Vendula Majíčková Předmět: Přepínání plynu
Dobrý den, mám problém s přepínáním plynu. Po rozjezdu se někdy přepne na plyn bez problémů, ale někdy začne pipat, dokud to neprepnu na benzín. Když to chci přepnout manuálně na plyn, tak to stále pípa a nepřepne se to. Auto bylo na diagnostice, ale nic tam prý není. Tak nevím, co s tím můžu dělat?
2.1.2023 7:50:57
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přepínání plynu
Dobrý den, pro zjištění závady a následné odstranění bude potřeba provést diagnostiku LPG systému. Závada může být v elektroinstalaci nebo některém komponentu LPG soustavy např. elektroventilu, reduktoru atd. Navštivte proto svého plynaře případně se objednejte na servis u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přepínání plynu
Dobrý den, pro zjištění závady a následné odstranění bude potřeba provést diagnostiku LPG systému. Závada může být v elektroinstalaci nebo některém komponentu LPG soustavy např. elektroventilu, reduktoru atd. Navštivte proto svého plynaře případně se objednejte na servis u nás na tel. 606 659 530.
2.1.2023 7:45:21
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Magic 4
Dobrý den, plně nerozumím Vaší otázce. Pro ochranu ventilů se používají v zásadě dva způsoby. Jedním je ochrana ventilů přístřikem benzínu. Dnes již většina řídících jednotek LPG disponuje touto funkcí. Při zvolení ochrany ventilů tímto způsobem se funkce přístřiku benzínu zapne a nastaví se parametry. Druhým způsobem je ochrana ventilů aditivací, kdy se jedná o samostatné zařízení, které dávkuje aditivum pro ochranu ventilů. Navštivte proto plynaře, který to zjistí.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Magic 4
Dobrý den, plně nerozumím Vaší otázce. Pro ochranu ventilů se používají v zásadě dva způsoby. Jedním je ochrana ventilů přístřikem benzínu. Dnes již většina řídících jednotek LPG disponuje touto funkcí. Při zvolení ochrany ventilů tímto způsobem se funkce přístřiku benzínu zapne a nastaví se parametry. Druhým způsobem je ochrana ventilů aditivací, kdy se jedná o samostatné zařízení, které dávkuje aditivum pro ochranu ventilů. Navštivte proto plynaře, který to zjistí.
27.12.2022 16:44:42
Jméno: Martin Sedlák Předmět: Odtrh svíček
Dobrý den.
Koupil jsem svíčky vyrobené pro LPG a mají odtrh 1,1mm. Mám tak nechat nebo sklepnout na (0,7mm)?Motor ecotec 1,8 104kw. Děkuji za radu.
Jméno: Martin Sedlák Předmět: Odtrh svíček
Dobrý den.
Koupil jsem svíčky vyrobené pro LPG a mají odtrh 1,1mm. Mám tak nechat nebo sklepnout na (0,7mm)?Motor ecotec 1,8 104kw. Děkuji za radu.
2.1.2023 7:35:34
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Odtrh svíček
Dobrý den, pro LPG používáme svíčky předepsané pro daný druh motoru, pokud možno s jednou elektrodou. Odtrh neupravujeme. Se svíčkami určenými pro LPG nemáme dobré zkušenosti a nepoužíváme je.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Odtrh svíček
Dobrý den, pro LPG používáme svíčky předepsané pro daný druh motoru, pokud možno s jednou elektrodou. Odtrh neupravujeme. Se svíčkami určenými pro LPG nemáme dobré zkušenosti a nepoužíváme je.
21.12.2022 2:13:56
Jméno: Jakub Modráček Předmět: Fabia 4 1.0MPI EVO 59kw na LPG
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli bude možná přestavba motoru 1.0MPI EVO 59kw na LPG ve Fabii 4. Co jsem se dočetl tak motor může pracovat v Atkinsonově cyklu, což jeho předchůdce (55kw) zřejmě nemohl - ovlivní to nějak přestavu na LPG, nebo to pro přestavu na LPG nebude znamenat potíže a motor se bude dát přestavět tak jako ve fábiích 3 a citigo? Doporučujete pro tento motor přímaz? Děkuji Modráček
Jméno: Jakub Modráček Předmět: Fabia 4 1.0MPI EVO 59kw na LPG
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli bude možná přestavba motoru 1.0MPI EVO 59kw na LPG ve Fabii 4. Co jsem se dočetl tak motor může pracovat v Atkinsonově cyklu, což jeho předchůdce (55kw) zřejmě nemohl - ovlivní to nějak přestavu na LPG, nebo to pro přestavu na LPG nebude znamenat potíže a motor se bude dát přestavět tak jako ve fábiích 3 a citigo? Doporučujete pro tento motor přímaz? Děkuji Modráček
21.12.2022 12:59:10
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fabia 4 1.0MPI EVO 59kw na LPG
Dobrý den, přestavba na LPG možná je, avšak má svá specifika. U těchto motorů je použitý proměnný tlak benzínu, který je nutné při přestavbě vhodným způsobem emulovat. Vzhledem k tomu, že u přestavěných vozidel nejsou zatím veliké nájezdy raději bych doporučil použít „přímaz“ jako preventivní ochranu ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fabia 4 1.0MPI EVO 59kw na LPG
Dobrý den, přestavba na LPG možná je, avšak má svá specifika. U těchto motorů je použitý proměnný tlak benzínu, který je nutné při přestavbě vhodným způsobem emulovat. Vzhledem k tomu, že u přestavěných vozidel nejsou zatím veliké nájezdy raději bych doporučil použít „přímaz“ jako preventivní ochranu ventilů.
20.12.2022 12:02:39
Jméno: Pavel Předmět: chyba lpg
Zdravím Fabia II na LPG po výměně motoru. Nahozeno všechno zpátky. Ale bere mi benzín místo plynu. Víte poradit?
Jméno: Pavel Předmět: chyba lpg
Zdravím Fabia II na LPG po výměně motoru. Nahozeno všechno zpátky. Ale bere mi benzín místo plynu. Víte poradit?
20.12.2022 12:35:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: chyba lpg
Dobrý den, zřejmě po výměně motoru není vše zapojeno správně. Doporučuji navštívit plynaře, který jednak zkontroluje zapojení dle schématu, odstraní závadu a zkontroluje plynovou mapu případně ji přizpůsobí dle nového motoru.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: chyba lpg
Dobrý den, zřejmě po výměně motoru není vše zapojeno správně. Doporučuji navštívit plynaře, který jednak zkontroluje zapojení dle schématu, odstraní závadu a zkontroluje plynovou mapu případně ji přizpůsobí dle nového motoru.
19.12.2022 12:56:06
Jméno: Petr Předmět: Přestavba CNG na LPG
Zdravím.
chtěl bych se zeptat na možnost přestavby dodávky Ducato , (která je nyní továrně na CNG(+nouzově benzin)) na LPG propad Butan.
Teoreticky a technicky by to mohlo jít i s využitím části stávající technologie, kdy vstřikovače a rozvodná lišta již na plyn je. akorát s jinými parametry.
A jestli je taková přestavba možná vůbec legislativně.
Děkuji za odpověď Petr.
Jméno: Petr Předmět: Přestavba CNG na LPG
Zdravím.
chtěl bych se zeptat na možnost přestavby dodávky Ducato , (která je nyní továrně na CNG(+nouzově benzin)) na LPG propad Butan.
Teoreticky a technicky by to mohlo jít i s využitím části stávající technologie, kdy vstřikovače a rozvodná lišta již na plyn je. akorát s jinými parametry.
A jestli je taková přestavba možná vůbec legislativně.
Děkuji za odpověď Petr.
19.12.2022 13:35:27
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, přestavbu je možné provést v režimu přestavby jednotlivého vozidla, kdy na příslušném úřadu obce s rozšířenou působností podáte žádost o povolení přestavby a doložíte požadovanou dokumentaci dle §74 zák. č. 56/2001 Sb.. Po přestavbě pak pověřená zkušebna provede kontrolu přestavby, měření emisí a vystaví protokol, po jehož předložení úřad obce s rozšířenou působností vydá „Rozhodnutí o schválení technické způsobilosti přestavby vozidla“ a provede příslušný zápis v technickém průkazu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přestavba CNG na LPG
Dobrý den, přestavbu je možné provést v režimu přestavby jednotlivého vozidla, kdy na příslušném úřadu obce s rozšířenou působností podáte žádost o povolení přestavby a doložíte požadovanou dokumentaci dle §74 zák. č. 56/2001 Sb.. Po přestavbě pak pověřená zkušebna provede kontrolu přestavby, měření emisí a vystaví protokol, po jehož předložení úřad obce s rozšířenou působností vydá „Rozhodnutí o schválení technické způsobilosti přestavby vozidla“ a provede příslušný zápis v technickém průkazu.
17.12.2022 15:18:35
Jméno: Olin Předmět: Dotaz
Jde prosím, předělat na lpg auto SsangYong Korando 2.0 4WD Sapphire 110 kW.
Děkuji za odpověď.
Jméno: Olin Předmět: Dotaz
Jde prosím, předělat na lpg auto SsangYong Korando 2.0 4WD Sapphire 110 kW.
Děkuji za odpověď.
19.12.2022 7:30:45
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den, pokud se jedná o MPi motor kód motoru G20, pak přestavba na pohon LPG je možná.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz
Dobrý den, pokud se jedná o MPi motor kód motoru G20, pak přestavba na pohon LPG je možná.
15.12.2022 16:47:15
Jméno: Jan mareš Předmět: Lambda sonda
Chtěl bych se zeptat mám problém s felicií 1.3mpi. Pokud auto stojí po zhasnutí motoru déle jak 10hodin nastartovat jde celkem normálně. Ale pokud stojí déle je problém nastartovat na benzín čím déle stojí tím hůř jde nastartovat. Může to způsobovat lambda sonda? Teplé starty jsou bez problémů. Můzete mne poradit někdo děkuji
Jméno: Jan mareš Předmět: Lambda sonda
Chtěl bych se zeptat mám problém s felicií 1.3mpi. Pokud auto stojí po zhasnutí motoru déle jak 10hodin nastartovat jde celkem normálně. Ale pokud stojí déle je problém nastartovat na benzín čím déle stojí tím hůř jde nastartovat. Může to způsobovat lambda sonda? Teplé starty jsou bez problémů. Můzete mne poradit někdo děkuji
16.12.2022 7:31:36
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lambda sonda
Dobrý den, příčinou špatných studených startů může být nesprávné složení palivové směsi. To bývá způsobeno např. nesprávným nastavením plynové mapy nebo závadou v plynových vstřikovačích vlivem jejich opotřebení nebo závadou v reduktoru. Navštivte proto svého plynaře, který provede diagnostiku LPG systému a závadu odstraní.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lambda sonda
Dobrý den, příčinou špatných studených startů může být nesprávné složení palivové směsi. To bývá způsobeno např. nesprávným nastavením plynové mapy nebo závadou v plynových vstřikovačích vlivem jejich opotřebení nebo závadou v reduktoru. Navštivte proto svého plynaře, který provede diagnostiku LPG systému a závadu odstraní.
13.12.2022 20:09:44
Jméno: Jiří Předmět: Přepínač LPG bliká červené a pípá
Dobrý den, mám problém s přepnutím na LPG. Mám systém od Elpigaz.. Za normální jízdy se mi z ničeho nic přeplo z LPG na benzin a začalo mi pipat tlačítko přepínače a blikat červeně, jako když je prázdná nádrž.(nádrž je plna ). Po vypnutí motoru za klidu se pípaní zase objeví po 10 sekundách. Ještě než začne pipat, slyším u nádrže sepnout relé a poté znovu rozepnout . Nevíte, v čem by mohl být problém? Děkuji.
Jméno: Jiří Předmět: Přepínač LPG bliká červené a pípá
Dobrý den, mám problém s přepnutím na LPG. Mám systém od Elpigaz.. Za normální jízdy se mi z ničeho nic přeplo z LPG na benzin a začalo mi pipat tlačítko přepínače a blikat červeně, jako když je prázdná nádrž.(nádrž je plna ). Po vypnutí motoru za klidu se pípaní zase objeví po 10 sekundách. Ještě než začne pipat, slyším u nádrže sepnout relé a poté znovu rozepnout . Nevíte, v čem by mohl být problém? Děkuji.
14.12.2022 7:50:22
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přepínač LPG bliká červené a pípá
Dobrý den, tímto způsobem Vám LPG systém signalizuje závadu. Pro zjištění závady je třeba LPG systém připojit k diagnostickému programu a zkontrolovat paměť závad. Může se jednat např. o závadu čidla snímání tlaku plynu. Navštivte proto svého plynaře.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přepínač LPG bliká červené a pípá
Dobrý den, tímto způsobem Vám LPG systém signalizuje závadu. Pro zjištění závady je třeba LPG systém připojit k diagnostickému programu a zkontrolovat paměť závad. Může se jednat např. o závadu čidla snímání tlaku plynu. Navštivte proto svého plynaře.
11.12.2022 14:46:30
Jméno: Jan Olejník Předmět: VW CADDY 2.0 ecofuel
Dobrý den, mám VW Caddy 2,0 ecofuel, ve kterém mám po demontáži CNG namontován LPG pohon.
Chci se optat jestli tvoří při jízdě na LPG část paliva benzín, jestli ne, tak proč se stává pravidlem, že pří menším množství benzinu v nádrží mi motor za jízdy občas chcípne, při plné se to nikdy nestane.
Benzínová nádrž je 14 litrů a tankuji cca po 1500 km
Děkuji Olejník
Jméno: Jan Olejník Předmět: VW CADDY 2.0 ecofuel
Dobrý den, mám VW Caddy 2,0 ecofuel, ve kterém mám po demontáži CNG namontován LPG pohon.
Chci se optat jestli tvoří při jízdě na LPG část paliva benzín, jestli ne, tak proč se stává pravidlem, že pří menším množství benzinu v nádrží mi motor za jízdy občas chcípne, při plné se to nikdy nestane.
Benzínová nádrž je 14 litrů a tankuji cca po 1500 km
Děkuji Olejník
12.12.2022 7:38:41
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: VW CADDY 2.0 ecofuel
Dobrý den, pro správnou odpověď by bylo nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu, kde je možné vidět mimo jiné i jeho nastavení. LPG systém vždy startuje na benzín a po dosažení nastavené provozní teploty reduktoru přepne automaticky na LPG. Doba přepnutí závisí na tom, jaká je nastavená teplota přepnutí, na okolní teplotě a na tom, jak funguje chladící soustava, do které je reduktor (výparník) zapojen. Většina LPG řídících jednotek je vybavena funkcí přístřiku benzínu. Pokud je tato funkce zapnutá, pak i při jízdě na LPG se spotřebovává benzín dle nastavených hodnot.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: VW CADDY 2.0 ecofuel
Dobrý den, pro správnou odpověď by bylo nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu, kde je možné vidět mimo jiné i jeho nastavení. LPG systém vždy startuje na benzín a po dosažení nastavené provozní teploty reduktoru přepne automaticky na LPG. Doba přepnutí závisí na tom, jaká je nastavená teplota přepnutí, na okolní teplotě a na tom, jak funguje chladící soustava, do které je reduktor (výparník) zapojen. Většina LPG řídících jednotek je vybavena funkcí přístřiku benzínu. Pokud je tato funkce zapnutá, pak i při jízdě na LPG se spotřebovává benzín dle nastavených hodnot.
9.12.2022 15:07:32
Jméno: Zbynek Předmět: Automatické vs. manuální zapnutí LPG
Dobrý den,
o víkendu se mi za pomoci dětí absolutně vybila baterie v autě. Po jejím opětovném nabití a zamontování do auta začal plyn pracovat tak, že po nastartování běží auto na benzín a musím na vnitřním ovládání plyn manuálně zapnout a pak se teprve přepne. Před vybitím baterie se plyn aktivoval po nastartování vozu a po dosažení potřebné teploty se sám sepnul. To fungovalo všechno dobře. Po kontrole v servise si nevědí rady, nikdy to neviděli. Je někde v nastavení řídící jednotky možnost toto upravit, aby se opět plyn aktivoval hned po nastartování vozu a přepnul se automaticky? Děkuji za odpověď.
Jméno: Zbynek Předmět: Automatické vs. manuální zapnutí LPG
Dobrý den,
o víkendu se mi za pomoci dětí absolutně vybila baterie v autě. Po jejím opětovném nabití a zamontování do auta začal plyn pracovat tak, že po nastartování běží auto na benzín a musím na vnitřním ovládání plyn manuálně zapnout a pak se teprve přepne. Před vybitím baterie se plyn aktivoval po nastartování vozu a po dosažení potřebné teploty se sám sepnul. To fungovalo všechno dobře. Po kontrole v servise si nevědí rady, nikdy to neviděli. Je někde v nastavení řídící jednotky možnost toto upravit, aby se opět plyn aktivoval hned po nastartování vozu a přepnul se automaticky? Děkuji za odpověď.
12.12.2022 7:24:31
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Automatické vs. manuální zapnutí LPG
Dobrý den, vybitím baterie došlo zřejmě k resetu plynové řídící jednotky. Navštivte proto svého plynaře, který připojením k diagnostickému programu zjistí, zda tomu opravdu tak je, případně zjistí závadu. Pokud došlo k resetu LPG řídící jednotky, provede autokalibraci a znovu nastavení LPG systému.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Automatické vs. manuální zapnutí LPG
Dobrý den, vybitím baterie došlo zřejmě k resetu plynové řídící jednotky. Navštivte proto svého plynaře, který připojením k diagnostickému programu zjistí, zda tomu opravdu tak je, případně zjistí závadu. Pokud došlo k resetu LPG řídící jednotky, provede autokalibraci a znovu nastavení LPG systému.
4.12.2022 22:41:20
Jméno: Karel Předmět: výkon reduktoru
Zdravím vás. Dne 18.11.2022 jsem psal příspěvek o znatelně menším výkonu na LPG.
K plynařovi jsem ještě neměl čas zajet.
Mám ale nový poznatek. Před plynové vstřikovače jsem vkomponoval manometr (rozsah 0-1,6 bar kalibrace 1%) takže celkem přesný.
Na volnoběh to drží 0,15 až 0,2 bar. Při přidání plynu cca 3000ot. ihned ukazuje 1,4 bar. ale vzápětí hned padá na 0,4 a dále postupně padá až k 0,1 bar.
Po vypnutí motoru ručička vystoupá na 1,4 bar.
V LPG nádrži je cca 3/4.
Mě osobně takové tlakové výkyvy připadají dost divné.
Mohl by za nízkým výkonem být právě ten nízký tlak ?
Vstřikovače mají sice proměnou dobu otevření podle snímače MAP, ale při tak nízkém tlaku se snad ani nestihnou zavřít ?
Udivuje mě, že mi plynař posledně tvrdil že diagnostika naprosto v pořádku a že výkon nemůže být menší, natož o tolik abych to poznal. Připadá mi, že se jen vymlouvá a neví si s tím rady.
Posledně jsem mu taky říkal, že se občas (někdy i 5x během 100 km) objeví na displeji nápis "porucha motoru, jeďte do servisu" Na benzín to nenapsalo ani za 300 km. Jakmile jsem přepnul na plyn po 10 km už se objevil nápis.
Jen mi znova řekl že diag. nic nemá zapsané.
Děkuji.
Jméno: Karel Předmět: výkon reduktoru
Zdravím vás. Dne 18.11.2022 jsem psal příspěvek o znatelně menším výkonu na LPG.
K plynařovi jsem ještě neměl čas zajet.
Mám ale nový poznatek. Před plynové vstřikovače jsem vkomponoval manometr (rozsah 0-1,6 bar kalibrace 1%) takže celkem přesný.
Na volnoběh to drží 0,15 až 0,2 bar. Při přidání plynu cca 3000ot. ihned ukazuje 1,4 bar. ale vzápětí hned padá na 0,4 a dále postupně padá až k 0,1 bar.
Po vypnutí motoru ručička vystoupá na 1,4 bar.
V LPG nádrži je cca 3/4.
Mě osobně takové tlakové výkyvy připadají dost divné.
Mohl by za nízkým výkonem být právě ten nízký tlak ?
Vstřikovače mají sice proměnou dobu otevření podle snímače MAP, ale při tak nízkém tlaku se snad ani nestihnou zavřít ?
Udivuje mě, že mi plynař posledně tvrdil že diagnostika naprosto v pořádku a že výkon nemůže být menší, natož o tolik abych to poznal. Připadá mi, že se jen vymlouvá a neví si s tím rady.
Posledně jsem mu taky říkal, že se občas (někdy i 5x během 100 km) objeví na displeji nápis "porucha motoru, jeďte do servisu" Na benzín to nenapsalo ani za 300 km. Jakmile jsem přepnul na plyn po 10 km už se objevil nápis.
Jen mi znova řekl že diag. nic nemá zapsané.
Děkuji.
5.12.2022 8:27:28
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: výkon reduktoru
Dobrý den, nízký výkon může být způsoben tím, že po zjištění závady, kterou popisujete, jede motor v nouzovém stavu s omezeným výkonem. Bude tedy nutné provést diagnostiku a vyčíst paměť závad.
Dle toho pak provést opravu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: výkon reduktoru
Dobrý den, nízký výkon může být způsoben tím, že po zjištění závady, kterou popisujete, jede motor v nouzovém stavu s omezeným výkonem. Bude tedy nutné provést diagnostiku a vyčíst paměť závad.
Dle toho pak provést opravu.
4.12.2022 20:53:01
Jméno: Miroslav gavelcik Předmět: Cukani motoru
Dotaz na starty.VW Caddy2.0 ecofuel.Posledni týden mi auto startuje pouze na plyn.což mě překvapilo při těch teplotách.Auto cuká, natáhne.. a svítí kontrolka diagnostiky.Dnes po odpojení baterie na cca 10min.Opět vse v normálu.Auto startuje na benzín po zahřátí motoru se přepne na plyn.Kontrolka uz nesvítí auto jede jak má..
Jméno: Miroslav gavelcik Předmět: Cukani motoru
Dotaz na starty.VW Caddy2.0 ecofuel.Posledni týden mi auto startuje pouze na plyn.což mě překvapilo při těch teplotách.Auto cuká, natáhne.. a svítí kontrolka diagnostiky.Dnes po odpojení baterie na cca 10min.Opět vse v normálu.Auto startuje na benzín po zahřátí motoru se přepne na plyn.Kontrolka uz nesvítí auto jede jak má..
5.12.2022 7:48:33
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Cukani motoru
Dobrý den, odpojením baterie mohlo dojít k resetování řídící jednotky. Pokud se závada znovu objeví doporučuji navštívit autorizovaný servis pro provedení diagnostiky.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Cukani motoru
Dobrý den, odpojením baterie mohlo dojít k resetování řídící jednotky. Pokud se závada znovu objeví doporučuji navštívit autorizovaný servis pro provedení diagnostiky.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
