Diskuzní fórum LPG/CNG
9.2.2024 17:40:03
Jméno: Alena Předmět: Předělání na LPG
Dá se předělat Hyundai ix20 1,6 z benzínu na plyn.
Jméno: Alena Předmět: Předělání na LPG
Dá se předělat Hyundai ix20 1,6 z benzínu na plyn.
12.2.2024 8:29:21
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Předělání na LPG
Dobrý den, přestavba motoru 1,6, 92 kW, kód G4FC na LPG možná je. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-ix-20-1591-cm/.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Předělání na LPG
Dobrý den, přestavba motoru 1,6, 92 kW, kód G4FC na LPG možná je. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-ix-20-1591-cm/.
8.2.2024 15:23:01
Jméno: Jedlička Předmět: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den.
Je vhodný pro přestavbu na pohon LPG motor Mitsubishi 4B12 (Outlander), 2360 cm, 125 kW?
Je vhodné použít nějaký způsob ochrany ventilů (přímaz)?
Děkuji, Jedlička
Jméno: Jedlička Předmět: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den.
Je vhodný pro přestavbu na pohon LPG motor Mitsubishi 4B12 (Outlander), 2360 cm, 125 kW?
Je vhodné použít nějaký způsob ochrany ventilů (přímaz)?
Děkuji, Jedlička
9.2.2024 7:21:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/mitsubishi/montaz-mitsubishi-outlander-2360-cm /. Při přestavbě těchto motorů vždy doporučujeme použít některý ze způsobů ochrany ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodnost pro přestavbu na LPG
Dobrý den, přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/mitsubishi/montaz-mitsubishi-outlander-2360-cm /. Při přestavbě těchto motorů vždy doporučujeme použít některý ze způsobů ochrany ventilů.
7.2.2024 10:24:30
Jméno: Milan Jaroň Předmět: Dotaz BSX
Opravdu je motor BSX osazený v Caddy,(2.0, 80 kW) přímovstřikový? Fakticky není MPI ???
Jméno: Milan Jaroň Předmět: Dotaz BSX
Opravdu je motor BSX osazený v Caddy,(2.0, 80 kW) přímovstřikový? Fakticky není MPI ???
7.2.2024 15:04:17
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz BSX
Dobrý den, v některých databázích dodavatelů náhradních dílů je tento motor veden jako přímovstřikový v jiných jako MPi. Svůj dotaz směřujte na VW.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dotaz BSX
Dobrý den, v některých databázích dodavatelů náhradních dílů je tento motor veden jako přímovstřikový v jiných jako MPi. Svůj dotaz směřujte na VW.
5.2.2024 16:29:57
Jméno: František Lukáš Předmět: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Prosím o informaci, zda existuje v jižních Čechách servis LPG, který umí opravovat systém Stefanelli. Předem děkuji za odpověď.
Přeji Vám krásný den.
Jméno: František Lukáš Předmět: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Prosím o informaci, zda existuje v jižních Čechách servis LPG, který umí opravovat systém Stefanelli. Předem děkuji za odpověď.
Přeji Vám krásný den.
6.2.2024 7:04:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Dobrý den, zkuste se zeptat na tel. 603566206.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Servis LPG Stefanelli - jižní Čechy
Dobrý den, zkuste se zeptat na tel. 603566206.
30.1.2024 18:51:09
Jméno: Jiří Předmět: ford
Dobry den vazeny,
mel bych zajem o koupi auta Ford C-Max 1.6i Ti-VCT 92kw. Je vhodne tohle auto prestavet na lpg? Moc dekuji za odpoved.
Jméno: Jiří Předmět: ford
Dobry den vazeny,
mel bych zajem o koupi auta Ford C-Max 1.6i Ti-VCT 92kw. Je vhodne tohle auto prestavet na lpg? Moc dekuji za odpoved.
31.1.2024 7:10:38
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ford
Dobrý den, tento motor lze přestavět na pohon LPG. Při přestavbě vždy doporučujeme použít některý systém ochrany ventilů. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/ford/montaz-ford-c-max-1-6/ .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: ford
Dobrý den, tento motor lze přestavět na pohon LPG. Při přestavbě vždy doporučujeme použít některý systém ochrany ventilů. Přestavbu si můžete prohlédnout v naší fotogalerii zde https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/ford/montaz-ford-c-max-1-6/ .
29.1.2024 12:57:41
Jméno: Marek Předmět: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, mám rychlý dotaz. Teď se mi stává, že po přepnutí vozu na LPG je možno na LPG jet jen na nízkou zátěž. Při přidání plynu a zvýšení odběru LPG přepínač ve voze začne pípat a střídavě rozsvěcí červenou a všechny zelené diody. Nevíte co může být za závadu? Nízký tlak LPG? Možná map senzor? Předtím vše bez problému. Děkuji.
Jméno: Marek Předmět: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, mám rychlý dotaz. Teď se mi stává, že po přepnutí vozu na LPG je možno na LPG jet jen na nízkou zátěž. Při přidání plynu a zvýšení odběru LPG přepínač ve voze začne pípat a střídavě rozsvěcí červenou a všechny zelené diody. Nevíte co může být za závadu? Nízký tlak LPG? Možná map senzor? Předtím vše bez problému. Děkuji.
29.1.2024 13:24:18
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, závada může souviset s tlakem plynu a může být způsobena např. vadným reduktorem, vadným sensorem teploty a tlaku plynu atd.. Nicméně ke zjištění závady bude nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu. Objednejte se proto na servis u svého plynaře případně u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Fiat Punto LPG Tartarini
Dobrý den, závada může souviset s tlakem plynu a může být způsobena např. vadným reduktorem, vadným sensorem teploty a tlaku plynu atd.. Nicméně ke zjištění závady bude nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu. Objednejte se proto na servis u svého plynaře případně u nás na tel. 606 659 530.
28.1.2024 16:21:22
Jméno: Ivan Předmět: Instalacia LPG Scenic 4
Dobry den,mal by som zaujem kupit Renault Scenic od r.v 2016 stvrtu verziu,v ponuke su motory 1,2 a 1,33 su vhodne na prestavbu,maly by to byt priamovstreky,radsej by som ten 1,33.aka by sa dala prestavbova sada LPG,ako to vychadza cenovo.
Dakujem
Jméno: Ivan Předmět: Instalacia LPG Scenic 4
Dobry den,mal by som zaujem kupit Renault Scenic od r.v 2016 stvrtu verziu,v ponuke su motory 1,2 a 1,33 su vhodne na prestavbu,maly by to byt priamovstreky,radsej by som ten 1,33.aka by sa dala prestavbova sada LPG,ako to vychadza cenovo.
Dakujem
29.1.2024 7:12:46
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Instalacia LPG Scenic 4
Dobrý den, jená se o otory s přímým vstřikováním palivaVáš dotaz je příliš obecný. Pro odpověď, zda je přestavba možná, potřebuji znát, kromě výrobce vozidla a modelu také konkrétní rok výroby, objem motoru, výkon v kW a kód motoru.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Instalacia LPG Scenic 4
Dobrý den, jená se o otory s přímým vstřikováním palivaVáš dotaz je příliš obecný. Pro odpověď, zda je přestavba možná, potřebuji znát, kromě výrobce vozidla a modelu také konkrétní rok výroby, objem motoru, výkon v kW a kód motoru.
25.1.2024 12:13:23
Jméno: Jarda Předmět: LPG
Dobrý den, mám již půl roku staršího WV Tiguan 2.0 TSI 147 kW motor CAWB. Prý by měl být už od výroby na LPG - Prins VSI.
Natankoval jsem plnou nádrž, a druhý den při jízdě do práce mi po cca 50 miinutách při uvolnění plynového pedálu auto přeplo na benzín, jako když dojde plyn v nádrži. Po rozjetí za křižovatkou to opět přeplo na LPG.
A následně to někdy přeplo a někdy ne.
Čím by to mohlo být. 50 minut v poho, a pak přepínání, občas ano a ne.
Jméno: Jarda Předmět: LPG
Dobrý den, mám již půl roku staršího WV Tiguan 2.0 TSI 147 kW motor CAWB. Prý by měl být už od výroby na LPG - Prins VSI.
Natankoval jsem plnou nádrž, a druhý den při jízdě do práce mi po cca 50 miinutách při uvolnění plynového pedálu auto přeplo na benzín, jako když dojde plyn v nádrži. Po rozjetí za křižovatkou to opět přeplo na LPG.
A následně to někdy přeplo a někdy ne.
Čím by to mohlo být. 50 minut v poho, a pak přepínání, občas ano a ne.
26.1.2024 8:05:28
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, pokud se jedná o nahodilé přepínání LPG na benzín a zpět je velice těžké určit, kde je závada. Uvádíte, že se jedná o tovární přestavbu, proto doporučuju navštívit servis VW, kde zkontrolují stav elektroinstalace, prověří správnou funkčnost všech akčních členů LPD systému a dle výsledku pak provedou opravu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG
Dobrý den, pokud se jedná o nahodilé přepínání LPG na benzín a zpět je velice těžké určit, kde je závada. Uvádíte, že se jedná o tovární přestavbu, proto doporučuju navštívit servis VW, kde zkontrolují stav elektroinstalace, prověří správnou funkčnost všech akčních členů LPD systému a dle výsledku pak provedou opravu.
19.1.2024 15:35:32
Jméno: M. Šofer Předmět: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den,
mohu prosím vědět, zda je benzínový dvoulit, jenž se montuje do N. Qashqai J10, vhodný pro přestavbu na LPG?
Děkuji za odpověď.
Jméno: M. Šofer Předmět: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den,
mohu prosím vědět, zda je benzínový dvoulit, jenž se montuje do N. Qashqai J10, vhodný pro přestavbu na LPG?
Děkuji za odpověď.
22.1.2024 7:57:58
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den, pokud jste měl na mysli motor 2,0, 103/104 kW, kód motoru MR20DE, pak přestavba na pohon LPG možná je. My při přestavbě tohoto motoru vždy používáme elektronický systém dávkování aditiva pro ochranu ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nissan Qashqai J10 2.0
Dobrý den, pokud jste měl na mysli motor 2,0, 103/104 kW, kód motoru MR20DE, pak přestavba na pohon LPG možná je. My při přestavbě tohoto motoru vždy používáme elektronický systém dávkování aditiva pro ochranu ventilů.
17.1.2024 15:27:29
Jméno: Jarda Předmět: Lpg
Dnes - 5 stupnů. Nešlo mi natankovat Lpg. Je možný že by byl plnící otvor v autě zamrzlý? Pistole šla normálně připojit. Stojan na LPG funguje, zkontrolovala obsluha pumpy, ale do auta ani kapka. Poradíte čím by to mohlo být?
Jméno: Jarda Předmět: Lpg
Dnes - 5 stupnů. Nešlo mi natankovat Lpg. Je možný že by byl plnící otvor v autě zamrzlý? Pistole šla normálně připojit. Stojan na LPG funguje, zkontrolovala obsluha pumpy, ale do auta ani kapka. Poradíte čím by to mohlo být?
18.1.2024 7:01:46
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, pokud se vlhkost dostala ke kuličce plnícího ventilu mohlo dojít při mínus 5 oC k jejímu zamrznutí. Doporučuji navštívit plynaře, aby plnící přípojku zkontroloval.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, pokud se vlhkost dostala ke kuličce plnícího ventilu mohlo dojít při mínus 5 oC k jejímu zamrznutí. Doporučuji navštívit plynaře, aby plnící přípojku zkontroloval.
17.1.2024 10:10:04
Jméno: Vít Předmět: Odpojovani plynu
Mr to dělalo to samý, a mechanik mi rekl ze jsem mel spatnej otáčkoměr na kterej byl spinaci system napojenej. ????
Jméno: Vít Předmět: Odpojovani plynu
Mr to dělalo to samý, a mechanik mi rekl ze jsem mel spatnej otáčkoměr na kterej byl spinaci system napojenej. ????
14.1.2024 15:32:29
Jméno: Pavel Předmět: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobry den. Je vhodny uvedeny c max 1,6. 74kw rok 2008 pro prestavbu na lpg. Jaka bude cena a znacka zarizeni. Dekuji
Jméno: Pavel Předmět: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobry den. Je vhodny uvedeny c max 1,6. 74kw rok 2008 pro prestavbu na lpg. Jaka bude cena a znacka zarizeni. Dekuji
15.1.2024 7:58:27
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobrý den, motor 1,6, 74 kW používaný ve vozech C-MAX a Focus lze přestavět na pohon LPG s použitím některého systému ochrany ventilů. Bližší informace Vám posílám mailem
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ford C max 1,6 74kw na lpg
Dobrý den, motor 1,6, 74 kW používaný ve vozech C-MAX a Focus lze přestavět na pohon LPG s použitím některého systému ochrany ventilů. Bližší informace Vám posílám mailem
11.1.2024 15:41:53
Jméno: Marcel Předmět: LPG v zimě
Dobrý den, chtel bych se zeptat na spotřebu benzínu u auta prestavene na LPG teď v zimě když se rano klidně -10°C. Jezdím do práce cca 15km, v létě jsem téměř neporozoval spotřebu benzínu, ale teď mi ručička palivomeru klesá jako divá. Ukazatel plynu normálně ukazuje že je auto prepnute a vždy slyším i cvaknuti ventilu v nádrži. Spotřeba mi stoupla na budíku z 10l na 11l což v takových mrazech chápu, ale podle palivomeru je úbytek na trasu do práce a domů podobný jako když jsem jezdil čistě na benzín. Je normální že v zimě je o tolik větší spotřeba benzínu než v létě?
auto: Seat toledo 1.8T AUQ LPG systém magic 3
Jméno: Marcel Předmět: LPG v zimě
Dobrý den, chtel bych se zeptat na spotřebu benzínu u auta prestavene na LPG teď v zimě když se rano klidně -10°C. Jezdím do práce cca 15km, v létě jsem téměř neporozoval spotřebu benzínu, ale teď mi ručička palivomeru klesá jako divá. Ukazatel plynu normálně ukazuje že je auto prepnute a vždy slyším i cvaknuti ventilu v nádrži. Spotřeba mi stoupla na budíku z 10l na 11l což v takových mrazech chápu, ale podle palivomeru je úbytek na trasu do práce a domů podobný jako když jsem jezdil čistě na benzín. Je normální že v zimě je o tolik větší spotřeba benzínu než v létě?
auto: Seat toledo 1.8T AUQ LPG systém magic 3
12.1.2024 7:15:49
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG v zimě
Dobrý den, ve Vašem případě se vstřikuje LPG v plynné fázi do sání před sací ventily. K přeměně LPG z kapalné fáze, která je v nádrži, na plynnou fázi dochází ve výparníku (reduktoru), který je vyhříván chladící kapalinou. Plynová řídící jednotka přepne na LPG v momentu, kdy výparník dosáhne teploty, která zabezpečí přeměnu kapalné fáze na plynnou fázi LPG (obvykle je tato teplota nastavena na 35-40o C. Do té doby motor spotřebovává benzín a vstřikovaní směs je mnohem bohatší než u motoru zahřátého na provozní teplotu. V zimě je třeba pro ohřátí výparníku překonat větší tepelný rozdíl, tudíž přepnutí trvá déle a spotřeba benzínu je tudíž vyšší.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG v zimě
Dobrý den, ve Vašem případě se vstřikuje LPG v plynné fázi do sání před sací ventily. K přeměně LPG z kapalné fáze, která je v nádrži, na plynnou fázi dochází ve výparníku (reduktoru), který je vyhříván chladící kapalinou. Plynová řídící jednotka přepne na LPG v momentu, kdy výparník dosáhne teploty, která zabezpečí přeměnu kapalné fáze na plynnou fázi LPG (obvykle je tato teplota nastavena na 35-40o C. Do té doby motor spotřebovává benzín a vstřikovaní směs je mnohem bohatší než u motoru zahřátého na provozní teplotu. V zimě je třeba pro ohřátí výparníku překonat větší tepelný rozdíl, tudíž přepnutí trvá déle a spotřeba benzínu je tudíž vyšší.
11.1.2024 10:09:15
Jméno: Petr Roštejnský Předmět: PŘESTAVBA
Dobrý den,prosim o radu .Je tento druh motoru 1,5 DPI 81kW MT6-vhodný na přestavbu lpg.děkuji za info
Jméno: Petr Roštejnský Předmět: PŘESTAVBA
Dobrý den,prosim o radu .Je tento druh motoru 1,5 DPI 81kW MT6-vhodný na přestavbu lpg.děkuji za info
11.1.2024 10:37:54
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: PŘESTAVBA
Dobrý den, pokud jste měl na mysli MPI motor 1,5 Dpi, 81 kW, kód motoru G4LG, pak přestavba na pohon LPG možná je.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: PŘESTAVBA
Dobrý den, pokud jste měl na mysli MPI motor 1,5 Dpi, 81 kW, kód motoru G4LG, pak přestavba na pohon LPG možná je.
10.1.2024 11:48:54
Jméno: Vava Předmět: Zamrzlý vstup do nádrže LPG
Dobrý den, dnes se mi nepodařilo natankovat LPG, protože podle obsluhy mi tam, "primrzla kulička". Takže co s tím? Prý jsem nebyla první a někdo jim radil do té kuličky stouchnout. Tak odvážná teda nejsem.
Jméno: Vava Předmět: Zamrzlý vstup do nádrže LPG
Dobrý den, dnes se mi nepodařilo natankovat LPG, protože podle obsluhy mi tam, "primrzla kulička". Takže co s tím? Prý jsem nebyla první a někdo jim radil do té kuličky stouchnout. Tak odvážná teda nejsem.
10.1.2024 13:01:06
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zamrzlý vstup do nádrže LPG
Dobrý den, vlivem vniklé vlhkosti pod krytku plnění může dojít k zamrznutí kuličky. Nejbezpečnější by bylo zajet s vozidlem do teplejšího prostředí např. garáže a nechat kuličku rozmrznout. Za kuličkou je kapalný LPG, který při zatlačení kuličky může uniknout a vlivem odpařování způsobit omrzliny zasažených částí těla.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zamrzlý vstup do nádrže LPG
Dobrý den, vlivem vniklé vlhkosti pod krytku plnění může dojít k zamrznutí kuličky. Nejbezpečnější by bylo zajet s vozidlem do teplejšího prostředí např. garáže a nechat kuličku rozmrznout. Za kuličkou je kapalný LPG, který při zatlačení kuličky může uniknout a vlivem odpařování způsobit omrzliny zasažených částí těla.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
GSM: +420 606 659 530
