Diskuzní fórum LPG/CNG
5.2.2020 22:02:11
Jméno: Adam Předmět: Chudá směs - zarušené plynné vstřiky
Dobrý den,
měl bych na Vás dotaz, zda jste se již s takovou anomálií setkali... Mám Octavia 2.0 mpi, elpigaz. Auto mi obcas na volnobeh a pri klidne jizde pocukava + sviti check engine-chuda smes. Po delsim patrani jsem prisel na to, proc je smes chuda. Mám zarušené plynové vstřiky od zapalování (v důsledku zarušené špatně otvírají a dávka je malá). Částečně pomohlo odstínění kabeláže, ale všechny další pokusy, včetně vedení kabeláže co nejdále od zapalování nepomáhají. Nejzajímavější je, že benzinové vstřiky zarušené nejsou. Nemůže se rušení do plynné jednotky dostávat přes napájení? Neřešil někdo podobný problém? Předem děkuji za rady. Adam
Jméno: Adam Předmět: Chudá směs - zarušené plynné vstřiky
Dobrý den,
měl bych na Vás dotaz, zda jste se již s takovou anomálií setkali... Mám Octavia 2.0 mpi, elpigaz. Auto mi obcas na volnobeh a pri klidne jizde pocukava + sviti check engine-chuda smes. Po delsim patrani jsem prisel na to, proc je smes chuda. Mám zarušené plynové vstřiky od zapalování (v důsledku zarušené špatně otvírají a dávka je malá). Částečně pomohlo odstínění kabeláže, ale všechny další pokusy, včetně vedení kabeláže co nejdále od zapalování nepomáhají. Nejzajímavější je, že benzinové vstřiky zarušené nejsou. Nemůže se rušení do plynné jednotky dostávat přes napájení? Neřešil někdo podobný problém? Předem děkuji za rady. Adam
6.2.2020 10:34:02
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chudá směs - zarušené plynné vstřiky
Dobrý den, pokud je LPG systém namontován správně k rušení signálu plynových vstřikovačů nedochází. Pro určení závady, co způsobuje chudou směs bude nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu, který umožní zkontrolovat nastavení LPG systému a funkčnost jeho jednotlivých komponent. Příčin, proč je směs chudá může být celá řada špatný tlak plynu, špatné nastavená plynová mapa, špatná velikost trysek…… Pro odstranění závady navštivte svého plynaře nebo se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Chudá směs - zarušené plynné vstřiky
Dobrý den, pokud je LPG systém namontován správně k rušení signálu plynových vstřikovačů nedochází. Pro určení závady, co způsobuje chudou směs bude nutné připojit LPG systém k diagnostickému programu, který umožní zkontrolovat nastavení LPG systému a funkčnost jeho jednotlivých komponent. Příčin, proč je směs chudá může být celá řada špatný tlak plynu, špatné nastavená plynová mapa, špatná velikost trysek…… Pro odstranění závady navštivte svého plynaře nebo se můžete objednat u nás na tel. 606 659 530.
2.2.2020 12:59:16
Jméno: Radek Předmět: Doporučit firmu na LPG
Dobry den mam Opel Insignia 2,8i chtel bych ji předelat na LPG doporucite mi nejakou dobrou firmu v Moravskoslezkem kraji jsem z Koprivnice. Dekuji
Jméno: Radek Předmět: Doporučit firmu na LPG
Dobry den mam Opel Insignia 2,8i chtel bych ji předelat na LPG doporucite mi nejakou dobrou firmu v Moravskoslezkem kraji jsem z Koprivnice. Dekuji
3.2.2020 8:21:04
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Doporučit firmu na LPG
Dobrý den, firmu jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Doporučit firmu na LPG
Dobrý den, firmu jsem Vám poslal mailem.
31.1.2020 21:48:23
Jméno: Pavel Předmět: Zvysene CO
Dobry den, bylo by dobre dat vysledky emisi jak na benzin, tak LPG. Pokud se jedna o klasiku, coz Bingo M/S je, je to otazka serizeni ci analyzy zavady, zda li Bingo dostava potrebne informace a zda li je dobre naladene by mel kazdy LPG servis poznat pokud dela pod AGC. Muze byt i divocejsi/unaveny reduktor, da se nastavit vetsi tolerancni rozsah STEP motorku, ale neni to nejlepsi reseni.
Jméno: Pavel Předmět: Zvysene CO
Dobry den, bylo by dobre dat vysledky emisi jak na benzin, tak LPG. Pokud se jedna o klasiku, coz Bingo M/S je, je to otazka serizeni ci analyzy zavady, zda li Bingo dostava potrebne informace a zda li je dobre naladene by mel kazdy LPG servis poznat pokud dela pod AGC. Muze byt i divocejsi/unaveny reduktor, da se nastavit vetsi tolerancni rozsah STEP motorku, ale neni to nejlepsi reseni.
30.1.2020 15:47:03
Jméno: Pavel Předmět: Zvýšené CO
To vše provedli v servise jak píšete, přesto je CO zvýšené, tak jestli jste se už nesetkali s takovou závadou který komponent je vadný. Pavel
Jméno: Pavel Předmět: Zvýšené CO
To vše provedli v servise jak píšete, přesto je CO zvýšené, tak jestli jste se už nesetkali s takovou závadou který komponent je vadný. Pavel
31.1.2020 7:30:44
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zvýšené CO
Dobrý den, s největší pravděpodobností nebylo nastavení LPG systému provedeno správně. Bez toho aniž bych Vaše vozidlo viděl neumím dát jinou radu než aby jste změnil servis, případně se můžete objednat na servis u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zvýšené CO
Dobrý den, s největší pravděpodobností nebylo nastavení LPG systému provedeno správně. Bez toho aniž bych Vaše vozidlo viděl neumím dát jinou radu než aby jste změnil servis, případně se můžete objednat na servis u nás na tel. 606 659 530.
30.1.2020 8:45:21
Jméno: Pavel Předmět: Zvýšené CO
Jsem se špatně vyjádřil, - po tom resetu-, právě že, vše bylo zkontrolované, nový filtr kapalné fáze, nádrž čistá, po resetu provedli veškerá úkony a nastavení, přesto v otáčkách je pořád zvýšené CO , tak jestli ze zkušenosti nevíte která součástka by to mohla způsobovat, jestli krokovy motorek nebo řidiči jednotka, či samotný reduktor. Mám tam osazené reduktor lovtec electronic, ovládání Bingo - M monovstřik, ještě jestli pomůže tak při přepnutí na plyn dojde jakoby motor vypnul a pak znovu naskočil, což nedělalo, v opačném případě je přechod na benzín plynulý, dík za odpověď Pavel
Jméno: Pavel Předmět: Zvýšené CO
Jsem se špatně vyjádřil, - po tom resetu-, právě že, vše bylo zkontrolované, nový filtr kapalné fáze, nádrž čistá, po resetu provedli veškerá úkony a nastavení, přesto v otáčkách je pořád zvýšené CO , tak jestli ze zkušenosti nevíte která součástka by to mohla způsobovat, jestli krokovy motorek nebo řidiči jednotka, či samotný reduktor. Mám tam osazené reduktor lovtec electronic, ovládání Bingo - M monovstřik, ještě jestli pomůže tak při přepnutí na plyn dojde jakoby motor vypnul a pak znovu naskočil, což nedělalo, v opačném případě je přechod na benzín plynulý, dík za odpověď Pavel
30.1.2020 10:13:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zvýšené CO
Dobrý den, u jednobodového vstřikování s krokovým motorkem se provádí seřízení buďto dle lambda sondy nebo dle analyzátoru výfukových plynů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zvýšené CO
Dobrý den, u jednobodového vstřikování s krokovým motorkem se provádí seřízení buďto dle lambda sondy nebo dle analyzátoru výfukových plynů.
29.1.2020 18:43:57
Jméno: Radek Předmět: Lpg
Dobrej den kontrolní otázka za jakou cenu mi přidělají Insignii 2,8 na plyn díky
Jméno: Radek Předmět: Lpg
Dobrej den kontrolní otázka za jakou cenu mi přidělají Insignii 2,8 na plyn díky
30.1.2020 7:43:35
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, tyto Insignie se dělaly ve dvou výkonových variantách, a to ve variantě 191 kW a 239 kW. Přestavby obou variant si můžete prohlédnout na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/opel/ . Přestavba těchto motorů má svá specifika. Cenu přestavby jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg
Dobrý den, tyto Insignie se dělaly ve dvou výkonových variantách, a to ve variantě 191 kW a 239 kW. Přestavby obou variant si můžete prohlédnout na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/opel/ . Přestavba těchto motorů má svá specifika. Cenu přestavby jsem Vám poslal mailem.
29.1.2020 14:36:12
Jméno: Jiří Komárek Předmět: Peugeot 407 3.0 v6 + stag300-8
Dobrý den, prosím o radu ohledně mého zapojení lpg. Nyní je zapojení 1žl.2zel.3čer-zadní válce zleva, 4mod. 5oranž. 6fial. Přední valce zleva... Co jsem vyčetl tak peugeot má jiné
počítání válců. 123 zprava přední valce 456 zprava zadní válce. Může být vtomto zapojení potíž.? V podstatě, jestli je potíž že valce jsou řízené od 6 do 1, místo od 1 do 6..
Jméno: Jiří Komárek Předmět: Peugeot 407 3.0 v6 + stag300-8
Dobrý den, prosím o radu ohledně mého zapojení lpg. Nyní je zapojení 1žl.2zel.3čer-zadní válce zleva, 4mod. 5oranž. 6fial. Přední valce zleva... Co jsem vyčetl tak peugeot má jiné
počítání válců. 123 zprava přední valce 456 zprava zadní válce. Může být vtomto zapojení potíž.? V podstatě, jestli je potíž že valce jsou řízené od 6 do 1, místo od 1 do 6..
30.1.2020 7:25:39
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Peugeot 407 3.0 v6 + stag300-8
Dobrý den, v zásadě po přestavbě na LPG musí pořadí zapalování odpovídat zapalování v benzínu. Záleží však i na způsobu provedení přestavby a v některý případech může být na LPG pořadí zapalování změněno. Bez prohlídky vozidla neumím dát jinou odpověď.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Peugeot 407 3.0 v6 + stag300-8
Dobrý den, v zásadě po přestavbě na LPG musí pořadí zapalování odpovídat zapalování v benzínu. Záleží však i na způsobu provedení přestavby a v některý případech může být na LPG pořadí zapalování změněno. Bez prohlídky vozidla neumím dát jinou odpověď.
29.1.2020 12:34:20
Jméno: Pavel Předmět: Zvýšené CO
Dobrý den, chtěl bych se zeptat co by mohlo být příčinou zvýšeného CO ve vyšších otáčkách při chodu motoru na LPG. Na volnoběhu je vše ok, při běhu na benzín je vše v pořádku. Lambda sonda funguje. V servisu na LPG to dali na diagnostiku a nic mi nezjistili, provedli reset jednotky lpg a problém vysokého CO ve vyšších otáčkách přetrvává, jedná se Škoda Felicie 1.3 50 kW, mám mít obavy ze se děje něco s motorem? I když na benzín je vše ok a motor běží jak ma. Svíčky, filtry, olej měním pravidelně co 10.000 km a teď jsou po výměně, taktéž seřízení ventily. Děkuji za radu, případně tip co to může způsobovat. Vesecký
Jméno: Pavel Předmět: Zvýšené CO
Dobrý den, chtěl bych se zeptat co by mohlo být příčinou zvýšeného CO ve vyšších otáčkách při chodu motoru na LPG. Na volnoběhu je vše ok, při běhu na benzín je vše v pořádku. Lambda sonda funguje. V servisu na LPG to dali na diagnostiku a nic mi nezjistili, provedli reset jednotky lpg a problém vysokého CO ve vyšších otáčkách přetrvává, jedná se Škoda Felicie 1.3 50 kW, mám mít obavy ze se děje něco s motorem? I když na benzín je vše ok a motor běží jak ma. Svíčky, filtry, olej měním pravidelně co 10.000 km a teď jsou po výměně, taktéž seřízení ventily. Děkuji za radu, případně tip co to může způsobovat. Vesecký
30.1.2020 7:15:08
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zvýšené CO
Dobrý den, zřejmě z nějakého důvodu nebude LPG směs v daných otáčkách optimální. Pokud byl proveden reset plynové řídící jednotky, došlo k jejímu vymazání. Po resetu je třeba znovu zadat údaje o vozidle, provést kalibraci a najet benzínovou mapu a následně plynovou mapu ve všech režimech jízdy. Bude tedy třeba diagnostickým programem zkontrolovat nastavení LPG systému, správnou funkčnost LPG komponent a zkontrolovat nastavení plynové mapy.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zvýšené CO
Dobrý den, zřejmě z nějakého důvodu nebude LPG směs v daných otáčkách optimální. Pokud byl proveden reset plynové řídící jednotky, došlo k jejímu vymazání. Po resetu je třeba znovu zadat údaje o vozidle, provést kalibraci a najet benzínovou mapu a následně plynovou mapu ve všech režimech jízdy. Bude tedy třeba diagnostickým programem zkontrolovat nastavení LPG systému, správnou funkčnost LPG komponent a zkontrolovat nastavení plynové mapy.
27.1.2020 22:05:49
Jméno: Mgr. Jana Konířová Předmět: Poškození výfukových ventilů
Je možné, aby pohon na LPG způsobil poškození výfukových ventilů dvou válců benzinového motoru? Máme Fiat Tipo, 102 000 km, k této závažné závadě došlo v pátek, v autoserisu nám tvrdí, že jednoznačně je na vině přestavba na pohon LPG. Argumenty: LPG tolik "nemaže" a teplota při hoření je vyšší než u benzinu, motor na to není stavěný. Auto je řádně servisované a nepropásli jsme žádnou prohlídu - ani LPG. Protože k této závažné závadě došlo vlastně 2 000 km po záruční době (auto máme 3 roky, leasing na 5 let!), tak jsme značně rozčarovaní. Dále pak nám řekli, že jsme si měli nechat namontovat přídavné mazání. Jezdíme na LPG od devadesátých let a nikdy jsme o ničem podobné neslyšeli, nikdy nám nikdo žádné přídavné mazání nenabízel.
Jméno: Mgr. Jana Konířová Předmět: Poškození výfukových ventilů
Je možné, aby pohon na LPG způsobil poškození výfukových ventilů dvou válců benzinového motoru? Máme Fiat Tipo, 102 000 km, k této závažné závadě došlo v pátek, v autoserisu nám tvrdí, že jednoznačně je na vině přestavba na pohon LPG. Argumenty: LPG tolik "nemaže" a teplota při hoření je vyšší než u benzinu, motor na to není stavěný. Auto je řádně servisované a nepropásli jsme žádnou prohlídu - ani LPG. Protože k této závažné závadě došlo vlastně 2 000 km po záruční době (auto máme 3 roky, leasing na 5 let!), tak jsme značně rozčarovaní. Dále pak nám řekli, že jsme si měli nechat namontovat přídavné mazání. Jezdíme na LPG od devadesátých let a nikdy jsme o ničem podobné neslyšeli, nikdy nám nikdo žádné přídavné mazání nenabízel.
28.1.2020 9:00:10
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Poškození výfukových ventilů
Dobrý den, vzhledem ke konstrukci moderních benzínových motorů a vzhledem k čistějšímu spalování u motorů poháněných plynem, ve srovnání s benzínovým motorem je méně spalitelných částic, které tlumí dopad ventilů na sedla ventilů, je dnes téměř u všech motorů potřeba používat při přestavbě ochranu ventilů. My již řadu let pro ochranu ventilů používáme elektronický programovatelný systém aditivace Valve Protector, testovaný společností DEKRA v Německu. U přestavěných vozidel na LPG bylo prokázáno, že oproti vozidlům provozovaným pouze na benzín nedošlo ke změně vůlí ventilů. Tento systém zabezpečí ochranu ventilů v celém rozsahu otáček motoru. Přestavbu je třeba svěřit odborné firmě, která zvolí pro daný vůz optimální kofiguraci, tedy vhodný LPG systém včetně systému ochrany ventilů, provede kvalitní montáž a hlavně LPG systém dobře seřídí v celém rozsahu otáček. Důležité je i to, že při následných předepsaných servisních kontrolách firma mimo jiné zkontroluje i plynovou mapu a v případě potřeby provede její optimalizaci.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Poškození výfukových ventilů
Dobrý den, vzhledem ke konstrukci moderních benzínových motorů a vzhledem k čistějšímu spalování u motorů poháněných plynem, ve srovnání s benzínovým motorem je méně spalitelných částic, které tlumí dopad ventilů na sedla ventilů, je dnes téměř u všech motorů potřeba používat při přestavbě ochranu ventilů. My již řadu let pro ochranu ventilů používáme elektronický programovatelný systém aditivace Valve Protector, testovaný společností DEKRA v Německu. U přestavěných vozidel na LPG bylo prokázáno, že oproti vozidlům provozovaným pouze na benzín nedošlo ke změně vůlí ventilů. Tento systém zabezpečí ochranu ventilů v celém rozsahu otáček motoru. Přestavbu je třeba svěřit odborné firmě, která zvolí pro daný vůz optimální kofiguraci, tedy vhodný LPG systém včetně systému ochrany ventilů, provede kvalitní montáž a hlavně LPG systém dobře seřídí v celém rozsahu otáček. Důležité je i to, že při následných předepsaných servisních kontrolách firma mimo jiné zkontroluje i plynovou mapu a v případě potřeby provede její optimalizaci.
25.1.2020 21:24:22
Jméno: Jan Předmět: Vypínanie lpg
Dobrý deň, mám landi renzo a mám problém s vypínanim systému lpg. Bol som s tým aj u technika bol meneny vstrekovac, poistka a malo by to vraj fungovať. Na dlhšej trase (už po cca 30km) mi prepína samo na benzín a po cca pár prepnutiach mi LPG vypne a ide len na benzín. Ak odstavíme auto na cca 15 min, opäť mi to ide ako som popisoval vyššie. Viete mi poradiť?
Jméno: Jan Předmět: Vypínanie lpg
Dobrý deň, mám landi renzo a mám problém s vypínanim systému lpg. Bol som s tým aj u technika bol meneny vstrekovac, poistka a malo by to vraj fungovať. Na dlhšej trase (už po cca 30km) mi prepína samo na benzín a po cca pár prepnutiach mi LPG vypne a ide len na benzín. Ak odstavíme auto na cca 15 min, opäť mi to ide ako som popisoval vyššie. Viete mi poradiť?
27.1.2020 7:39:03
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vypínanie lpg
Dobrý den, pokud jste byl u mechanika a on závadu neodstranil, je velice těžké říct, bez toho, aniž bych Vaše vozidlo viděl, co je špatně a kde je závada. Pro zjištění závady je třeba zkontrolovat elektroinstalaci a použít diagnostický program, kde lze zkontrolovat správnou funkčnost všech akčních členů LPG systému. Dle výsledku diagnostiky pak závadu odstranit.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vypínanie lpg
Dobrý den, pokud jste byl u mechanika a on závadu neodstranil, je velice těžké říct, bez toho, aniž bych Vaše vozidlo viděl, co je špatně a kde je závada. Pro zjištění závady je třeba zkontrolovat elektroinstalaci a použít diagnostický program, kde lze zkontrolovat správnou funkčnost všech akčních členů LPG systému. Dle výsledku diagnostiky pak závadu odstranit.
25.1.2020 11:06:37
Jméno: Jan Předmět: Záruka u nového auta
Dobrý den,
dostal jsem na vás kontakt při koupi nového vozu Fiat 1.4 95k. Rád bych přestavěl na LPG ale bylo mi řečeno že automatický přicházím o záruku na motor a tu mi prý dáte vy. Jelikož jsem nikde na fóru tuto informaci nenašel, prosím o info jak to skutečně je.
Děkuji
Honza
Jméno: Jan Předmět: Záruka u nového auta
Dobrý den,
dostal jsem na vás kontakt při koupi nového vozu Fiat 1.4 95k. Rád bych přestavěl na LPG ale bylo mi řečeno že automatický přicházím o záruku na motor a tu mi prý dáte vy. Jelikož jsem nikde na fóru tuto informaci nenašel, prosím o info jak to skutečně je.
Děkuji
Honza
27.1.2020 7:28:09
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Záruka u nového auta
Dobrý den, pro tyto případy máme sjednáno pojištění, které kryje případné škody na vozidlech po přestavbě na LPG/CNG. Pojištění se vztahuje na všechna námi přestavěná vozidla a za toto pojištění u nás zákazník nic nepřiplácí. Pojištění není omezeno ani zárukou vozidla ani projezdem kilometrů ani stářím vozidla ani dobou která uplynula po přestavbě. Informace k pojištění naleznete na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/pojisteni-lpg-cn g/ .
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Záruka u nového auta
Dobrý den, pro tyto případy máme sjednáno pojištění, které kryje případné škody na vozidlech po přestavbě na LPG/CNG. Pojištění se vztahuje na všechna námi přestavěná vozidla a za toto pojištění u nás zákazník nic nepřiplácí. Pojištění není omezeno ani zárukou vozidla ani projezdem kilometrů ani stářím vozidla ani dobou která uplynula po přestavbě. Informace k pojištění naleznete na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/pojisteni-lpg-cn g/ .
24.1.2020 11:06:45
Jméno: Matej Chalupka Předmět: Vhodne auta pro prestavbu na LPG
Dobry den, uvazuji, ze bych koupil druhe auto do rodiny na kazdodenni dojizdeni do Prahy (100 km denne). Jake auto s jakym motorem by jste mi doporucil koupil neco ve velikosti octavie? Tak aby predstavba nebyla draha a slozita. Dekuji.
Jméno: Matej Chalupka Předmět: Vhodne auta pro prestavbu na LPG
Dobry den, uvazuji, ze bych koupil druhe auto do rodiny na kazdodenni dojizdeni do Prahy (100 km denne). Jake auto s jakym motorem by jste mi doporucil koupil neco ve velikosti octavie? Tak aby predstavba nebyla draha a slozita. Dekuji.
24.1.2020 12:20:41
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodne auta pro prestavbu na LPG
Dobrý den, vyjmenovávat vhodná vozidla přesahuje možnosti tohoto fóra. V zásadě jednodušší a levnější přestavba je u motorů, kde se benzín vstřikuje před sací ventily (MPi motory). U motorů s přímým vstřikováním paliva (benzín se vstřikuje pod velkým tlakem rovnou do spalovacího prostoru válce motoru) je přestavba složitější a dražší. Pro inspiraci si můžete prohlédnout naší fotogalerii https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/, kde jsou zástupci vozidel, které jsme přestavěli. Pokud budete mít vyhlédnuté konkrétní vozidlo, můžeme Vám, po sdělení údajů o vozidle, doporučit vhodný systém pro přestavbu na LPG a případně systém ochrany ventilů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vhodne auta pro prestavbu na LPG
Dobrý den, vyjmenovávat vhodná vozidla přesahuje možnosti tohoto fóra. V zásadě jednodušší a levnější přestavba je u motorů, kde se benzín vstřikuje před sací ventily (MPi motory). U motorů s přímým vstřikováním paliva (benzín se vstřikuje pod velkým tlakem rovnou do spalovacího prostoru válce motoru) je přestavba složitější a dražší. Pro inspiraci si můžete prohlédnout naší fotogalerii https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/, kde jsou zástupci vozidel, které jsme přestavěli. Pokud budete mít vyhlédnuté konkrétní vozidlo, můžeme Vám, po sdělení údajů o vozidle, doporučit vhodný systém pro přestavbu na LPG a případně systém ochrany ventilů.
23.1.2020 22:28:57
Jméno: Tomáš Předmět: Po prepnuti z BA na LPG pipa
Dobry den.Zniceho nic mi nechce elpigaz prepinat na lpg.Civka v nadrzi i na reduktoru normalne cvaknou.Lpg vstrikovace taky zacnou cvakat ale lpg jde do motoru malo.Po prepnuti to trva cca 3 sekundy a zacne pipat.Na lpg diagnostice zadna chyba ovsem pri prepnuti ukazuje reduktor tlak plynu 0.Teplota u plne zahrateho motoru byla 70 stupnu reduktor a 32 teplota lpg.Pri vytahnuti konektoru z MAP senzoru se nic nezmeni.LPG filtry nove.Muze to delat map senzor?Je nejaka moznost jak ho promerit?Co by mohlo byt spatne? Děkuji.
Jméno: Tomáš Předmět: Po prepnuti z BA na LPG pipa
Dobry den.Zniceho nic mi nechce elpigaz prepinat na lpg.Civka v nadrzi i na reduktoru normalne cvaknou.Lpg vstrikovace taky zacnou cvakat ale lpg jde do motoru malo.Po prepnuti to trva cca 3 sekundy a zacne pipat.Na lpg diagnostice zadna chyba ovsem pri prepnuti ukazuje reduktor tlak plynu 0.Teplota u plne zahrateho motoru byla 70 stupnu reduktor a 32 teplota lpg.Pri vytahnuti konektoru z MAP senzoru se nic nezmeni.LPG filtry nove.Muze to delat map senzor?Je nejaka moznost jak ho promerit?Co by mohlo byt spatne? Děkuji.
24.1.2020 7:33:34
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Po prepnuti z BA na LPG pipa
Dobrý den, pokud diagnostika ukazuje tlak plynu 0, není v systému z nějakého důvodu tlak plynu. Závada může být v některém elektroventilu, reduktoru, senzoru tlaku, elektroinstalaci…. Opravu svěřte odbornému servisu nebo se můžete na opravu objednat u nás na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Po prepnuti z BA na LPG pipa
Dobrý den, pokud diagnostika ukazuje tlak plynu 0, není v systému z nějakého důvodu tlak plynu. Závada může být v některém elektroventilu, reduktoru, senzoru tlaku, elektroinstalaci…. Opravu svěřte odbornému servisu nebo se můžete na opravu objednat u nás na tel. 606 659 530.
21.1.2020 18:12:16
Jméno: Parker Předmět: Lpg vypina
Dobry den, mam Kiu Sportage 2.0i 16v predelanou na Lpg Landi renzo IG1. Obcas se mi stalo ze do zatacky nebo jinem manevru mi vypnulo Lpg jako ze je prazdna nadrz i kdyz byla plna. Ted mi to ale uz zacalo vypina Lpg hned jak nastartuju a prepne se z benzinu na Lpg...tak 1 az 2 sec.po prepnuti. Muzete mi prosim poradit. Dekuji
Jméno: Parker Předmět: Lpg vypina
Dobry den, mam Kiu Sportage 2.0i 16v predelanou na Lpg Landi renzo IG1. Obcas se mi stalo ze do zatacky nebo jinem manevru mi vypnulo Lpg jako ze je prazdna nadrz i kdyz byla plna. Ted mi to ale uz zacalo vypina Lpg hned jak nastartuju a prepne se z benzinu na Lpg...tak 1 az 2 sec.po prepnuti. Muzete mi prosim poradit. Dekuji
22.1.2020 7:34:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg vypina
Dobrý den, příčin může být více. Může jít např. o závadu v elektroinstalaci, může být vadný některý sensor nebo může být vadný některý komponent LPG systému. Pro zjištění závady bude třeba LPG systém připojit k diagnostickému programu. Pro odstranění závady navštivte svého plynaře.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Lpg vypina
Dobrý den, příčin může být více. Může jít např. o závadu v elektroinstalaci, může být vadný některý sensor nebo může být vadný některý komponent LPG systému. Pro zjištění závady bude třeba LPG systém připojit k diagnostickému programu. Pro odstranění závady navštivte svého plynaře.
21.1.2020 15:12:40
Jméno: Pavel Předmět: RE: Výměna ŘJ u Landi Renso u D-Dusteru
Dobrý den, je nutné zjistit, zda-li je napojena LPG jednotka do systému vozidla. Jednotky LC02 mohou být napojeny(např Opel) a taky napojeny být nemusí (např Škoda Octavia-pouze starší modely s jednotkou LR). Pokud se jedná o jednotku LC03, očekávám, že bude napojena do systému vozidla 100%. Novější jednotky LC03 pracují na již odlišné bázi a tudíž se vlastně chovají jako běžné jednotky v autě, navíc k nim není dostupný software pro změnu parametrů. U jednotek LC02 s modře-diodovým přepínačem, kde se neočekává navázanost komunikace s autem (zejména dovežené auta z Itálie nebo Š Octavia II předface), tak tam je velká možnost blokaci jednotky zrušit zpravidla s tím, že je nutno provést znovuseřízení (otázka 1-2hod). U jednotek LC02 s atypickým přepínačem (jako Opel) bohužel odblokovaná jednotka zruší komunikaci s vozidlem a do řídící jednotky motoru se ukládá závada o ztrátě komunikace s "řídící jednotkou vstřikovačů", což je LPG jednotka. Dále ovšem je i ztráta komunikace s přepínačem LPG, tudíž vozidlo na LPG nefunguje. Co se týče Dacie, bohužel zkušenosti nemám, a tudíž nevím, jestli Dacie s kulatým přepínačem jdou odblokovat či nikoliv, ale očekávám, že u starých modelů by mohla být jednotka LC02, u novějších již bude LC03.
Jméno: Pavel Předmět: RE: Výměna ŘJ u Landi Renso u D-Dusteru
Dobrý den, je nutné zjistit, zda-li je napojena LPG jednotka do systému vozidla. Jednotky LC02 mohou být napojeny(např Opel) a taky napojeny být nemusí (např Škoda Octavia-pouze starší modely s jednotkou LR). Pokud se jedná o jednotku LC03, očekávám, že bude napojena do systému vozidla 100%. Novější jednotky LC03 pracují na již odlišné bázi a tudíž se vlastně chovají jako běžné jednotky v autě, navíc k nim není dostupný software pro změnu parametrů. U jednotek LC02 s modře-diodovým přepínačem, kde se neočekává navázanost komunikace s autem (zejména dovežené auta z Itálie nebo Š Octavia II předface), tak tam je velká možnost blokaci jednotky zrušit zpravidla s tím, že je nutno provést znovuseřízení (otázka 1-2hod). U jednotek LC02 s atypickým přepínačem (jako Opel) bohužel odblokovaná jednotka zruší komunikaci s vozidlem a do řídící jednotky motoru se ukládá závada o ztrátě komunikace s "řídící jednotkou vstřikovačů", což je LPG jednotka. Dále ovšem je i ztráta komunikace s přepínačem LPG, tudíž vozidlo na LPG nefunguje. Co se týče Dacie, bohužel zkušenosti nemám, a tudíž nevím, jestli Dacie s kulatým přepínačem jdou odblokovat či nikoliv, ale očekávám, že u starých modelů by mohla být jednotka LC02, u novějších již bude LC03.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
