Diskuzní fórum LPG/CNG
21.10.2019 23:43:34
Jméno: Martin Předmět: Membrána reduktor
Dobrý den, sháním info ohledně reduktoru, který jsem nikde na netu nedohledal. V papírech mám napsáno, že se jedná o Stefanelli GEO 110M, ale na netu vypadá zcela jinak. V reálu je hranatý, filtry jsou přístupné shora na protějších stranách každý má 3 imbus šrouby, namontováno v MPI 2,0l Toyotě. Pravděpodobně budu potřebovat na tento reduktor novou membránu, ale dokud nevím o co se jedná, nevím co vlastně objednávat. Popis ani štítek nemá žádný. Díky moc
Jméno: Martin Předmět: Membrána reduktor
Dobrý den, sháním info ohledně reduktoru, který jsem nikde na netu nedohledal. V papírech mám napsáno, že se jedná o Stefanelli GEO 110M, ale na netu vypadá zcela jinak. V reálu je hranatý, filtry jsou přístupné shora na protějších stranách každý má 3 imbus šrouby, namontováno v MPI 2,0l Toyotě. Pravděpodobně budu potřebovat na tento reduktor novou membránu, ale dokud nevím o co se jedná, nevím co vlastně objednávat. Popis ani štítek nemá žádný. Díky moc
22.10.2019 7:53:41
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Membrána reduktor
Dobrý den, pokud není možné zjistit označení reduktoru na štítku pak bez toho, aniž bych reduktor viděl neumím poradit co objednat. Na zvážení je výměna celého reduktoru, kdy u nového reduktoru se vyhnete řešení možných netěsností v případě repase. Po zásahu do LPG systému je vždy nutná kontrola, v tomto případě zejména nastavení tlaku, pomocí diagnostického programu a samozřejmě kontrola těsnosti celého LPG systému.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Membrána reduktor
Dobrý den, pokud není možné zjistit označení reduktoru na štítku pak bez toho, aniž bych reduktor viděl neumím poradit co objednat. Na zvážení je výměna celého reduktoru, kdy u nového reduktoru se vyhnete řešení možných netěsností v případě repase. Po zásahu do LPG systému je vždy nutná kontrola, v tomto případě zejména nastavení tlaku, pomocí diagnostického programu a samozřejmě kontrola těsnosti celého LPG systému.
21.10.2019 19:57:58
Jméno: Lubos Předmět: Výměna membrány a servis tovární zástavby LPG Škoda Octavia
Dobrý den, prosim potřeboval bych výměnit membránu na originál Lpg systému Landi renzo Škoda octavia 2,1.6 mpi a následně seřídit systém. Umíte mi prosím v této věci pomoci? Za Vaši odpověď předem děkuji. B. L.
Jméno: Lubos Předmět: Výměna membrány a servis tovární zástavby LPG Škoda Octavia
Dobrý den, prosim potřeboval bych výměnit membránu na originál Lpg systému Landi renzo Škoda octavia 2,1.6 mpi a následně seřídit systém. Umíte mi prosím v této věci pomoci? Za Vaši odpověď předem děkuji. B. L.
22.10.2019 7:25:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Výměna membrány a servis tovární zástavby LPG Škoda Octavia
Dobrý den, anu umíme Vám pomoc, na servis se můžete objednat na tel. 606 659 530.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Výměna membrány a servis tovární zástavby LPG Škoda Octavia
Dobrý den, anu umíme Vám pomoc, na servis se můžete objednat na tel. 606 659 530.
21.10.2019 12:36:34
Jméno: Standa Předmět: Blikající kontr. motoru při provozu na plyn - GOLF 1.6MPi
Dobrý den,
prosím o radu.
Mám GOLF 1.6MPi, r.v. 2007 se systémem Landi Renzo, který byl do automobilu montován ještě v témže roce. Aktuálně má automobil 178tis. km s tím, že já jako nový majitel s ním najel cca 20tis. km.
Poslední dobou se mi začalo stávat, že při provozu na plyn se po ujetí několika km rozbliká oranžová kontrolka a v ten moment se rozsvítí také oranžová kontrolka ESP.
Blikající kontrolka motoru po pár sekundách zhasne, nicméně ESP stále svítí a pomůže až zhasnutí celého motoru.
Za 30km cestu do práce se mi kontrolka motoru takto rozbliká třeba 5x a nepomohla ani výměna svíček, zapalovacích cívek a kabeláže.
Při režimu jízdy na benzín se nic takového neděje.
Filtry plynné i kapalné fáze preventivně vyměněny, ale problém stále přetrvává.
Dokázali byste mi poradit, čím by to mohlo být způsobeno?
Předem děkuji za reakci!
Jméno: Standa Předmět: Blikající kontr. motoru při provozu na plyn - GOLF 1.6MPi
Dobrý den,
prosím o radu.
Mám GOLF 1.6MPi, r.v. 2007 se systémem Landi Renzo, který byl do automobilu montován ještě v témže roce. Aktuálně má automobil 178tis. km s tím, že já jako nový majitel s ním najel cca 20tis. km.
Poslední dobou se mi začalo stávat, že při provozu na plyn se po ujetí několika km rozbliká oranžová kontrolka a v ten moment se rozsvítí také oranžová kontrolka ESP.
Blikající kontrolka motoru po pár sekundách zhasne, nicméně ESP stále svítí a pomůže až zhasnutí celého motoru.
Za 30km cestu do práce se mi kontrolka motoru takto rozbliká třeba 5x a nepomohla ani výměna svíček, zapalovacích cívek a kabeláže.
Při režimu jízdy na benzín se nic takového neděje.
Filtry plynné i kapalné fáze preventivně vyměněny, ale problém stále přetrvává.
Dokázali byste mi poradit, čím by to mohlo být způsobeno?
Předem děkuji za reakci!
21.10.2019 13:06:14
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Blikající kontr. motoru při provozu na plyn - GOLF 1.6MPi
Dobrý den, neuvádíte, zda a případně kdy byly měněny plynové vstřikovače. Může se jednat o závadu, kdy vlivem opotřebení vstřikovačů není systém schopen správně dávkovat plyn a složení výfukových plynů vyhodnotí benzínová řídící jednotka, na základě signálů od lambda sond, jako závadu a rozsvítí kontrolku. Pokud by tomu tak opravdu bylo, pak je nutné vyměnit všechny vstřikovače najednou. Pro správné určení závady však bude nutné provést diagnostiku, jak benzínové čísti, tak i plynového systému.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Blikající kontr. motoru při provozu na plyn - GOLF 1.6MPi
Dobrý den, neuvádíte, zda a případně kdy byly měněny plynové vstřikovače. Může se jednat o závadu, kdy vlivem opotřebení vstřikovačů není systém schopen správně dávkovat plyn a složení výfukových plynů vyhodnotí benzínová řídící jednotka, na základě signálů od lambda sond, jako závadu a rozsvítí kontrolku. Pokud by tomu tak opravdu bylo, pak je nutné vyměnit všechny vstřikovače najednou. Pro správné určení závady však bude nutné provést diagnostiku, jak benzínové čísti, tak i plynového systému.
21.10.2019 9:29:13
Jméno: Lubor Předmět: AGC 01.14
Dobrý den
potřebuji poradit . Po nastartování a ujetí ccá 500m v létě dojde k přepnutí na provoz LPG a po dalších ccá 500m se zhoupne motor ,rozsvítí se oranžová kontrolka s blokem motoru a výkon motoru klesne. Po přepnutí na benzín se výkon opět srovná. Po vypnutí motoru a opětovném nastartování se problém opakuje..
Díky za odpověď.
Jméno: Lubor Předmět: AGC 01.14
Dobrý den
potřebuji poradit . Po nastartování a ujetí ccá 500m v létě dojde k přepnutí na provoz LPG a po dalších ccá 500m se zhoupne motor ,rozsvítí se oranžová kontrolka s blokem motoru a výkon motoru klesne. Po přepnutí na benzín se výkon opět srovná. Po vypnutí motoru a opětovném nastartování se problém opakuje..
Díky za odpověď.
21.10.2019 12:23:08
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: AGC 01.14
Dobrý den, půjde zřejmě o nějakou závadu způsobující nesprávné složení plynné směsi paliva. Lambda sonda vyhodnocuje složení výfukových plynů a předává příslušné signály benzínové řídící jednotce, která tyto signály vyhodnocuje a v případě, že jsou mimo mezní hodnoty, rozsvítí kontrolku emisí a v někdy i sníží výkon motoru. Pro zjištění závady bude nutné provést diagnostiku jak benzínové části, tak i plynového systému. Závada může být např. v některém plynovém vstřikovači, v plynové řídící jednotce atd.. Pro odstranění závady se můžete objednat na servis u nás na tel. 606 659 530 nebo u některého z našich partnerských servisů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: AGC 01.14
Dobrý den, půjde zřejmě o nějakou závadu způsobující nesprávné složení plynné směsi paliva. Lambda sonda vyhodnocuje složení výfukových plynů a předává příslušné signály benzínové řídící jednotce, která tyto signály vyhodnocuje a v případě, že jsou mimo mezní hodnoty, rozsvítí kontrolku emisí a v někdy i sníží výkon motoru. Pro zjištění závady bude nutné provést diagnostiku jak benzínové části, tak i plynového systému. Závada může být např. v některém plynovém vstřikovači, v plynové řídící jednotce atd.. Pro odstranění závady se můžete objednat na servis u nás na tel. 606 659 530 nebo u některého z našich partnerských servisů.
19.10.2019 11:51:07
Jméno: Miroslav Mužík Předmět: OPEL INSIGNIA .2.0 TURBO 191KW r.v 2018
Chci se zeptat zda tento model lze předělat na LPG
děkuji za odpověď Miroslav Mužík tel.724587733
Jméno: Miroslav Mužík Předmět: OPEL INSIGNIA .2.0 TURBO 191KW r.v 2018
Chci se zeptat zda tento model lze předělat na LPG
děkuji za odpověď Miroslav Mužík tel.724587733
21.10.2019 7:10:08
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: OPEL INSIGNIA .2.0 TURBO 191KW r.v 2018
Dobrý den, pro motory B 20 NFT a D 20 NFT, které se používají v těchto vozech nemáme v současné době vhodné sady pro přestavbu na pohon LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: OPEL INSIGNIA .2.0 TURBO 191KW r.v 2018
Dobrý den, pro motory B 20 NFT a D 20 NFT, které se používají v těchto vozech nemáme v současné době vhodné sady pro přestavbu na pohon LPG.
18.10.2019 19:21:17
Jméno: Miloš Předmět: Rezerva u Citroen Berlingo
Chtěl bych tímto ještě jednou poděkovat panu ing.Evženu Procházkovi, za profesionální odpověď. Velice mi to pomohlo.
Jméno: Miloš Předmět: Rezerva u Citroen Berlingo
Chtěl bych tímto ještě jednou poděkovat panu ing.Evženu Procházkovi, za profesionální odpověď. Velice mi to pomohlo.
17.10.2019 18:58:39
Jméno: Miloš Předmět: Rezerva u Citroen Berlingo
Nevím, jestli se dá odpovědět na předchozí zprávu, ale mě se to nepovedlo. Nejdříve bych měl asi poděkovat, ale nestačí mi to. Já bych potřeboval vědět, kde je toto napsáno, abych si to mohl vytisknout, pro případnou kontrolu, i jako zprávu pro STK. Ale u vozidla Citroen Berlingo na LPG je místo rezervy nádrž na LPG, a tak rezerva překáží v autě. Občas ji vozím, ale někdy se stane, protože jsem modelář, že vezu své rádiem řízené modely bojové techniky na předváděcí akci, a auto je mi malé, a tak se tam ta rezerva nevejde. Mě jde o to, kdyby mě kontrolovala policie, jestli mám nějakou naději to přestát bez pokuty, nebo tu rezervu musím mít?! Potřebuji písemný důkaz, a to i pro STK..
Jméno: Miloš Předmět: Rezerva u Citroen Berlingo
Nevím, jestli se dá odpovědět na předchozí zprávu, ale mě se to nepovedlo. Nejdříve bych měl asi poděkovat, ale nestačí mi to. Já bych potřeboval vědět, kde je toto napsáno, abych si to mohl vytisknout, pro případnou kontrolu, i jako zprávu pro STK. Ale u vozidla Citroen Berlingo na LPG je místo rezervy nádrž na LPG, a tak rezerva překáží v autě. Občas ji vozím, ale někdy se stane, protože jsem modelář, že vezu své rádiem řízené modely bojové techniky na předváděcí akci, a auto je mi malé, a tak se tam ta rezerva nevejde. Mě jde o to, kdyby mě kontrolovala policie, jestli mám nějakou naději to přestát bez pokuty, nebo tu rezervu musím mít?! Potřebuji písemný důkaz, a to i pro STK..
18.10.2019 7:18:40
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Rezerva u Citroen Berlingo
Dobrý den, informace je volně dostupná na portálu www.mdcr.cz, odkaz pro stažení Vám posílám mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Rezerva u Citroen Berlingo
Dobrý den, informace je volně dostupná na portálu www.mdcr.cz, odkaz pro stažení Vám posílám mailem.
17.10.2019 13:57:32
Jméno: Miloš Předmět: Rezerva u Citroen Berlingo
Dobrý den, měl bych takovou zajímavou otázku, musím s Citroenem Berlingo vozit s sebou také rezervu, když mám s sebou spray na opravu pneumatik SONAX, a malý elektrický kompresor, kdyby to nestačil spray dofouknout. Pokud ne, existuje na to nějaký předpis - zákon? Dnes jsem s tím měl problémy na STK.
Jméno: Miloš Předmět: Rezerva u Citroen Berlingo
Dobrý den, měl bych takovou zajímavou otázku, musím s Citroenem Berlingo vozit s sebou také rezervu, když mám s sebou spray na opravu pneumatik SONAX, a malý elektrický kompresor, kdyby to nestačil spray dofouknout. Pokud ne, existuje na to nějaký předpis - zákon? Dnes jsem s tím měl problémy na STK.
17.10.2019 14:20:58
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Rezerva u Citroen Berlingo
Dobrý den, na stránkách Ministerstva dopravy jsou uvedena Stanoviska výrobců k vybavení vozidla náhradním kolem. U Citroena je zde uvedeno: „U žádného z vozidel Citroën není rezervní kolo povinné. Přestože není povinné vozidla Citroën provozovat s rezervním kolem, společnost Citroën ČR doporučuje všem zákazníkům, aby ve svých vozidlech rezervní kolo měli k dispozici“.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Rezerva u Citroen Berlingo
Dobrý den, na stránkách Ministerstva dopravy jsou uvedena Stanoviska výrobců k vybavení vozidla náhradním kolem. U Citroena je zde uvedeno: „U žádného z vozidel Citroën není rezervní kolo povinné. Přestože není povinné vozidla Citroën provozovat s rezervním kolem, společnost Citroën ČR doporučuje všem zákazníkům, aby ve svých vozidlech rezervní kolo měli k dispozici“.
15.10.2019 14:55:59
Jméno: Standa Předmět: Nefunkční přepínání z benzínu na LPG (Landi Renzo Omega)
Dobrý den,
tak jsem nechal auto u plynaře, aby problém s nefunkčním přepínání diagnostikovali. Po telefonu mi sdělil, že diagnostika hlásí problém na elektroventilu. Řešením je údajně jeho výměna, ale do toho se mi zatím nechce, jelikož před provedenou výměnou filtru kapalné fáze nebyl s přepínáním žádný problém.
Mohl bych Vás poprosit o informaci, co konkrétně myslíte "zaneseným jadérkem v elektroventilu"? Případně co jiného by se mohlo zanést, atd. při pouhé výměně filtru? Má smysl kontrolovat např. také reduktor, když se s ním při výměně filtru nijak nemanipulovalo?
Díky!
Jméno: Standa Předmět: Nefunkční přepínání z benzínu na LPG (Landi Renzo Omega)
Dobrý den,
tak jsem nechal auto u plynaře, aby problém s nefunkčním přepínání diagnostikovali. Po telefonu mi sdělil, že diagnostika hlásí problém na elektroventilu. Řešením je údajně jeho výměna, ale do toho se mi zatím nechce, jelikož před provedenou výměnou filtru kapalné fáze nebyl s přepínáním žádný problém.
Mohl bych Vás poprosit o informaci, co konkrétně myslíte "zaneseným jadérkem v elektroventilu"? Případně co jiného by se mohlo zanést, atd. při pouhé výměně filtru? Má smysl kontrolovat např. také reduktor, když se s ním při výměně filtru nijak nemanipulovalo?
Díky!
16.10.2019 8:55:46
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nefunkční přepínání z benzínu na LPG (Landi Renzo Omega)
Dobrý den, takto na dálku neumím posoudit, zda je nutná výměna celého elektro-ventilu to musí posoudit plynař, který opravu provádí. Pravdou je, že v LPG se mohou vyskytovat nečistoty, které putují z nádrže potrubím do přední čísti vozidla k elektro-ventilu a dále. Proto jsou v LPG systému instalovány filtry jednak kapalné a jednak plynné fáze. Jadérko uvnitř elektro-ventilu je ovládané cívkou, která pod napětím generuje magnetickou sílu, která umožňuje pohyb jádra uvnitř ventilu a tím jeho otevírání a uzavírání. Reduktor, pokud dává požadovaný tlak, nemá smysl kontrolovat.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Nefunkční přepínání z benzínu na LPG (Landi Renzo Omega)
Dobrý den, takto na dálku neumím posoudit, zda je nutná výměna celého elektro-ventilu to musí posoudit plynař, který opravu provádí. Pravdou je, že v LPG se mohou vyskytovat nečistoty, které putují z nádrže potrubím do přední čísti vozidla k elektro-ventilu a dále. Proto jsou v LPG systému instalovány filtry jednak kapalné a jednak plynné fáze. Jadérko uvnitř elektro-ventilu je ovládané cívkou, která pod napětím generuje magnetickou sílu, která umožňuje pohyb jádra uvnitř ventilu a tím jeho otevírání a uzavírání. Reduktor, pokud dává požadovaný tlak, nemá smysl kontrolovat.
15.10.2019 6:35:05
Jméno: Michal Předmět: Záměna vstrikovaců
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jakými vstřikovaci lze nahradit vstřikovače lpg Zavoli Pan N použité v systému Zavoli Alisei. Případně se chci zeptat zda li je třeba nové vstřikovače nějakým způsobem kalibrovat. Předem děkuji za odpověď. S pozdravem Teplanský
Jméno: Michal Předmět: Záměna vstrikovaců
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jakými vstřikovaci lze nahradit vstřikovače lpg Zavoli Pan N použité v systému Zavoli Alisei. Případně se chci zeptat zda li je třeba nové vstřikovače nějakým způsobem kalibrovat. Předem děkuji za odpověď. S pozdravem Teplanský
15.10.2019 7:45:03
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Záměna vstrikovaců
Náhrada za tyto vstřikovače jsou vstřikovače Zavoli JET. Vstřikovače není třeba kalibrovat, ale po výměně je nutné zkontrolovat plynovou mapu a případně provést potřebné úpravy v nastavení.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Záměna vstrikovaců
Náhrada za tyto vstřikovače jsou vstřikovače Zavoli JET. Vstřikovače není třeba kalibrovat, ale po výměně je nutné zkontrolovat plynovou mapu a případně provést potřebné úpravy v nastavení.
14.10.2019 20:48:37
Jméno: Milan Předmět: dodatečný dotaz
Děkuji za odpověď
Jaký motor tedy mám tedy v plánované Octavii hledat-aby byla přestavba možná?
Jedná se mi 3-5 let starý.
Dík
M
13.10.2019 20:55:29
Jméno: Milan Předmět: přestavba motoru 2.0 TSI
Mám dotaz-plánuji koupit-ŠKODA OCTAVIA 2.0 TSI - r. 2016-2017 nebude problém s přestavbou na LPG?
A nebo je typová řada - u které by to byl problém??
Dík
M
14.10.2019 7:31:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: přestavba motoru 2.0 TSI
Dobrý den, možnost přestavby jsem zkontroloval porovnáním kódů motorů 2,0 TSI vyráběných v letech 2016/2017 s databází kódů motorů od našich dodavatelů, které lze přestavět. Bohužel v současné době Vám nemohu přestavbu nabídnout.
Jméno: Milan Předmět: dodatečný dotaz
Děkuji za odpověď
Jaký motor tedy mám tedy v plánované Octavii hledat-aby byla přestavba možná?
Jedná se mi 3-5 let starý.
Dík
M
13.10.2019 20:55:29
Jméno: Milan Předmět: přestavba motoru 2.0 TSI
Mám dotaz-plánuji koupit-ŠKODA OCTAVIA 2.0 TSI - r. 2016-2017 nebude problém s přestavbou na LPG?
A nebo je typová řada - u které by to byl problém??
Dík
M
14.10.2019 7:31:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: přestavba motoru 2.0 TSI
Dobrý den, možnost přestavby jsem zkontroloval porovnáním kódů motorů 2,0 TSI vyráběných v letech 2016/2017 s databází kódů motorů od našich dodavatelů, které lze přestavět. Bohužel v současné době Vám nemohu přestavbu nabídnout.
15.10.2019 7:39:14
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: dodatečný dotaz
Dobrý den, v současné době mohu nabídnout přestavbu motoru 1,4 TSI, 103 kW.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: dodatečný dotaz
Dobrý den, v současné době mohu nabídnout přestavbu motoru 1,4 TSI, 103 kW.
14.10.2019 20:19:57
Jméno: Petr Předmět: Hyundai i40 plynovat?
Dobrý den. Jednoduchý dotaz. Vyplatí se přestavba a nezkazím tím motor u Hyundai i40 1.6gdi?
Jméno: Petr Předmět: Hyundai i40 plynovat?
Dobrý den. Jednoduchý dotaz. Vyplatí se přestavba a nezkazím tím motor u Hyundai i40 1.6gdi?
15.10.2019 7:26:28
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Hyundai i40 plynovat?
Dobrý den, provedli jsme již celou řadu přestaveb motorů 1,6 GDi byť v jiných modelech a provoz je bezproblémový. Přestavbu si můžete prohlédnout na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-i-30-1591-cm3/ . Úspora respektive to zda se přestavba vyplatí závisí na projezdu kilometrů.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Hyundai i40 plynovat?
Dobrý den, provedli jsme již celou řadu přestaveb motorů 1,6 GDi byť v jiných modelech a provoz je bezproblémový. Přestavbu si můžete prohlédnout na našich stránkách https://www.lpg-autogascentrum.cz/fotogalerie-mont azi/hyundai/montaz-hyundai-i-30-1591-cm3/ . Úspora respektive to zda se přestavba vyplatí závisí na projezdu kilometrů.
13.10.2019 20:55:29
Jméno: Milan Předmět: přestavba motoru 2.0 TSI
Mám dotaz-plánuji koupit-ŠKODA OCTAVIA 2.0 TSI - r. 2016-2017 nebude problém s přestavbou na LPG?
A nebo je typová řada - u které by to byl problém??
Dík
M
Jméno: Milan Předmět: přestavba motoru 2.0 TSI
Mám dotaz-plánuji koupit-ŠKODA OCTAVIA 2.0 TSI - r. 2016-2017 nebude problém s přestavbou na LPG?
A nebo je typová řada - u které by to byl problém??
Dík
M
14.10.2019 7:31:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: přestavba motoru 2.0 TSI
Dobrý den, možnost přestavby jsem zkontroloval porovnáním kódů motorů 2,0 TSI vyráběných v letech 2016/2017 s databází kódů motorů od našich dodavatelů, které lze přestavět. Bohužel v současné době Vám nemohu přestavbu nabídnout.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: přestavba motoru 2.0 TSI
Dobrý den, možnost přestavby jsem zkontroloval porovnáním kódů motorů 2,0 TSI vyráběných v letech 2016/2017 s databází kódů motorů od našich dodavatelů, které lze přestavět. Bohužel v současné době Vám nemohu přestavbu nabídnout.
12.10.2019 8:44:55
Jméno: Daněk Předmět: Golf iv 1.4 55kw lpg
Dobrý den mám takový dotaz. autu po zahřati motoru kolisaji otáčky na volnobeh, a po vyřazeni nebo sešlapnuti spojky ma tendenci chcipnout. Na lpg chcipa na benzin ne ale před vyčištěním škrtici klapky znasinal motor i na benzin. Čím to může být?
Jméno: Daněk Předmět: Golf iv 1.4 55kw lpg
Dobrý den mám takový dotaz. autu po zahřati motoru kolisaji otáčky na volnobeh, a po vyřazeni nebo sešlapnuti spojky ma tendenci chcipnout. Na lpg chcipa na benzin ne ale před vyčištěním škrtici klapky znasinal motor i na benzin. Čím to může být?
14.10.2019 7:18:55
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Golf iv 1.4 55kw lpg
Dobrý den, v prvé řadě doporučuji zkontrolovat zapalovací soustavu zejména svíčky. Pokud je v pořádku může kolísání otáček způsobovat nesprávné složení směsi při provozu na plyn. Závadu lze zjistit připojením k diagnostickému programu ke je možné zkontrolovat funkci vstřikovačů a ostatních komponent LPG soustavy, případně upravit plynovou mapu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Golf iv 1.4 55kw lpg
Dobrý den, v prvé řadě doporučuji zkontrolovat zapalovací soustavu zejména svíčky. Pokud je v pořádku může kolísání otáček způsobovat nesprávné složení směsi při provozu na plyn. Závadu lze zjistit připojením k diagnostickému programu ke je možné zkontrolovat funkci vstřikovačů a ostatních komponent LPG soustavy, případně upravit plynovou mapu.
11.10.2019 12:56:14
Jméno: Petr Předmět: Zivotnost
Děkuji moc za odpověď pane Procházka, myslím, že to bylo vyčerpávající... ještě bych se rád zeptal na životnost LPG s privstrikem benzínu vs pohonem na CNG..CNG údajně chybí chlazení tj benzín, proto nevydrží. Děkuji za odpověď
Jméno: Petr Předmět: Zivotnost
Děkuji moc za odpověď pane Procházka, myslím, že to bylo vyčerpávající... ještě bych se rád zeptal na životnost LPG s privstrikem benzínu vs pohonem na CNG..CNG údajně chybí chlazení tj benzín, proto nevydrží. Děkuji za odpověď
11.10.2019 13:49:14
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zivotnost
Dobrý den, nevím, co si představujete pod přístřikem benzínu. Přístřik benzínu se používá u přestaveb některých MPi motorů na LPG/CNG pro ochranu ventilů. V případě přestavby motorů s přímým vstřikováním benzínu (benzín se vstřikuje pod vysokým tlakem rovnou do spalovacího prostoru válce) se u LPG/CNG systémů vstřikujících LPG/CNG do sání motoru spotřebovává technologicky minimální množství benzínu z důvodu emulace některých signálů pro benzínovou řídící jednotku.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zivotnost
Dobrý den, nevím, co si představujete pod přístřikem benzínu. Přístřik benzínu se používá u přestaveb některých MPi motorů na LPG/CNG pro ochranu ventilů. V případě přestavby motorů s přímým vstřikováním benzínu (benzín se vstřikuje pod vysokým tlakem rovnou do spalovacího prostoru válce) se u LPG/CNG systémů vstřikujících LPG/CNG do sání motoru spotřebovává technologicky minimální množství benzínu z důvodu emulace některých signálů pro benzínovou řídící jednotku.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
