Diskuzní fórum LPG/CNG
7.1.2026 19:03:35
Jméno: Petr Předmět: Dekarbonizace motoru
Dobrý den, musí se po dekarbonizaci motoru znovu načíst plynová mapa? Děkuji za odpověď
Jméno: Petr Předmět: Dekarbonizace motoru
Dobrý den, musí se po dekarbonizaci motoru znovu načíst plynová mapa? Děkuji za odpověď
8.1.2026 8:05:31
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dekarbonizace motoru
Dobrý den, doporučuji zkontrolovat plynovou mapu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Dekarbonizace motoru
Dobrý den, doporučuji zkontrolovat plynovou mapu.
11.12.2025 10:03:58
Jméno: Gerhard Předmět: Zkusenosti
Zdravim, uvazuju on lpg pro tento motor a shanim zkusenosti. Tezko ale neco dohledat. Probehla u vas nakonec prestavba a jsou nejake zkusenosti s lpg na tomto motoru?
Jméno: Gerhard Předmět: Zkusenosti
Zdravim, uvazuju on lpg pro tento motor a shanim zkusenosti. Tezko ale neco dohledat. Probehla u vas nakonec prestavba a jsou nejake zkusenosti s lpg na tomto motoru?
11.12.2025 12:59:25
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zkusenosti
Dobrý den, abych Vám mohl odpovědět potřebuji znát následující údaje: Značka vozidla, model, rok výroby, objem motoru, výkon motoru v kW, kód motoru, typ benzínové řídící jednotky, zda je vůz vybaven filtrem pevných částic, převodovka automat/manuál, zda je vůz vybaven sensorem NOx.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zkusenosti
Dobrý den, abych Vám mohl odpovědět potřebuji znát následující údaje: Značka vozidla, model, rok výroby, objem motoru, výkon motoru v kW, kód motoru, typ benzínové řídící jednotky, zda je vůz vybaven filtrem pevných částic, převodovka automat/manuál, zda je vůz vybaven sensorem NOx.
1.12.2025 20:13:14
Jméno: Jiří Předmět: kogenerace s motorem 600ccm 4 takt
Dobrý den, motor dávkuje otevírá plyn. Svíčka dává jiskru, ale motor nenaskočí.Není málo nebo hodně plynu.Jak to nastartovat.
Jméno: Jiří Předmět: kogenerace s motorem 600ccm 4 takt
Dobrý den, motor dávkuje otevírá plyn. Svíčka dává jiskru, ale motor nenaskočí.Není málo nebo hodně plynu.Jak to nastartovat.
2.12.2025 8:15:59
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: kogenerace s motorem 600ccm 4 takt
Dobrý den, to že motor nestartuje může být způsobeno celou řadou příčin, kromě toho co jste uvedl, i např. poškozenou elektroinstalací, závadou snímače polohy klikového hřídele, závadou vstřikovače, nedostatečnáou kompresí atd.. Odstranění závady bude vyžadovat provedení diagnostiky.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: kogenerace s motorem 600ccm 4 takt
Dobrý den, to že motor nestartuje může být způsobeno celou řadou příčin, kromě toho co jste uvedl, i např. poškozenou elektroinstalací, závadou snímače polohy klikového hřídele, závadou vstřikovače, nedostatečnáou kompresí atd.. Odstranění závady bude vyžadovat provedení diagnostiky.
1.12.2025 7:36:19
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Montáž LPG
Dobrý den, pro sdělení zda je přestavba vozidla na pohon LPG možná a její ceny potřebuji znát tyto údaje: Značku, model, rok výroby, objem motoru, výkon motoru v kW v případě že se jedná o motor s přímým vstřikováním dále kód motoru a typ benzínové řídící jednotky v některých případech i to zda je vůz vybaven filtrem pevných částic nebo sondou NOx.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Montáž LPG
Dobrý den, pro sdělení zda je přestavba vozidla na pohon LPG možná a její ceny potřebuji znát tyto údaje: Značku, model, rok výroby, objem motoru, výkon motoru v kW v případě že se jedná o motor s přímým vstřikováním dále kód motoru a typ benzínové řídící jednotky v některých případech i to zda je vůz vybaven filtrem pevných částic nebo sondou NOx.
20.11.2025 5:47:26
Jméno: Michal Předmět: Vw Golf 6 Bifuel
Dobrý den chtěl bych se zeptat.
1, Při jízdě na lpg zastavím na křižovatce tak otáčky se pohybují dost nízko kolem 600 a motor lehce vibruje a má tendenci zdechnout. 2, skoro při každé jízdě na lpg. Někdy po15km někdy až po 50km se rozsvítí kontrolka ESP a lpg se vypne, zastavím a vypnu motor pak se to zase spraví, ale furt se to opakuje. Předem děkuji za odpověď.
Jméno: Michal Předmět: Vw Golf 6 Bifuel
Dobrý den chtěl bych se zeptat.
1, Při jízdě na lpg zastavím na křižovatce tak otáčky se pohybují dost nízko kolem 600 a motor lehce vibruje a má tendenci zdechnout. 2, skoro při každé jízdě na lpg. Někdy po15km někdy až po 50km se rozsvítí kontrolka ESP a lpg se vypne, zastavím a vypnu motor pak se to zase spraví, ale furt se to opakuje. Předem děkuji za odpověď.
20.11.2025 7:33:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vw Golf 6 Bifuel
Dobrý den, pro zjištění a odstranění závady navštivte odborný servis, kde provedou diagnostiku. Může se jednat o závadu např. v zapalovací soustavě nebo v některém komponentu LPG soustavy.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vw Golf 6 Bifuel
Dobrý den, pro zjištění a odstranění závady navštivte odborný servis, kde provedou diagnostiku. Může se jednat o závadu např. v zapalovací soustavě nebo v některém komponentu LPG soustavy.
19.11.2025 19:42:22
Jméno: VÁCLAV Předmět: LPG stag
Dobrý den mám dotaz při nastartování a nebo i při jízdě mi začne blikat spodní zelená kontrolka podstaven paliva LPG a 3x až 5x zhruba to krátce zapípá nevíte co to je za závadu či poruchu Děkuji za odpověď poruchu??? Poprvé se mi to stalo teď když je mrazivé počasí Děkuji za odpověď Vašek
Jméno: VÁCLAV Předmět: LPG stag
Dobrý den mám dotaz při nastartování a nebo i při jízdě mi začne blikat spodní zelená kontrolka podstaven paliva LPG a 3x až 5x zhruba to krátce zapípá nevíte co to je za závadu či poruchu Děkuji za odpověď poruchu??? Poprvé se mi to stalo teď když je mrazivé počasí Děkuji za odpověď Vašek
20.11.2025 7:30:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG stag
Dobrý den, s největší pravděpodobností se jedná o připomenutí servisního intervalu LPG systému. Navštivte proto plynaře, který provede potřebné úkony dle nájezdu km a nastaví nový servisní interval.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: LPG stag
Dobrý den, s největší pravděpodobností se jedná o připomenutí servisního intervalu LPG systému. Navštivte proto plynaře, který provede potřebné úkony dle nájezdu km a nastaví nový servisní interval.
11.11.2025 17:48:52
Jméno: Mirek Předmět: Přímazy seriově vyráběných VW CNG motorů tsi, tgi 1,4 a 1,5
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat jak mají u Tgi řešeny přímazy sériově dodávaných cng/tgi motorů???
Není to prosim Vás řešeno výdechem z klik. skříně přímo do airboxu, kde si nasávaný vzduch bere sebou i mlhovinu s klik skříně???
děkuji za odpověď.
otahal
Jméno: Mirek Předmět: Přímazy seriově vyráběných VW CNG motorů tsi, tgi 1,4 a 1,5
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat jak mají u Tgi řešeny přímazy sériově dodávaných cng/tgi motorů???
Není to prosim Vás řešeno výdechem z klik. skříně přímo do airboxu, kde si nasávaný vzduch bere sebou i mlhovinu s klik skříně???
děkuji za odpověď.
otahal
12.11.2025 7:53:41
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přímazy seriově vyráběných VW CNG motorů tsi, tgi 1,4 a 1,5
Dobrý den, svůj dotaz směřujte na technické oddělení výrobce vozidla.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přímazy seriově vyráběných VW CNG motorů tsi, tgi 1,4 a 1,5
Dobrý den, svůj dotaz směřujte na technické oddělení výrobce vozidla.
2.11.2025 18:30:12
Jméno: Ales Pokorny Předmět: Superb IV - plugin hybrid
Dobrý den, zvládnete montáž do plugin hybridu Skoda Superb IV, kód motoru DGEB ? Děkuji
Jméno: Ales Pokorny Předmět: Superb IV - plugin hybrid
Dobrý den, zvládnete montáž do plugin hybridu Skoda Superb IV, kód motoru DGEB ? Děkuji
3.11.2025 7:22:33
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Superb IV - plugin hybrid
Dobrý den, bohužel v současné době nemáme od žádného našeho dodavatele (výrobce LPG zařízení) vhodnou sadu pro přestavbu tohoto motoru na LPG.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Superb IV - plugin hybrid
Dobrý den, bohužel v současné době nemáme od žádného našeho dodavatele (výrobce LPG zařízení) vhodnou sadu pro přestavbu tohoto motoru na LPG.
31.10.2025 9:16:00
Jméno: Marek Pekař Předmět: Změna pohonu CNG na LPG
Dobrý den, zeptám se na následující. U vozu Opel Combo CNG bude končit platnost nádrží CNG. Z ekonomického hlediska uvažuji o změně na LPG. A teď dotaz. Existuje nějaký typ LPG vstřiků, které je možné osadit na místo po CNG originálních vstřicích? Aby se nemuselo měnit sání? Zbytek systému by se vyměnil na LPG. Děkuji moc.
Jméno: Marek Pekař Předmět: Změna pohonu CNG na LPG
Dobrý den, zeptám se na následující. U vozu Opel Combo CNG bude končit platnost nádrží CNG. Z ekonomického hlediska uvažuji o změně na LPG. A teď dotaz. Existuje nějaký typ LPG vstřiků, které je možné osadit na místo po CNG originálních vstřicích? Aby se nemuselo měnit sání? Zbytek systému by se vyměnil na LPG. Děkuji moc.
31.10.2025 10:51:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Změna pohonu CNG na LPG
Dobrý den, možnost přestavby CNG vozidel se vždy posuzuje individuálně. Navštivte proto některého plynaře, který prvěří, zda přestavba na pohon LPG možná je a to i z hlediska legislativního.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Změna pohonu CNG na LPG
Dobrý den, možnost přestavby CNG vozidel se vždy posuzuje individuálně. Navštivte proto některého plynaře, který prvěří, zda přestavba na pohon LPG možná je a to i z hlediska legislativního.
26.10.2025 9:02:18
Jméno: Jakub Rusiňák Předmět: Problém s indikací stavu nádrže
Nechal jsem na svém Subaru Impreza Gf8 (1997) vyměnit nádrž LPG a zprovoznění předchozího systému, který ve vozidle byl (AG SGI). Do současné doby jsem neměl čas vozidlo otestovat až dnes. Zajel jsem natankovat asi 30l LPG a vyrazil vozidlo projet. Bohužel vozidlo jelo stále na benzín, nejdříve ani nesvítil ukazatel LPG nádrže, po 10 minutách se konečné rozsvítil, ale ukazoval poslední červené políčko a blikala červená kontrolka vpravo, která zřejmě signalizuje prázdnou nádrž, což nechápu. Chladicí kapalina motoru byla zahřátá a ukazovala 90stupňů. Motor běžel v klidu. Nová nádrž je značky Tomasetto o objemu 48l. Plynař, který mě měnil nádrž má dobré recenze a říkal, že ta zástavba, která je ve vozidle již namontována, je poměrně kvalitně udělaná. Poradíte někdo? Díky
Jméno: Jakub Rusiňák Předmět: Problém s indikací stavu nádrže
Nechal jsem na svém Subaru Impreza Gf8 (1997) vyměnit nádrž LPG a zprovoznění předchozího systému, který ve vozidle byl (AG SGI). Do současné doby jsem neměl čas vozidlo otestovat až dnes. Zajel jsem natankovat asi 30l LPG a vyrazil vozidlo projet. Bohužel vozidlo jelo stále na benzín, nejdříve ani nesvítil ukazatel LPG nádrže, po 10 minutách se konečné rozsvítil, ale ukazoval poslední červené políčko a blikala červená kontrolka vpravo, která zřejmě signalizuje prázdnou nádrž, což nechápu. Chladicí kapalina motoru byla zahřátá a ukazovala 90stupňů. Motor běžel v klidu. Nová nádrž je značky Tomasetto o objemu 48l. Plynař, který mě měnil nádrž má dobré recenze a říkal, že ta zástavba, která je ve vozidle již namontována, je poměrně kvalitně udělaná. Poradíte někdo? Díky
29.10.2025 8:57:07
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Problém s indikací stavu nádrže
Dobrý den, závadu reklamujte u plynaře, který LPG nádrž měnil.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Problém s indikací stavu nádrže
Dobrý den, závadu reklamujte u plynaře, který LPG nádrž měnil.
22.10.2025 10:46:48
Jméno: Sid Předmět: Přístřik benzínu
Dobrý den,chtěl bych si zakoupit auto Mitsubishi ASX 2,L.Pokud bude na LPG kolik % činí přístřik benzinu a při jaké rychlosti.Děkuji.
Jméno: Sid Předmět: Přístřik benzínu
Dobrý den,chtěl bych si zakoupit auto Mitsubishi ASX 2,L.Pokud bude na LPG kolik % činí přístřik benzinu a při jaké rychlosti.Děkuji.
22.10.2025 11:04:56
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přístřik benzínu
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Přístřik benzínu
Dobrý den, odpověď jsem Vám poslal mailem.
20.10.2025 8:42:35
Jméno: Michal Předmět: Ťažké teplé štarty a vratka do nádrže
Dobrý deň. Mám problém naštartovať teplý motor či po jazde na LPG aj po benzíne. Štart je vždy na benzín. Po dlhom skúmaní som zistil že v benzínovej palivovej lište ostáva vyšší tlak (až 6,5 bar, pričom prevádzkový je 5 bar) a kým neklesne prirodzene ochladením, tak zle štartuje (dlho, na viac krát alebo vôbec). Akoby sa vstrekovače neotvárali. Niekedy si pomôžem odstreknutím benzínu ventilčekom na lište, vtedy tlak klesne a už normálne naštartuje. Inak studený štart úplne v pohode aj jazda na benzín aj LPG plynulo, hladko, bez trhania. Môže tie vstrekovače nejak blokovať RJ LPG? A čo keby som dal dorobiť vratku do nádrže? Existuje nejaký ventil, ktorý by proste ten vyšší tlak prepustil späť do nádrže? Ďakujem za rady.
Jméno: Michal Předmět: Ťažké teplé štarty a vratka do nádrže
Dobrý deň. Mám problém naštartovať teplý motor či po jazde na LPG aj po benzíne. Štart je vždy na benzín. Po dlhom skúmaní som zistil že v benzínovej palivovej lište ostáva vyšší tlak (až 6,5 bar, pričom prevádzkový je 5 bar) a kým neklesne prirodzene ochladením, tak zle štartuje (dlho, na viac krát alebo vôbec). Akoby sa vstrekovače neotvárali. Niekedy si pomôžem odstreknutím benzínu ventilčekom na lište, vtedy tlak klesne a už normálne naštartuje. Inak studený štart úplne v pohode aj jazda na benzín aj LPG plynulo, hladko, bez trhania. Môže tie vstrekovače nejak blokovať RJ LPG? A čo keby som dal dorobiť vratku do nádrže? Existuje nejaký ventil, ktorý by proste ten vyšší tlak prepustil späť do nádrže? Ďakujem za rady.
20.10.2025 15:12:45
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ťažké teplé štarty a vratka do nádrže
Dobrý den, u některých vozidel je třeba při instalaci LPG použít i emulátor tlaku paliva. Obraťte se proto na servis, kde LPG instalovali, aby zkontrolovali, zda se nejedná o tento případ.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Ťažké teplé štarty a vratka do nádrže
Dobrý den, u některých vozidel je třeba při instalaci LPG použít i emulátor tlaku paliva. Obraťte se proto na servis, kde LPG instalovali, aby zkontrolovali, zda se nejedná o tento případ.
18.10.2025 10:10:27
Jméno: Lubomír Bogdan Předmět: Vypnutí palivového čerpadla
Dobrý den. Po přepnutí na LPG palivové čerpadlo stále běží a benzín vrací do nádrže. Údajně mu to dlouhodobě škodí. Prý lze jednoduše do systému Stag přidat nějaké relé, které po přepnutí do LPG čerpadlo vypne. Je to pravda?
Jméno: Lubomír Bogdan Předmět: Vypnutí palivového čerpadla
Dobrý den. Po přepnutí na LPG palivové čerpadlo stále běží a benzín vrací do nádrže. Údajně mu to dlouhodobě škodí. Prý lze jednoduše do systému Stag přidat nějaké relé, které po přepnutí do LPG čerpadlo vypne. Je to pravda?
20.10.2025 7:23:54
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vypnutí palivového čerpadla
Dobrý den, u žádného LPG systému se benzínové čerpadlo neodpojuje. Pro ochranu benzínového čerpadla je třeba udržovat v benzínové nádrži přiměřené množství benzínu, aby docházelo k jeho chlazení.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Vypnutí palivového čerpadla
Dobrý den, u žádného LPG systému se benzínové čerpadlo neodpojuje. Pro ochranu benzínového čerpadla je třeba udržovat v benzínové nádrži přiměřené množství benzínu, aby docházelo k jeho chlazení.
16.10.2025 19:11:29
Jméno: Jan Janys Předmět: Výmena vstrikovaci listy
Dobrý den, mám špatné vstřikovače tartarini, můžu použít valteky? Děkuji
Jméno: Jan Janys Předmět: Výmena vstrikovaci listy
Dobrý den, mám špatné vstřikovače tartarini, můžu použít valteky? Děkuji
17.10.2025 8:03:53
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Výmena vstrikovaci listy
Dobrý den, výrobci LPG zařízení uvádějí v každém LPG diagnostickém programu, jaké vstřikovače lze s daným systémem kombinovat. Výměnu vstřikovačů doporučuji svěřit odbornému servisu, který po výměně zkontroluje případně upraví plynovou mapu.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Výmena vstrikovaci listy
Dobrý den, výrobci LPG zařízení uvádějí v každém LPG diagnostickém programu, jaké vstřikovače lze s daným systémem kombinovat. Výměnu vstřikovačů doporučuji svěřit odbornému servisu, který po výměně zkontroluje případně upraví plynovou mapu.
13.10.2025 22:46:26
Jméno: Novak Předmět: Zapach plynu v kabine
Mne tiez je citit plyn v kabine. Ale iba ked pustim plynovy pedal, tak je v kabine citit plyn, som zistil, ze ak pomalucky pustam plynovy pedal, takto je citit menej. Ale ked zrychlujem a hned pustim plyn, tak musim hned otvorit okna. Pri stalej jazde alebo na volnobeh nieje citit nic. Iba pri pusteni plynoveho pedalu
Jméno: Novak Předmět: Zapach plynu v kabine
Mne tiez je citit plyn v kabine. Ale iba ked pustim plynovy pedal, tak je v kabine citit plyn, som zistil, ze ak pomalucky pustam plynovy pedal, takto je citit menej. Ale ked zrychlujem a hned pustim plyn, tak musim hned otvorit okna. Pri stalej jazde alebo na volnobeh nieje citit nic. Iba pri pusteni plynoveho pedalu
14.10.2025 7:18:24
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zapach plynu v kabine
Dobrý den, pokud je cítit plyn jedná se o vážnou závadu. V takovém případě z důvodu bezpečnosti vypněte plynový pohon, uzavřete hlavní uzávěr na multiventilu a bezodkladně navštivte plynaře, který zjistí kde plyn uniká a závadu opraví.
Jméno: Ing. Procházka Evžen Předmět: RE: Zapach plynu v kabine
Dobrý den, pokud je cítit plyn jedná se o vážnou závadu. V takovém případě z důvodu bezpečnosti vypněte plynový pohon, uzavřete hlavní uzávěr na multiventilu a bezodkladně navštivte plynaře, který zjistí kde plyn uniká a závadu opraví.
Přidat záznam
Obchodní zastoupení
Kontakt
AUTOGAS - CENTRUM, spol. s r.o.
Mail: info@autogascentrum.cz
Telefon: +420 383 324 912
